ALGHERO – Si chiuso ieri sera il Direttivo del Circolo PD di Alghero dedicato interamente al programma di conservazione e valorizzazione delle aree della Bonifica di Alghero. Si è trattato di un incontro molto tecnico a cui hanno partecipato l’Assessore Regionale agli Enti Locali e Urbanistica Cristiano Erriu, ed il Consulente dell’Assessorato all’Urbanistica Ing. Vannini che hanno aggiornato i membri del Direttivo sullo stato dei lavori ed illustrato il percorso fatto sino ad ora. Erano presenti anche Gianfranco Ganau Presidente del Consiglio Regionale, il Senatore Silvio Lai e il dirigente PD regionale Giacomo Spissu. L’incontro rientra nel quadro ormai consolidato del Circolo PD Alghero che esercita il suo ruolo di raccordo e sintesi politico-istituzionale tra il territorio e le istituzioni di governo della Regione. Sono intervenuti l’Ing. Alessandro Balzani che segue la procedura per conto della Segreteria PD Alghero e i consiglieri comunali Enrico Daga e Mimmo Pirisi.

Come ha illustrato l’Assessore, alla stipula del protocollo d’intesa tra Regione e Comune del Luglio 2014 sono seguiti una serie di incontri nel corso dei quali sono state discusse le attività di riordino delle conoscenze, l’avvio degli studi per il PAI e la VAS, e la copianificazione dei beni dell’assetto storico-culturale. L’Assessore ha ribadito che la Direzione Generale all’Urbanistica ha assicurato il necessario supporto tecnico e ha fatto presente fin dall’inizio del percorso quali fossero gli adempimenti preliminari cui il Comune doveva necessariamente assolvere al fine di stimare la tempistica del procedimento nell’ottica di una ampia e fattiva collaborazione. Oltre all’assistenza tecnica la RAS ha fornito anche un sostegno finanziario al Comune nell’ordine di €100.000 finalizzato specificatamente all’espletamento di tali procedure.

Durante le varie riunioni il Comune avrebbe presentato stralci del programma su cui ha ricevuto assistenza tecnica dalla Regione ed ha quindi trasmesso una proposta preliminare di programma. La mole di materiale presentato è di taglio prettamente descrittivo-analitico, manca ancora la parte di proposta progettuale operativa che dia un’idea della visione di sviluppo che Alghero ha per il suo Agro. Il lavoro pertanto, ha puntualizzato l’Ing. Vannini, necessita ancora di una adeguata maturazione perché si arrivi a trasformare questo programma preliminare dal taglio molto “accademico” in un reale programma strategico-operativo. Comunque, sulla base del materiale a disposizione la RAS ha organizzato un tavolo tecnico, e per accelerare il processo si è fatta carico di coinvolgere tutti gli enti preposti (Adis, Provincia di SS, Soprintendenza, Servizio Tutela del paesaggio, Arpas, Servizio Valutazioni Ambientali) che fino a quel momento non erano ancora stati coinvolti dal Comune.

Il tavolo tecnico si è tenuto il 21 Luglio 2016 durante il quale è emersa la volontà da parte di tutti gli enti di supportare il percorso e di impegnarsi affinché i tempi tecnici fossero ridotti al minimo a condizione che il Comune espletasse le procedure necessarie. Durante quella riunione infatti è stato ribadito ancora al Comune che rimangono fermi i tempi per l’espletamento della variante e la necessità di acquisire i pareri relativi a VAS, PAI e tutela del paesaggio in relazione al Programma. Il tavolo si sarebbe dovuto aggiornare entro una decina di giorni e la RAS è, ad oggi, in attesa di comunicazione dal Comune. L’Assessore Regionale ha quindi illustrato le principali criticità emerse nel corso dell’affiancamento al Comune: una tecnostruttura non ancora pronta; la necessità di una maggiore proattività del Comune per il completamento dell’iter di approvazione del programma, fin qui fortemente sostenuto dalla RAS che non può però sostituirsi al Comune; la proposta di variante del Comune deve essere integrata alla luce della delibera di Giunta regionale; i tempi richiesti difficilmente potranno essere rispettati se il Comune non provvederà tempestivamente ad attivare le varie procedure propedeutiche.

