ALGHERO – “A distanza di circa sei anni dalla costituzione della Fondazione Meta si può tranquillamente fare un bilancio sull’attività della stessa e una valutazione seria e ponderata sul rapporto tra i costi sostenuti e i risultati ottenuti”. Così lo storico movimento politico algherese Sardenya Llibertat che spiega “nel 2010 l’Amministrazione Tedde costituisce la Fondazione Meta con lo scopo di gestire servizi e promuovere iniziative turistiche e culturali, attività fino ad allora svolte con proprie risorse direttamente dal Comune. L’obiettivo sotteso è stato però quello di aggirare il patto di stabilità ricorrendo al classico metodo spartitorio. Infatti, gli organi statutari dell’ente così costituito vengono appunto nominati dal Sindaco in seguito agli accordi tra i partiti politici della maggioranza pro tempore”.

“La Fondazione Meta per il suo funzionamento utilizza le somme incassate dalla vendita dei biglietti d’ingresso alle grotte di Nettuno, quantificate mediamente in € 1.500.000 annui, in precedenza gestiti dal Comune. Tali cospicue risorse dovrebbero essere impiegate per migliorare il funzionamento proprio dei servizi di informazione e promozione turistica, e delle attività culturali quali manutenzioni, verde pubblico, igiene e decoro urbano. Con le royalties sugli incassi delle Grotte di Nettuno il Comune potrebbe intervenire anche nei settori maggiormente carenti quali asili nido e scuole materne, servizi sociali e impiantistica sportiva. Invece, al netto dei costi del personale comunale in distacco e di quello assunto a tempo determinato dalla Fondazione nonché delle suddette royalties versate annualmente da Meta al Comune, rimangono mediamente € 250.000 annui per lo svolgimento delle attività statutarie. La domanda che va posta è la seguente: “Che cosa fa la Fondazione Meta che l’Amministrazione non possa fare, se non in maniera più democratica, più trasparente, più efficace e meno dispendiosa?”

“Purtroppo distribuisce denaro pubblico in maniera discrezionale per le più svariate iniziative, elargisce finanziamenti e contributi, assume personale senza un’adeguata selezione, acquista beni e servizi, affida incarichi di consulenze professionali a soggetti e/o ditte esterne anche per la redazione dei bilanci, sottraendosi alle regole proprie della Pubblica Amministrazione. Non può mancare naturalmente il collegio dei revisori dei conti, anch’esso regolarmente retribuito. Inoltre la Meta non ha raggiunto uno dei suoi obiettivi originari: l’ingresso nella Fondazione di soggetti privati, soprattutto quelli operanti nel settore turistico che avrebbero dovuto contribuire con idee, progetti e risorse economiche alle iniziative di promozione turistica. La Meta è diventata invece un soggetto dispensatore di denaro pubblico per iniziative locali molto costose, scarsamente coordinate, estemporanee e in gran parte senza la dovuta qualità, anche per il fatto che il Comitato scientifico della Fondazione non è mai stato nominato”.

“Ha allestito un museo del Corallo che mortifica la cultura che lega Alghero alla grande tradizione marinara e alla sua storia, non è riuscita ad aprire il Museo della Città, ha dimenticato completamente uno dei più importanti ritrovamenti archeologici avvenuto negli ultimi anni nel Mediterraneo quale il cimitero della peste di San Michele. Tale cimitero medievale, scelleratamente occultato sotto una coltre di cemento per volontà dall’Amministrazione Tedde (progetto Lo Quarter ndr), altrove sarebbe diventato un prezioso fattore di attrazione turistica, culturale ed economica. Inoltre tutta la sua attività amministrativa è coperta dal più totale segreto. A differenza di tutti i soggetti pubblici, obbligati dalla recente normativa anticorruzione a pubblicare integralmente tutti gli atti di spesa sui siti web istituzionali, la Fondazione Meta solo a partire dal 2016, si limita a pubblicare alcune informazioni di carattere generale che non consentono la completa trasparenza amministrativa a cui sono obbligati tutti i soggetti che gestiscono denaro pubblico. La Meta, essendo una società partecipata al 100% dal Comune, avrebbe invece dovuto attenersi a tale normativa”.

