ALGHERO – Da domani, martedì 22 giugno, si gioca. Prenderà il via alle 9, sui campi in green set del Tc Alghero, la 21esima edizione dei Sardinia Open wheelchair tennis-Trofeo Tavoni, il torneo più importante d’Italia di tennis in carrozzina, con il patrocinio dell’Assessorato regionale al Turismo. I tabelloni verranno sorteggiati oggi, alle 18, con settanta iscritti, in rappresentanza di diciotto Nazioni. Nel singolare maschile, l’entry list è aperta dal francese Stephane Houdet (numero 5 delle classifiche mondiali). A contendergli la palma del favorito, il connazionale Nicolas Peifer (7 Itf) e l’olandese Tom Egberink (8). Nel femminile, comanda la colombiana Angelica Bernal (8 Itf), mentre tra i Quad, spicca Niels Vink (5). In lizza tutti i migliori italiani e i tennisti sardi sono pronti a farsi valere. L’Asdc Sardinia Open sarà infatti rappresentata da Luca Arca (numero 2 d’Italia), il nuovo tesserato Alessandro Cianfoni (fresco vincitore del torneo nazionale di Rho), Mario Cabras, Angelo Romano e Giovanni Pilia nella maschile; Marianna Lauro (numero 1 d’Italia) e Maria Paola Tolu; tra i Quad Alberto Corradi (numero 4 d’Italia).

OLBIA – Sebastien Ogier e Julienne Ingrassia, su Toyota Yaris WRC, sono i vincitori del Rally Italia Sardegna, tappa italiana del campionato del mondo di rally. L’equipaggio francese, sette volte campione del mondo, ha centrato la sua quarta vittoria in Sardegna, la prima sulla Yaris WRC, al Toyota Gazoo Racing WRT. Ogier, che ha allungato in vetta alla classifica mondiale, è stato pronto a balzare al comando della corsa nella seconda tappa, sulla ps 12, quando Ott Tanak su Hyundai i20 WRC è stato costretto alla resa da una pietra che ha danneggiato la sospensione sulla vettura dell’estone, vincitore di 6 prove. Altra Toyota Yaris WRC ufficiale al secondo posto con il britannico Elfyn Evans, che navigato da Scott Martin ha vinto anche lui 5 prove speciali ed ha allungato definitivamente le mani sul secondo posto nell’ambito della seconda tappa, guadagnando punti preziosi per la classifica iridata in cui è secondo.

Podio completato da Thierry Neuville e Matijn Wydaeghe che, sulla i20 Coupé WRC, hanno difeso e portato punti utili allo Hyundai Shell Mobis WRT ed alla sua terza posizione nel mondiale. Il belga ha anche realizzato il miglior tempo sulla PS 18 e nella Power Stage, la prova conclusiva del rally in diretta TV, che assegna ulteriori punti. Il vice campione del mondo ha sentito su di se tutta la responsabilità di difendere il marchio coreano, dopo lo stop forzato dei compagni di squadra Ott Tanak, poi Dani Sordo sulla 15 per capottamento, dopo due scratch in prova. Sotto al podio a punteggio completo anche il giapponese Takamoto Katsuta con Daniel Barrit che sulla Toyota Yaris WRC, ha raggiunto l’obiettivo di finire l’impegnativa gara italiana.

ALGHERO – Il futuro del Rally Italia Sardegna è green e Alghero vuole fare da apripista. Questa mattina, nel corso di una conferenza stampa a Porta Terra (sede del Comune), sono state illustrate le iniziative che vedranno la Riviera del Corallo in prima linea sui temi della mobilità sostenibile e dell’educazione ambientale. Con un occhio alle future edizioni dell’appuntamento mondiale, perché dal prossimo anno ci saranno auto ibride da competizione e successivamente “full electric”. Alcune di queste faranno dei tour dimostrativi nell’area del Parco di Porto Conte, uno dei partner dell’Aci, assieme al Comune di Alghero e alla Regione Sardegna. Tour promozionali, convegni, esposizioni e attività con le scuole. Numerose le linee d’azione del “Progetto Green” del Rally Italia Sardegna 2021.

