Alghero News

ALGHERO – Si riqualifica il porto di Alghero con opere necessarie per la sicurezza e il miglioramento complessivo del porto. Le risorse giungono dal pacchetto varato dall’Assessorato ai Lavori Pubblici della Regione che ha stanziato in totale 10  milioni di euro come contributo agli investimenti per la riqualificazione di porti e porticcioli. “Investiamo ancora con profitto sul nostro porto, che si sviluppa  e registra livelli di crescita importanti. Le risorse arrivano a seguito della collaborazione avviata ad Alghero con l’Assessore Aldo Salaris quando abbiamo pianificato gli interventi di ammodernamento e riqualificazione per migliorare l’infrastruttura”, sottolinea il Sindaco Mario Conoci.  Il programma di investimenti è stato concordato  nel corso di un incontro ad Alghero nel febbraio scorso in Capitaneria, con il Direttore del Dipartimento Marittimo del Nord Sardegna, il Capitano di Vascello Giovanni Canu, il Sindaco Mario Conoci, l’Assessore alle opere pubbliche della Regione Aldo Salaris e il Comandante del Porto di Alghero Giuseppe Tomai. L’intervento a favore del porto di Alghero rappresenta un completamento degli interventi di riordino delle pavimentazioni, impianti, arredi e servizi oggetto di diverse segnalazioni da parte della Capitaneria di Porto, la cui necessità risponde a finalità di sicurezza e operatività portuale

CAGLIARI – Dieci milioni di euro come contributo agli investimenti per la riqualificazione di porti e porticcioli. La Giunta su proposta dell’Assessore dei Lavori Pubblici, Aldo Salaris, nel corso dell’ultima seduta ha approvato una nuova ripartizione di fondi, destinando 3 milioni di euro per ciascuno degli esercizi finanziari 2022 e 2024 e  4 milioni di euro per il 2023. “Si tratta di risorse che consentono di intervenire sui programmi di riammodernamento e riqualificazione dei porti, dando una spinta propulsiva all’economia in un comparto che, oltre ad essere strategico sotto il profilo turistico, rappresenta uno dei settori di sviluppo economico e sociale di maggior rilievo per l’intera Isola, coerentemente a quanto in proposito previsto dal Programma Regionale di Sviluppo 2020-2024”, ha spiegato l’Assessore Salaris. Gli interventi finanziati, ha proseguito l’Assessore, “rispondono ai criteri fissati in termini di strategicità, di coerenza con il quadro normativo, di urgenza e  cantierabilità”. Beneficiari dei contributi regionali sono i porti di Marina Piccola (Cagliari), Alghero, Cannigione, Bosa Marina, Buggerru, Castelsardo, Cala Gonone, La Maddalena, Palau, Portoscuso e La Caletta.

Guardando al dettaglio degli interventi, il finanziamento per il porto di Marina Piccola consentirà, nelle more del completamento del redigendo Piano Regolatore Portuale, di attuare gli interventi di manutenzione straordinaria sulle opere e sui servizi per garantire il mantenimento dell’efficienza e della funzionalità originarie e un più elevato livello di sicurezza del porto. Il finanziamento proposto è volto, in particolare, a dare copertura finanziaria agli interventi sulle pavimentazioni, le banchine, gli impianti e gli arredi portuali, per un importo di 1.000.000 di euro.

L’intervento a favore del porto di Alghero (1.500.000 euro) rappresenta un completamento degli interventi di riordino delle pavimentazioni, impianti, arredi e servizi oggetto di diverse segnalazioni da parte della Capitaneria di Porto, la cui necessità risponde a finalità di sicurezza e operatività portuale.

Il finanziamento per il porto di Cannigione, nel Comune di Arzachena (700mila euro), rappresenta una integrazione finanziaria del progetto di messa in sicurezza del molo di sopraflutto, in parte già finanziato con precedenti programmi per tenere conto delle impreviste gravi condizioni statiche emerse durante la fase di progettazione degli interventi. L’intervento a favore delle strutture portuali di Bosa Marina (500mila euro) rappresa una integrazione necessaria per dar corso al ripristino del pontile interno al porto e per il ripristino della mantellata del molo di sopraflutto.