“Con questa ampia facoltà di spesa la Fondazione Meta è diventato così un ente al centro delle mire e delle aspirazioni delle forze politiche anche di centro sinistra, a cui anche il Sindaco Bruno non ha saputo resistere e anzi intende consolidare assegnandogli nuove funzioni e altro personale, in contraddizione con il suo stesso programma elettorale che prevede una netta discontinuità con le scelte politiche del passato, punto del programma quest’ultimo che invece noi difendiamo rigorosamente.
Il Sindaco, a nostro avviso, dovrebbe avviare le procedure di scioglimento della Meta e riassegnare le competenze, le risorse economiche e il personale al Comune, istituzione tenuta ad osservare la normative vigente e a confrontarsi democraticamente con le organizzazioni politiche, sociali e culturali della città, con gli operatori economici e con i singoli cittadini”.

“Occorre osservare che le fondazione culturali a capitale pubblico o privato si limitano a gestire singole strutture quali musei, spazi espositivi o aree archeologiche, come avviene in altre realtà sarde ed italiane. Il Sindaco Bruno dovrebbe avere lo stesso coraggio che ebbe nel 2005 quando approvò in Consiglio regionale la legge che scioglieva l’Azienda di Soggiorno e Turismo e ne assegnava le funzioni, i beni e il personale al Comune di Alghero”.

“Gli consigliamo quindi di nominare non un nuovo Direttore, ma un Commissario liquidatore, analogamente a quanto previsto per la Secal, anch’essa voluta dalla Giunta Tedde e ultimamente al centro di vivaci contestazioni da parte dei comuni cittadini vessati mentre non viene mosso altrettanto attivismo per incassare somme considerevoli dai settori delle costruzioni e da quello alberghiero. Le imprese sane e operose, le associazioni culturali libere e l’intera cittadinanza gliene saranno grate. Da parte nostra avrà tutto il nostro coerente sostegno”.

Nella foto gli uffici della Meta

S.I.

ALGHERO – “Abbiamo seguito con attenzione la conferenza stampa del sindaco Mario Bruno nel corso della quale ha spiegato quelli che lui ritiene i vantaggi per Alghero con l’ingresso nella rete metropolitana del nord ovest sardegna”. Così le tre forze politiche Ncd, Patto Civico e Psd’Az che puntano nuovamente il sindaco Bruno sul tema cruciale della “Rete Metropolitana”. Disegno della Giunta Pigliaru che sta riscontrando critiche bipartisan.

“Aldilà dei soliti giri di parole, e al netto delle abituali denigrazioni del pensiero altrui, peraltro tipiche del personaggio, rileviamo sgomenti una palese dichiarazione di inadeguatezza al proprio ruolo. In particolare Bruno cita come “grande vittoria” il fatto che Alghero, nella rete metropolitana pesi addirittura il 24%; ricordiamo al disattento sindaco di Alghero che si è fatto abbindolare alla grande perchè ha dato via libera ad un calcolo dei pesi sulla base del numero degli abitanti, dove Sassari la fà da padrone, mentre avrebbe dovuto far pesare il fatto che se non ci fosse Alghero, la rete metropolitana Sassari non l’avrebbe potuta realizzare, perchè per fare ciò occorrono almeno due città che abbiano più di 30.000 abitanti e queste sono appunto Sassari ed Alghero. A questo poi il sindaco di Alghero doveva aggiungere, come ulteriore peso il fatto che d’estate Alghero supera i 120.000 abitanti e che nel proprio territorio ha due infrastrutture strategiche quali porto ed aeroporto, funzionanti tutto l’anno.