L’Assessore ha inoltre precisato che, a differenza di quanto è stato erroneamente riportato da certa stampa locale, la tempistica non è in difetto per ragioni legate alla Giunta Regionale bensì per lunghe attese di risposte dal Comune. Alla riunione hanno partecipato rappresentanze dei tre comitati di Borgata che hanno incassato ancora una volta un plauso speciale per il loro assiduo impegno su tutte le questioni riguardanti l’Agro algherese.
E’ seguito un dibattito ricco di interventi tra cuil’ex deputato Francesco Carboni. Hanno contribuito al dibattito anche numerosi rappresentanti di categoria Giovanni Canu Presidente provinciale CIA, Milena Sanna rappresentante zonale della Coldiretti, Giovanni Doppiu per la CGIL, Gianfranco Panai Presidente Agci Sassari.

Nella foto l’incontro di ieri con l’assessore regionale Erriu nella sede del Pd di Alghero

G.V.

ALGHERO – “Ryanair ha rimosso ogni ostacolo. Regione e Sogeaal devono ora in fretta ripristinare il sistema di incentivi in linea con gli orientamenti europei 2014 e sottoscrivere contestualmente all’Abruzzo, entro la prossima settimana, il contratto incentivato, operando da pubblico investitore in una economia di mercato. L’hub deve essere confermato anche su Alghero, non solo su Pescara, e Ryanair deve poter tornare più forte di prima. Avremmo gradito che la Regione fosse arrivata all’incontro di oggi con un pacchetto di incentivi già predefinito, ma sono certo che lo farà ora urgentemente, mettendo da parte l’eccessiva prudenza fin qui manifestata dall’assessore dei trasporti regionale Deiana. Lo riferisce il sindaco di Alghero, Mario Bruno, al termine dell’incontro svoltosi a Roma tra il ministro Graziano Delrio, i presidenti di Regione e l’ad Ryanair.

“Noi glielo ricorderemo ogni ora. Non ci sono più scuse, né impedimenti. Al Presidente Pigliaru va dato atto di aver supportato, insieme al Presidente della Regione Abruzzo, D’Alfonso, la decisione del Governo e del Parlamento sulla riduzione delle tasse aeroportuali e di aver stimolato le nuove linee guida nazionali sugli incentivi, ormai definite e condivise. Ma non basta. Come l’Abruzzo ora anche Alghero e la sua società di gestione devono rivedere clausole contrattuali e accordi, agire da Pubblico investitore in una economia di mercato, definire e condividere il business plan. Subito, senza perdere un minuto di tempo. Ho sentito nel pomeriggio il Presidente Pigliaru e sono certo che lo farà”.

“Infine, ho letto di una nota del Presidente della Rete metropolitana, Nicola Sanna, sulla privatizzazione della società di gestione. A parte il fatto che ogni posizione della Rete deve essere prima condivisa da tutti sindaci con pari dignità, pena la disgregazione di una rete appena costituita con intenti unitari, ribadisco la mia posizione: nessuna privatizzazione prima di conoscere nei dettagli piano industriale, strategie e indirizzi sullo scalo di Alghero, porta di accesso a tutta la Sardegna. Chiedo quindi che l’incontro con l’assessore Deiana, opportunamente ipotizzato dal sindaco di Sassari, sia aperto a tutti i sindaci della Sardegna, al sistema delle imprese e alle organizzazioni dei lavoratori”.

Nella foto i due sindaci all’aeroporto

S.I.

ALGHERO – Trasporto aereo, sanità, aeroporto, porto e soprattutto politica regionale e locale questi e anche altri i temi su cui abbiamo chiesto un commento all’ex-sindaco di Alghero e attuale consigliere regionale di Forza Italia Sardegna Marco Tedde. Uno degli esponenti, al netto delle varie partigianerie, sicuramente col maggiore “appeal” nella Riviera del Corallo e non solo. Infatti, visti anche i disastri recenti della gestione della cosa pubblica da parte dei governanti isolani e cittadini, sono in molti a guardare al passato, e in particolare alle Giunte guidate da Tedde con con occhio diverso e molto più benevolo rispetto alle critiche, e poi alla fine anticipata, dell’ultimo periodo ovvero il novembre 2011. Mese dei “morti” e anche, all’ombra della Torre di Sulis, di caduta di sindaci.