“Coniugare gli sport motoristici con l’ambiente è possibile e la nostra città vuole recitare un ruolo da protagonista” ha detto questa mattina il sindaco di Alghero, Mario Conoci, convinto che il “Progetto Green” avrà continuità negli anni soprattutto in previsione di un campionato del mondo full electric. Presente alla conferenza stampa anche il consigliere regionale Piero Maieli, presidente della commissione Turismo. “Il Rally Italia Sardegna, anche con le iniziative dedicate all’ambiente e alla mobilità sostenibile, è un’ottima opportunità per far conoscere meglio la nostra isola. Avere un marchio di isola green sarebbe molto importante a livello internazionale” ha sottolineato l’esponente regionale.

“Ci prepariamo al 2022 quando il campionato del mondo rally sarà con auto ibride” ha rimarcato il presidente di Aci Sassari, Giulio Pes di San Vittorio, ricordando le iniziative che Aci porta avanti ormai da diversi anni. “Il nostro impegno è quello di educare all’utilizzo di mezzi elettrici ma anche al rispetto delle regole, un punto imprescindibile per l’Aci” ha aggiunto Pes. Gli ha fatto eco Angelo Raffaele Pelillo, Presidente della Commissione Mobilità Sostenibile – Energie Alternative presso l’Aci Italia, nonché vice presidente della Commissione Energie Alternative presso la F.I.A: “Alghero è la sede naturale per un progetto ad ampio respiro che intende rafforzare il binomio tra il territorio, con le sue peculiarità, e la cultura del motorsport. Lo faremo portando le ultime novità sul fronte delle auto elettriche, anche da rally. Una vera e propria anteprima mondiale”. Una delle direttrici sulle quali si muove l’azione di Aci è il coinvolgimento delle nuove generazioni. E’ stato Alberto Marrone, direttore di Aci Sassari, a illustrare le iniziative in atto: “Con il progetto ‘WRC nelle scuole’ intendiamo promuovere l’educazione stradale, che per l’Aci è uno dei compiti istituzionali, ma anche l’educazione ambientale (in collaborazione con il Parco di Porto Conte) e l’educazione sportiva, con spiegazioni sull’organizzazione di una competizione di rally ma anche sulle vetture e sui ruoli di pilota e navigatore”.

Marco Di Gangi, assessore al turismo del Comune di Alghero, ha puntato i riflettori sul ruolo sempre più “green” della città. “Alghero è una delle città scelte per il progetto Smarter Italy e uno dei primi interventi sui quali si sta lavorando riguarda proprio la mobilità sostenibile. Per questo motivo saremo al fianco di Aci e degli altri partner per lavorare su questo fronte”. Poi c’è il Parco di Porto Conte che, sin da subito, ha sposato il progetto di Aci. “La vera sfida sarà la produzione complessiva di energia da fonti rinnovabili” ha dichiarato il direttore del Parco di Porto Conte, Mariano Mariani, anticipando un obiettivo ambizioso per Alghero: diventare tappa mondiale del prossimo rally internazionale totalmente green. “Ma dovremo arrivarci con diverse tappe, con un importante approccio culturale sui temi della sostenibilità ambientale e con investimenti significativi sui temi della transizione ecologica”.

Alla conferenza stampa di presentazione del progetto green del Rally Italia Sardegna 2021 è intervenuto anche Gianni Deriu, manager di MC Watt, partner di Aci, che nell’area espositiva del Piazzale della Pace metterà a disposizione mezzi elettrici, compresi monopattini e bici, oltre a colonnine di ricarica.

OLBIA – Si alza il sipario sul Rally Italia Sardegna 2021 con la conferenza stampa nazionale di presentazione svolta presso la sala consiliare del Comune di Olbia. Nel lunedì che apre la settimana di gara è stata illustrata la 18a edizione della tappa italiana del FIA World Rally Championship sull’Isola. Un rally organizzato dall’Automobile Club d’Italia con il supporto della Regione Sardegna, valido come quinta prova iridata, che propone 58 iscritti, arricchita dai 44 partecipanti attesi per il secondo round del Campionato Italiano Rally Terra e del Campionato Italiano Rally Junior. 102 vetture attese al via per l’evento tornato quest’anno ad Olbia come location centrale, che partirà giovedì 3 giugno da Alghero e si concluderà domenica 6 giugno sempre nella località gallurese.