Il finanziamento per il porto di Buggerru rappresenta il parziale reintegro del finanziamento originariamente destinato alla progettazione generale degli interventi tesi a eliminare definitivamente il fenomeno dell’insabbiamento dell’infrastruttura: grazie al rifinanziamento proposto (900.000 euro) sarà possibile proseguire la progettazione generale finalizzata alla realizzazione delle opere strutturali che consentano la neutralizzazione del fenomeno dell’interrimento del porto.

Con il finanziamento per il porto di Castelsardo (500mila euro) sarà possibile ripristinare la pavimentazione della banchina di riva e il pontile radicato sulla medesima banchina, che versano in condizioni di degrado strutturale.

Nel porto di Cala Gonone (Dorgali) con il finanziamento di 500mila euro sarà possibile procedere al recupero del fabbricato adibito a sede della Capitaneria di Porto e blocco servizi realizzato oltre 35 anni fa, che oggi non risponde più neppure alle normative in tema di barriere architettoniche.

Il finanziamento per il porto di La Maddalena è finalizzato. a ripristinare i paramenti di banchina in corrispondenza delle vie Fabio Filzi, Guglielmo Oberdand e Giovanni Amendola e Cala Gavetta ed è pari a 1,4 milioni di euro. Il finanziamento per il porto di Palau è invece volto, in particolare, a dare copertura finanziaria agli interventi sulle rampe di imbarco, sulle pavimentazioni, impianti e arredi portuali, per un importo di 250.000 euro. Nel porto turistico di Portoscuso, con 600 mila euro, si procederà alla realizzazione degli interventi di manutenzione, messa in sicurezza ed efficientamento dell’infrastruttura per garantire la fruizione e migliorarne i servizi, così come richiesto anche dal Comune il 20 aprile e a cui la Regione ha dato celermente risposta.

L’intervento per il porto di La Caletta, nei Comuni di Siniscola e Posada, pari a 2 milioni di euro, rappresenta una integrazione del finanziamento disposto nell’ambito del Piano straordinario di rilancio del Nuorese per le successive esigenze emerse a seguito delle ricognizioni condotte dall’Ufficio insieme alle Amministrazioni locali e l’Autorità Marittima (cui ha fatto seguito anche l’interdizione del molo) e riguarda il ripristino della mantellata del molo di sopraflutto. Infine, l’intervento proposto per il Comune di Calasetta (150mila euro) riguarda la messa in sicurezza della banchina e soprattutto la realizzazione dell’impianto di illuminazione del porto, in assenza del quale verrebbe interdetto l’utilizzo da parte dell’Autorità Marittima.

ALGHERO – Tariffe taxi rideterminate sulla base dell’adeguamento Istat e su proposta della associazioni di categoria, la Giunta interviene con la delibera di approvazione adeguando e rendendo coerenti i prezzi. Come riportato dagli operatori anche nella Commissione Consultiva convocata il 9 giugno scorso, le tariffe ad oggi non risultavano adeguate ai maggiori costi di esercizio conseguenti ai diversi aumenti intervenuti sui carburanti, ai costi in genere del settore degli autotrasporti e all’adeguamento Istat ( FOI ) con la percentuale del 16,3% calcolata da marzo 2010 a gennaio 2022. “Le tariffe dei taxi erano ferme all’ultimo aggiornamento del marzo 2010 – spiega l’Assessore allo sviluppo economico Giorgia Vaccaro – e il passo odierno va a compare una situazione evidentemente non al passo con i tempi. Il dialogo che intercorre tra Amministrazione e i rappresentanti della categoria ha portato ad una situazione più congrua, adeguata e coerente anche con i principi di solidarietà sociale”.

Intanto a seguito di diverse segnalazioni ricevute e apprese direttamente, è sempre più necessario implementare il servizio serale dei taxi. “Capita che la sera dei clienti necessitino, dopo aver cenato, di rientrare nel proprio alloggio, ma non si riesce ad avere alcune risposta – fa sapere il titolare di un ristorante – comprendiamo che l’estate ci siano più corse da fare, ma allora delle due l’una: o si aumentano i taxi l’estate, con interventi stagionali, oppure non è possibile non trovarne uno dopo la mezzanotte”

ALGHERO – Scontro sulla viabilità ad Alghero. Dopo una nota a firma dell’Udc, dove si mettevano in evidenza diverse criticità, tra l’altro evidenti a tutti, riguardo il trasporto locale (ad esempio assenza di informazioni e mezzi troppo imponenti per il traffico locale), arriva la replica molto dura da parte del sindacato Cisal che difende l’operato del personale Arst e soprattutto mette in evidenza pesanti e diffuse criticità nella viabilità nelle strade di Alghero. “Il sindacato interviene con una replica, attaccando Udc e settore viabilità, ma il documento nostro non ha mai menzionato gli autisti o il personale dell’Arst, ha invece evidenziato i vari disservizi dell’azienda”, questa la contro replica dell’Udc.  Segue la nota completa della Cisal.