Alghero vive di anche di gossip soprattutto in relazione a chi ricopre dei ruoli di rilevanza sociale ed è così che pareva divenuto realtà il giudizio negativo sull’ultimo periodo della seconda amministrazione Tedde. Il ritornello era che fosse stata poco positiva, avulsa dai problemi interni e addirittura inefficace. Ma il tempo, come sempre galantuomo, ha offerto un’altra verità soprattutto non tanto grazie a virtù sovra umane da parte di chi ha governato in quelle esperienze, ma anche per la pochezza e incapacità di chi gli è succeduto. Al netto di queste considerazioni sembra sempre più crescente il partito di coloro che rimpiangono quel periodo tanto da avanzare già delle richieste, anche quasi ufficiali, di un ritorno in prima persona ad Alghero di Marco Tedde quale futuro candidato a sindaco. Del resto la legge, non appena finirà l’attuale mandato, lo permetterebbe.

Nella foto Marco Tedde

S.I.

ALGHERO – Sono passati solo pochi giorni dall’incoronamento a coordinatore regionale dei Riformatori Sardi e l’algherese Pietrino Fois è stato già investito da diversi incontri e riunioni finalizzate a dare nuovo vigore ad un partito che, comunque, manifesta da sempre molto attivismo restando una delle poche realtà virtuose del panorama regionale. Ad Alghero, inutile nasconderlo, c’è stato lo scivolone della mancata presentazione della lista alle ultime comunali, ma a posteriori, nonostante il grossolano errore, lo scadimento generale dello scenario politico locale quasi potrebbe giustificare quella decisione.

Ma il passato e passato e Fois, già assessore regionale e consigliere regionale, leader isolano riconosciuto, potrà sicuramente rafforzare quelle relazioni e iniziative utili a dare un contributo fattivo al territorio ad uscire dalla crisi più devastante mai subita. E, in occasione del suo ritorno ad Alghero, dopo la nomina a Cagliari e alcuni appuntamenti legati all’attività del partito, lo abbiamo intervistato nella sede di Piazza della Mercede.

Nella foto Pietrino Fois

S.I.

ALGHERO – “Venerdi la stampa ha reso pubblico il comunicato della commissione europea in cui si certifica che per l’aeroporto di Alghero fa fede la sentenza del 2014 che considerava legittimi gli aiuti a Ryanair, ribadendo, dunque, che se si opera seguendo il principio dell’investitore in un’economia di mercato (MEO) gli aiuti al low cost possono essere dati”. Cosi i capigruppo Giuseppe Fadda, Alessandro Loi, Giampietro Moro e Pietro Sartore sul pronunciamento dell’Unione Europea riguardo i presunti “aiuti di Stato” riguardo i collegamenti aerei.

“Nella delibera di consiglio comunale, approvata nella seduta convocata a Cagliari, tra gli impegni che si chiedevano alla Regione si legge: “garantire il supporto finanziario alla propria società di gestione dell’aeroporto di Alghero per le azioni di co-marketing sulla base del principio dell’investitore privato nell’economia di mercato, in sintonia con quanto previsto dalle linee guida comunitarie e nazionali in materia.”
Oggi, che questi orientamenti sono una volta di più confermati, prima nel parere del Prof Stajano (” si possono fare accordi commerciali tra società di gestione e vettori aerei e la Regione può incentivare il traffico aereo sullo scalo di Alghero conferendo risorse economiche in forma di contributo in conto esercizio alla Sogeaal, alla luce dell’attuale normativa, senza incorrere in aiuti di Stato”) e ora dalla stessa Commissione Europea, prendiamo atto con soddisfazione che i presupposti politici che animavano la nostra azione dimostrativa a Cagliari erano fondati e che il nostro sforzo non è stato vano”.

“Ora, però, non è momento delle polemiche, ora è il momento dell’azione e per questo (con l’auspicio di promuovere, ancora una volta, una richiesta che vada al di là degli steccati politici…) chiediamo che da subito l’assessorato regionale si adoperi e, finalmente, si attivi per garantire il necessario supporto finanziario alla società di gestione dell’Aeroporto di Alghero. Supporto, utile a finanziare le azioni di co-marketing e quindi necessario per garantire la sopravvivenza stessa dell’aeroporto e dell’intera economia del Nord Ovest della Sardegna”.

Nella foto il Consiglio Comunale

S.I.