“Alghero quindi deve essere considerata allo stesso livello di peso decisionale esattamente come Sassari, mentre Mario Bruno così come si è accontentato di Alitalia al posto di Ryanair, si accontenta che Alghero conti meno di un quarto nella nuova aggregazione territoriale che ci scaricherà costi certi, e che ci rimanderà con il futuro perenne a benefici che mai arriveranno. Altro fatto sconcertante che emerge dalla conferenza stampa di venerdi è che solo a seguito di pubbliche critiche, fra cui la nostra con tanto di annuncio di raccolta firme per un referendum che dica NO a tale scelta, il sindaco Bruno annunci un incontro pubblico per spiegare cosa prevede la legge che costituisce le reti metropolitane. Qualcuno potrebbe dire “meglio tardi che mai”, come è stato detto da molti dopo che Bruno si è svegliato improvvisamente accorgendosi che il nemico non era Ryanair ma l’assessore Deiana, in realtà, diciamo noi è l’enneismo tentativo di mascherare la propria inadeguatezza a ricoprire il proprio ruolo di primo difensore di Alghero”.

“Il sindaco non deve “illustrare pubblicamente la legge” ma deve spiegare agli algheresi il contenuto dello statuto della rete metropolitana, frutto dell’accordo con il sindaco di Sassari, e spiegare bene e senza giri di parole i motivi di questa scelta che farà di Alghero il quartiere più grande di Sassari. Noi diciamo fin da ora che vantaggi non ce ne saranno, tutt’altro, ed è per questo che, forti del sostegno che la nostra proposta di indire un referendum cittadino contro questa rete metropolitana ha ricevuto da centinaia di algheresi, avvieremo a breve la raccolta delle firme necessarie per raggiungere il nostro obiettivo: salvare Alghero”.

Nella foto Maria Grazia Salaris (Ncd) e Mario Conoci (Psd’Az)

S.I.

ALGHERO – Il convegno odierno sul low cost organizzato dai partiti moderati algheresi con la partecipazione di esperti dell’Università di Sassari, rappresentati delle imprese e dei lavoratori ha confermato per l’ennesima volta che la Commissione Europea è a favore del sostegno dei voli a basso costo. E che il paravento della procedura di infrazione sulla legge 10 del 2010 brandito dalla Giunta regionale è del tutto inconsistente e pretestuoso.

Nell’incontro pubblico organizzato dalle forze moderate è stata fatta una approfondita analisi tecnica del fenomeno turistico che ha certificato che i voli low cost possono essere sostenuti dalla Regione senza correre il rischio di procedure di infrazione. “Questo può avvenire -dichiara il consigliere regionale Marco Tedde- in un quadro di trasparenza e in applicazione del terzo pacchetto di direttive europee su questa materia emanato con comunicazione dell’aprile del 2014.” Dopo l’introduzione di Marco Tedde, che svolgeva il ruolo di moderatore, si sono succeduti gli interventi dei professori Comenale Pinto, Pruneddu e Camerada che hanno affrontato il tema da un punto di vista scientifico. Tedde ha sottolineato che la perdita di 27 mila passeggeri e di circa 15 milioni di euro nel solo mese di aprile deve condurre finalmente il territorio a reagire al fianco della politica. E a chiedere conto a Pigliaru e Deiana del loro atteggiamento negligente decorrente dal marzo del 2014, -a fronte degli effetti della legge regionale 10 di sostegno al low cost che aveva cessato i suoi effetti nel dicembre del 2013- che indurrebbe a pensare ad un lucido disegno di affossamento di una intera economia. “Oggi il territorio ha purtroppo un atteggiamento “tiepido”, mentre la città è a rischio desertificazione economica e sociale -denuncia l’ex sindaco di Alghero-. Un vero e proprio dramma incombente.”