In totale 25 nazionalità rappresentate per un rally che produce un indotto di circa 88 milioni di euro a fronte di un investimento di oltre 3,5 mln di euro. Un prodotto sportivo trasmesso in diretta e visibile in tutto il mondo, che raggiungerà oltre 55 milioni di spettatori attraverso la piattaforma WRC+ del promoter per la serie iridata ed in chiaro su RAI Sport in virtù dell’accordo con ACI. Il Rally Italia Sardegna è pronto di nuovo a rappresentare al meglio il territorio ricco di luoghi e paesaggi unici della Regione Sardegna, gli stessi che andranno a caratterizzare il percorso. Diverse prove speciali nuove, inedite come la conclusiva Power Stage “Aglientu – Santa Teresa”. Alcuni passaggi classici, seppur rivisitati, delle ultime edizioni come la “Monte Lerno” e “Coiluna-Loelle”. In totale 303,10 km su 20 prove speciali immerse in 1.299,02 km di percorso complessivo diviso su tre giorni di gara. Le sfide per i campionati nazionali invece si svolgeranno unicamente sulla 1^Tappa, nella giornata di venerdì 4 giugno.

Dalla prima ad Olbia nel 2004, poi ad Alghero fino ad un anno fa, quindi, il ritorno oggi sul versante nord orientale della Sardegna, nel cuore della Gallura. “Un’opportunità per promuovere la nostra terra attraverso una manifestazione sportiva di estrema rilevanza internazionale”. “Un orgoglio per la Sardegna”. “Un patrimonio eccezionale in una fase storica così difficile” sono solo alcune delle descrizioni dei relatori, rappresentanti della Regione Sardegna, delle autorità locali e dell’organizzazione ad opera dell’Automobile Club d’Italia e di ACI Sport che hanno illustrato le caratteristiche di questo rinnovato appuntamento.

Angelo Sticchi Damiani, Presidente Automobile Club d’Italia: “grazie alla Regione Sardegna, all’Assessorato Regionale al Turismo, che continua a sostenere questa strategica iniziativa del Rally d’Italia, grazie al Sindaco Nizzi che ha tenuto molto al fatto che tornassimo nella Gallura e grazie al grande lavoro del Presidente AC Sassari Giulio Pes, che da sempre prova di lavoro concreto. Grazie ai miei dello staff ACI Sport che è al lavoro. Ci vedremo giovedì, avremo con noi il Presidente della FIA Jean Todt, una presenza che darà ulteriore lustro alla nostra manifestazione nazionale”.

Settimo Nizzi, Sindaco di Olbia: “esprimo la felicità della comunità olbiese per la collaborazione riscontrata dai vertici dell’Automobile Club Nazionale e provinciale di Sassari, in particolare la collaborazione di Giulio Pes. Questa non è una manifestazione sportiva che interessa la sola città di Olbia, ma evento dell’intera Sardegna e vuole continuare a rappresentare tutta la Regione. Quindi, in qualunque luogo sia il quartier generale, la gara è dell’Isola. Lo dico da olbiese perché ci credo fortemente. Siamo grati ad Antonio Turitto ed a tutti i collaboratori per quanto fatto in questo periodo. Continueremo a sostenere la gara come abbiamo fatto. Ringrazio a nome della città e dell’intero territorio per aver creduto nella manifestazione. Abbiamo un concreto dialogo con la nostra Amministrazione Regionale. Il ringraziamento va a quanti sono al fianco dell’evento. Come sempre abbiamo fatto, anche questa volta non deluderemo gli interessi della Sardegna tutta”.

Giovanni Chessa, Assessore Turismo Regione Sardegna: “Il mio ringraziamento è per tutti, per ciò che insieme si sta facendo per la Sardegna ed il territorio sardo. Grazie ai colleghi Amministratori della Gallura per il costruttivo dialogo. Siamo riusciti a mettere d’accordo ogni realtà, per questo sono grato ai Sindaci di Alghero e di Olbia. Avremo una visibilità senza pari, poiché la gara porterà la Sardegna nel mondo. Dobbiamo camminare insieme, i nostri competitor sono al di fuori della Regione. Occorre ripartire e noi ripartiamo col ‘botto’. Mi risulta che Olbia in questo momento registra il tutto esaurito e da Olbia si toccano altri comuni, oltre 20. Il nostro indotto è ampio. Promuoviamo unicità. Occorre fornire un biglietto da visita che sia all’altezza. Sulla base dell’entusiasmo che porta la gara mi sento di dire “ripartiamo dal Rally”.