La scrivente Segreteria Provinciale (Cisal ndr) è con la presente in replica all’articolo avente contenuto privo di riflessione e deplorevole e offende il duro lavoro che i conducenti ARST adibiti al servizio del trasporto pubblico urbano ed extraurbano nel territorio Algherese, svolgono con la massima professionalità, serietà e onore nel servire un territorio turistico come quello Catalano. Lo scrivente Segretario Provinciale Pietro Piredda, si meraviglia nel leggere queste aberranti accuse, ed è interessato nel conoscere quante volte i Consiglieri UDC Christian Mulas e Nina Anisini, abbiano usufruito del servizio del trasporto pubblico ARST; Vorrei sapere da parte dei signori consiglieri se fossero a conoscenza di tutte le manovre, che i nostri colleghi autisti, sono costretti ad improvvisare per superare tutti gli ostacoli che incontrano ogni giorno in tutte le vie di Alghero, veicoli in doppia fila, sui marciapiedi, a ridossi degli incroci e delle varie svolte… ed effettuare tutte le manovre in sicurezza cercando sempre di non creare danno perdendo minuti preziosi i quali, ripetuti per tutte le corse, causano un accumulo di ritardo ai danni dell’utenza e della serenità dei lavoratori. Probabilmente non siete nemmeno a conoscenza di una PEC ultima per reiterare ulteriormente l’intervento da parte della polizia locale, carabinieri e tutti gli organi competenti affinché venisse portato ordine e disciplina lungo la via catalogna, in quanto, nelle giornate intere del fine settimana e l’orario tardo pomeriggio e serale di tutti i giorni, nonostante gli autobus ARST debbano garantire il servizio di trasporto pubblico, si incontrano veicoli ovunque in doppia fila e sopra gli stalli degli autobus. Molto probabilmente per i signori Consiglieri, che probabilmente sono alla ricerca di preferenze da parte dei cittadini Algheresi, i quali giustamente lamentano i ritardi degli autobus, sicuramente è più facile puntare il dito sul trasporto pubblico piuttosto che prendere invece le dovute iniziative verso i loro colleghi del consiglio comunale e cercare di comunicare con la Polizia Locale affinché possano collaborare per il fine comune, quello di rendere un servizio pubblico scorrevole e migliore. In tutti i comuni che si rispettino, infine voglio ricordare, tutti gli organi di Polizia collaborano con la buona resa del servizio di pubblico trasporto, e soprattutto, non meno importante, quando vengono chiuse strade per nuovi cantieri, forse, si eviterebbero ulteriori disservizi e ritardi, avendo una migliore collaborazione di una preventiva comunicazione “scritta” agli uffici territoriali interessati nell’esercizio di trasporto pubblico locale. In ultimo vorrei ricordare che l’installazione di pensiline per l’attesa degli autobus è di competenza “ dell’Amministrazione Comunale”. Tanto era doveroso replicare, quanto per fare chiarezza sulle responsabilità

PORTO CERVO – “Siamo venuti a conoscenza di un avviso pubblico emesso dalla Regione Sardegna in merito all’istanza per il posizionamento di un campo boe nella baia di Cala Granu (presso Porto Cervo, Arzachena).

In qualità di semplice cittadino fruitore della spiaggia di Cala Granu, sono preoccupato delle eventuali ricadute di impatto ambientale ed inquinamento da traffico nautico, nonché di ostacolo alla balneazione e di deturpazione del paesaggio.

Quello interessato è uno specchio d’acqua antistante una piccola spiaggia di circa 100 metri, già ampiamente occupata da strutture balneari (lettini e ombrelloni) in concessione. Riteniamo opportuno sottoporvi le problematiche sopra esposte per una Vostra valutazione di interesse”.