A questi hanno fatto seguito gli interventi preoccupati e fortemente polemici del mondo delle imprese, dei sindacalisti e di alcuni esponenti politici del centrodestra. Fra questi ultimi spiccano quelli accorati di Salaris e Conoci che hanno anche posto l’accento sull’atteggiamento complice del sindaco Bruno nei confronti di Pigliaru e di Deiana e sulla scarsa efficacia del “fondo pro low cost” che in difetto del promesso intervento regionale costituisce una sorta di pannicello caldo sulla fronte di un malato terminale. In chiusura è stata lanciata l’idea di organizzare una manifestazione popolare sotto il Consiglio Regionale durante la seduta nella quale si discuterà la mozione di sfiducia nei confronti dell’assessore dei trasporti “il cui atteggiamento scarsamente responsabile, assieme a quello da ignavo di Pigliaru, -hanno insistito molti degli intervenuti- sta creando danni difficilmente recuperabili al territorio del sassarese”.

Nella foto (di Andrea Manca) l’incontro di sabato al Carlos V sul low-cost

S.I.

ALGHERO – “Strategie intercomunali, servizi pubblici, mobilità, sviluppo economico. Sono i quattro punti strategici sui quali si muove la legge che da vita alla Rete Metropolitana del Nord Sardegna. Senza perdere ciò che si ha. E all’orizzonte ci sono in arrivo i fondi per attuare i programmi. Mentre ancora si discute, e non ci si fa trovare pronti”. Cosi il sindaco Bruno e la sua Giunta riguardo la tanto criticata “Rete Metropolitana”.

“Inutili campanilismi retrogradi – ha detto oggi Mario Bruno nella conferenza stampa di illustrazione dei contenuti della riforma degli enti locali in Sardegna che ridisegna l’articolazione territoriale e amministrativa dell’Isola – mettersi insieme non significa perdere opportunità, identità, ma guadagnare, valorizzare la nostra città, aprirci con un ruolo di pari dignità con Sassari”. Alghero guadagna peso specifico all’interno della nuova conformazione: circa il 24% , molto più di quanto avveniva con la vecchia provincia. E i contenuti della legge, soprattutto quelli relativi alle risorse: “La rete metropolitana del Nord Sardegna deve essere equiparata alla città metropolitana in termini di risorse e in termini di sostegno da parte dell’amministrazione regionale. E poi decisioni unanimi, senza disparità”, ha aggiunto il Sindaco di Alghero. Nella geografia della nuova conformazione nasce la città metropolitana di Cagliari che ingloba 17 Comuni dell’area vasta del capoluogo sardo, la rete metropolitana, dove appunto servono almeno due città medie con popolazione minima di 150 mila abitanti, il caso di Sassari e Alghero, e le unioni dei comuni.

“Uscire dall’isolamento, lavorare insieme in un sistema di economie di scala”, senza guardare al futuro con quelle che Mario Bruno chiama “le lenti del passato”. Si continua ora con la presentazione alla città delle strategie contenute nella nuova legge di riforma: martedì prossimo, 24 maggio, è previsto alle 18,30 a Lo Quarter un incontro aperto a tutti i cittadini per l’illustrazione di ciò che l’adempimento di legge prevede.

Nella foto la conferenza stampa di ieri sulla Rete Metropolitana

S.I.

ALGHERO – “Una manovra di circa 100 milioni di euro, di cui 35 milioni per spese in conto capitale e oltre 52 milioni di spese correnti. Si consolida l’autonomia dalle fonti di finanziamento statali e regionali, il tutto nonostante i continui tagli, la riduzione dei trasferimenti e un sacrificio sul Fondo di Solidarietà richiesto al Comune di Alghero che pesa per oltre 5,6 milioni di euro”. Cosi dall’amministrazione Bruno sulla delibera approvata questo pomeriggio da un Consiglio Comunale in cui erano presenti solo gli esponenti di maggioranza con le opposizioni che hanno disertato l’aula perchè ritengono non valide queste sedute.