Giuseppe Calvisi, Capo Gabinetto Assessorato Turismo Regione Sardegna: “questa gara è alla sua 18ma volta in Sardegna e vi è un gradito ritorno in Gallura. Tutto il territorio coinvolto offre uno scenario unico. L’evento apre quella che speriamo sia una stagione importante per l’Isola. L’auspicio è che l’evento possa avere uno svolgimento sereno ma soprattutto proficuo”.

Giuseppe Fasolino, Assessore alla Programmazione e Bilancio Regione Sardegna: “il nostro territorio si è sempre sposato con questo sport ed in particolare con questo evento, il Rally Italia Sardegna. Noi lo accogliamo appieno per la straordinaria ricaduta. È importante che la competizione sia svolta in Sardegna, la Regione sarà sempre al fianco di questo ed altri eventi che portino benefici reali al tessuto economico. Il rally si fonda sulla passione, che ne amplifica gli effetti positivi. È il primo evento che ci dà l’opportunità di festeggiare questo inizio di ripartenza. La Regione investe 1 milione di euro stanziati e poi un’altra parte in itinere di circa €300.000”.

Giulio Pes, Presidente AC Sassari: “il Rally d’Italia compie 18 anni in Sardegna, segno che l’Isola ha risposto bene e c’è. La Regione ha sempre supportato adeguatamente l’evento, un investimento importante al fianco dell’Automobile Club D’Italia che ne compie la parte più importante. Fondamentale è che la gara rimanga in Sardegna con i sardi, l’evento porta una ricaduta di 88 mln di euro, come evidenzia uno studio (su base 2019 n.d.r.) dell’Università di Sassari. Lo scorso anno abbiamo dovuto spostare l’evento da giugno ad ottobre. Con una nuova collocazione anche delle prove speciali. È stata un’occasione per conoscere altri comuni ed il loro amministratori, che si sono subito posti al fianco della gara. Segno che la Sardegna la sente propria. Nel Parco Assistenza saranno allestiti degli stand che promuoveranno il territorio sardo nella sua interezza. Altre manifestazioni collaterali sono previste con l’Associazione Mirtò, rivolte all’artigianato ed all’enogastronomia. La collaborazione la vediamo da parte di tutti ed a tutti va il nostro ringraziamento”.

Antonio Turitto, General Manager Rally Italia Sardegna: “parto dalla figura dell’indimenticato Nicola Imperio, uno dei personaggi che ha segnato la storia dell’organizzazione del Rally d’Italia in Sardegna. Persona appassionata di questo sport, cercò meticolosamente tutte le maniere affinché il passaggio da Sanremo alla Sardegna fosse indolore. Con chilometri e chilometri di ricognizioni. L’evento alla fine ha conquistato il territorio ed è stato conquistato dal territorio. Ogni comune, anche il più piccolo, quando ha la possibilità di essere coinvolto, offre quanto ha a disposizione. Noi siamo una realtà che come prerogativa dell’Automobile Club d’Italia promuove il territorio ospitante. Avremo il 25% della capienza, pertanto diverse persone hanno pianificato l’arrivo in Sardegna. Scopriremo dei nuovi luoghi con le prove inedite, cerchiamo di trarre il massimo dalla produzione TV e dalla promozione in genere. Cercheremo di creare una situazione che possa promuovere al massimo la Sardegna e le sue peculiarità. Abbiamo una copertura TV importante, grazie allo sforzo dell’ACI che ha acquisito i diritti per la RAI che trasmetterà in diretta ben 4 prove speciali. La produzione del promotore garantisce un seguito di circa 50 milioni di spettatori nel mondo. Il Campionato Italiano Rally Terra arricchisce il RIS e porta ì 44 concorrenti, tra i quali figurano i migliori specialisti. La gara costa ogni anno €3.598.000. L’ACI in 18 anni ha investito circa 2 milioni di euro per ciascuna edizione”.