Ritornando al Bilancio “sono i dati aggregati del Bilancio di Previsione 2016-2018 approvato questa sera (giovedì) in Consiglio comunale con i voti unanimi dell’intera maggioranza e un congruo anticipo rispetto allo scorso anno, insieme al Documento Unico di Programmazione e gli allegati piani delle Opere pubbliche e di Alienazione degli immobili comunali”. E poi ancora “si sblocca la spesa dell’ente in un’ottica di risanamento dei conti, programmazione dello sviluppo, chiarezza e trasparenza – precisa l’assessore alle Finanze e Patrimonio, Gavino Tanchis, che sottolinea – gli alti standard dei servizi erogabili ai cittadini, senza aumentare la pressione fiscale”. Un’opportunità, quella di ridurre le imposte comunali garantendo una vera equità fiscale, data con l’allargamento della base imponibile realizzabile col prossimo censimento tributario. Con l’approvazione del bilancio si avviano importanti opere pubbliche: 6,8 milioni per la Circonvallazione, la nuova piscina comunale coperta a Maria Pia (2milioni), la ristrutturazione e messa a norma dello storico Palazzo comunale (600mila euro), le opere di riqualificazione all’ex Pretura, prossima sede del settore Finanziario e del Centro elaborazione dati comunale, gli interventi di pavimentazione e arredi nel porto turistico (500mila euro), il completamento della Torre Nuova a Porto Conte (95mila euro) e quelli sulla Grotta Verde a Capo Caccia (312mila euro)”.

“E ancora 360mila euro per la costruzione del nuovo micronido a La Pietraia (via Malta), la manutenzione delle strade urbane, le opere di urbanizzazione del comparto Ungias-Galanté, l’allungamento delle piste ciclabili urbane, il ripristino dei fondali del porto canale di Fertilia (550mila euro) e 343mila euro per i nuovi loculi del cimitero. Poi grande attenzione alla scuola, al verde urbano e ai parchi – ricorda l’assessore – con l’avvio del Piano straordinario di edilizia scolastica su tutti gli istituti della città e la ristrutturazione della scuola d’infanzia di Sa Segada.

“Dopo il mancato rifinanziamento dei cantieri-lavoro da parte della Regione si son fatti sforzi per reperire risorse atte ad assecondare uno degli obbiettivi principali dell’amministrazione, quale il decoro urbano – conclude Gavino Tanchis – a cui son state dedicate risorse importanti che permetteranno di far fronte con ancor maggiore forza alla pulizia di parchi pubblici e aree verdi”.

Nella foto il Consiglio Comunale di oggi con la presenza dei soli esponenti di maggioranza

S.I.

ALGHERO – “Il sindaco Mario Bruno con la complicità della propria maggioranza si appresta ad approvare in consiglio comunale un atto che è contro la città di Alghero. Nei prossimi giorni infatti, Bruno e la sua maggioranza di 13 consiglieri approveranno lo statuto che secondo quanto previsto dalla Legge Regionale del 4 febbraio 2016 darà vita alla Rete metropolitana del Nord Sardegna, riducendo Alghero ad una sorta di satellite che dipenderà da Sassari”. Così Patto Civico, Ncd e Psd’Az riguardo la famigerata “Rete Metropolitana” che sta trovando quasi tutto il panorama politico contrario.

“La rete metropolitana infatti sarà come una sorta di provincia, dove però non vi sarà una pari dignità per tutti; da statuto il presidente di questa rete sarà sempre il sindaco di Sassari, le decisioni verranno prese da una assemblea dei sindaci dove i pesi sono direttamente collegati al numero degli abitanti con Sassari che da sola conta per il 45% e non è difficile credere che con alcune alleanze strategiche possa sempre portarsi a casa il meglio della programmazione lasciando le briciole ad Alghero che, lo ricordiamo, d’estate supera il numero di abitanti di Sassari”.