ALGHERO – Scuderia Lh Garage – Domenica 6 Giugno 2021 – Evento organizzato dall’Associazione Motonautica Pavia in collaborazione con i colleghi di Venezia e sotto l’egida della F.I.M., la federazione motonautica italiana. l Raid Pavia – Venezia è per la nautica una corsa a metà strada tra la Formula 1 e la Parigi – Dakar. In realtà più un mito che una gara, capace di unire il fascino dell’avventura al brivido della velocità. 413 chilometri da percorrere come un razzo nelle acque padane del Po, un percorso ricco di insidie. Secche, tronchi, curvoni in cui il pericolo è dietro l’angolo con i mezzi che volano a pelo sull’acqua e picchi velocità che superano abbondantemente i 200 chilometri orari: anche questo è il Raid. Ed è per questo che circa il 40% degli iscritti non arriva al traguardo, bisogna essere audaci, forse un po’ folli ma anche pensare alla strategia, sia nella tattica dei rifornimenti che nelle scelte del percorso: tagliare una curva può farti risparmiare chilometri e carburante ma aumenta il rischio di incidenti.

Si tratta di un ritorno, dopo 10 anni di pausa, per il più classico e importante appuntamento motonautico. E per questo ritorno si è scelta una data simbolica, il 6 giugno: lo stesso giorno della prima edizione, nel lontano 1929. 68 edizioni passate, con 13 anni di interruzione durante il periodo bellico e 3 sospensioni, fino all’ultima del 2011. A contendersi il titolo della 69° edizione ci saranno i grandi nomi della nautica mondiale e degli sport motoristici, tra loro anche il pilota algherese Lucio Canu della “Lh Garage”.

CAGLIARI – Oggi, alle 30.45, altra chance per il Cagliari per chiudere il discorso salvezza in anticipo di un giornata. I rossoblu sfidano il Milan consci che basta un punto per restare in Serie A. Ma non solo. Infatti, alla luce della debacle del Torino se i granata dovessero perdere anche nel recupero con la Lazio (giocano martedi), il Cagliari sarebbe salvo. Perchè subito dopo, domenica prossima, mentre la squadra di Semplici incontra il Genoa, i Piemontesi hanno lo scontro salvezza col Benevento. I primi sono a 35 punti, i campani a 31. Anche se dovessero vincere oggi andrebbero a 34, mentre il Cagliai (pur perdendo resterebbe a 36 punti).

Dunque, l’ultima “fratricida” sfida vedrebbe perire uno tra Torino e Benevento. Al netto di questi calcoli è ovviamente più rassicurante e certo per raggiungere l’agognato obiettivo che la compagine sarda conquisti almeno un punto tra oggi e domenica prossima. La salvezza è dietro l’angolo, ma non si può, ora, perdere la concentrazione e la forza di credere nell’obiettivo divenuto, a causa di una pessima gestione del precedente allenatore (Di Francesco), principale.

CAGLIARI – Entra nel vivo il torneo Atp 250 di Cagliari. Aspettando i turni di Sonego, Travaglia e Musetti ai sedicesimi escono Gaio, sconfitto in due set dal serbo Djere. Niente da fare nelle qualificazioni per Viola, battuto da Kovalik. Ieri avevano già salutato il torneo di singolare Jacopo Berrettini, Pellegrino e Forti.

Ieri bene in due set il bulgaro Gerasimov sull’argentino Pella. Mentre Hanfmann si è aggiudicato il match maratona con Paul: due ore e cinquantasei minuti. Finisce al tie break l’esordio di Zeppieri: il 19enne azzurro stravince il primo set, perde il secondo. Poi viene sconfitto da Bedene. Oggi è il giorno dell’esordio di Musetti, a fine mattinata con Novak. “Dopo Miami sono ritornato a casa – ha detto il talento azzurro – ho fatto due giorni di allenamento e poi sono venuto a Cagliari per abituarmi al cambio di superficie. Ovviamente ora ci sono più pressioni ed aspettative su di me. Spero di potermi confermare questa settimana, sto giocando bene e mi sento a mio agio in questo posto bellissimo”.

Il presidente Angelo Binaghi loda il suo campione. Ma non solo lui: “Avere dieci giocatori nei primi cento del mondo è un successo di tutto il movimento tennistico italiano, a cui la federazione dà l’impostazione, e che quindi sento nostro. Sinner? Credo che per lui sia un vantaggio avere altri nove connazionali nei top 100, così da avere meno pressione, ma anche creare un sistema competitivo come successo nel tennis femminile nel recente passato”. In programma domani anche il derby Cecchinato-Fabbiano, mentre Travaglia dovrà provare a superare Simon. In campo anche il numero 10 al mondo Matteo Berrettini, in doppio col fratello Jacopo.