“Non è un caso che in questi giorni il sindaco di Sassari, sentendosi già “comandante in capo”, abbia mandato una lettera a tutti i sindaci del nord-ovest sulla questione voli low cost relegando Mario Bruno a semplice comparsa. Ci aspettiamo a breve da Nicola Sanna la proposta di intitolare a Sassari il nome dell’aeroporto di Alghero. I consigli comunali saranno svuotati di tante competenze e relegati a semplici assemblee di ratifica. Architettura diventerá sede suburbana perché Alghero verrá considerata una sorta di quartiere periferico di Sassari, vanificando più di un decennio di lotte per farla indicare sede decentrata ed ambire ai fondi che giustamente reclama e che merita, più di Nuoro ed Oristano .

“Ció che più sorprende è che sebbene Alghero avesse tutte le carte in mano per far pesare la propria dimensione, ricordiamo infatti che, senza Alghero, Sassari non avrebbe alcuna possibilità di costituire la rete metropolitana in quanto vi è la necessitá di almeno due cittá sopra i 30.000 abitanti; il nostro sindaco ha pensato bene di firmare giá l’intesa con Sassari ed altri comuni senza portare alla sua cittá un minimo vantaggio da questo accordo.

“Ancora una volta vengono prese decisioni a danno degli algheresi da chi invece dovrebbe difenderli (vedi tragedia Ryanair), il tutto senza coinvolgere la popolazione e dando l’impressione di fare quasi di nascosto e chiudere quanto prima la partita. Non capiamo quali siano i motivi che abbiano indotto Mario Bruno a voler consegnare Alghero a Sassari, di sicuro esprimiamo tutta la nostra contrarietà alla rete metropolitana del Nord-Ovest così come concepita e con l’idea di difendere Alghero annunciamo la costituzione di un comitato che attivi una raccolta firme necessarie per indire un referendum cittadino per dire No ad Alghero sottomessa a Sassari”.

Nella foto a sinistra l’ex-sindaco Stefano Lubrano di Patto Civico

S.I.

ALGHERO – Michele Pais, consigliere d’opposizione, pubblica un documento in cui viene evidenziato che il Bilancio di Alghero è approvato in ritardo. Tutto questo mentre “ieri l’assessore delegato in materia Gavino Tanchis ha dichiarato, con toni trionfali e plateale soddisfazione, l’efficienza dell’Amministrazione e della maggioranza che la sostiene nell’approvare il bilancio”, questo sottolinea Pais in data “18 maggio 2016, ovvero quasi venti giorni dopo il termine stabilito dalla legge vigente con le ramificazioni territoriali che però non cambiano la deadline ma solo i periodi di diffida”.

Questo come da circolare diffusa ai comuni sardi. “Chi lo sta a sentire, potrebbe anche credergli e inorgoglirsi di cotanta efficienza. Ma siccome io parto dall’assunto che dicono sempre balle, insospettito dall’enfasi di quella dichiarazione, sono andato a fare una verifica”. Tutto questo a contorno di un Consiglio, quello di ieri, che ha visto ancora una volta uno scontro frontale sulle regole e una di fatto impossibilità nel proseguire nel percorso amministrativo se non a “colpi di maggioranza”, ma ciò si è visto raramente, forse mai, almeno non questa tensione che rasenta la rissa politica.

Oggi altra seduta. Mentre le opposizione ribadiscono, criticando pure il segretario generale Canessa, che ci siano dei problemi regolamentari che facciano decadere la seduta di ieri e quella di oggi, così come la commissione competente. “Un caos istituzionale la cui fonte è chiaramente da ritrovare nell’oramai sostanziale pareggio dei numeri tra maggioranza e opposizione. E questo in altri momenti avrebbe portato ad un unica conclusione: dimissioni e nuove elezioni”, cosi chiosa Pais.

Nella foto il Consiglio di ieri con la sola maggioranza e gli assessori presenti

S.I.