Alghero News

ALGHERO – L’estate è alle porte. La stagione turistica, nonostante le bizze di una primavera che, in realtà, sta offrendo la sua tipicità climatica, è partita. Si prevedono numeri importanti se non addirittura nuovamente record. Alghero nel 2022 ha registrato il maggior numero di presenze con 1milione 291mila unità superando Arzachena, che come noto, ha in dote tuti centri, porti, strutture, servizi, etc della arcinota e acclamata Costa Smeralda.

Questo certifica, ancora una volta, che Alghero resta sempre in cima alle preferenze dei vacanzieri. D’atra parte questo dato, soprattutto per chi conosce bene la città e il suo territorio, denota che con qualche miglioria si potrebbero garantire maggiore vivibilità sia per i residenti che in turisti con anche conseguenti maggiori ricadute economiche e dunque benefici sociali (vedi realizzazione di nuovi vasti parcheggi, se possibile interrati con un occhio all’area del Mariotti ed ex-vivaio comunale)

Tra gli “step” da compiere c’è sicuramente l’implementazione della mobilità urbana e territoriale. Passi avanti necessari che vedono concorde anche l’assessore Emiliano Piras conscio del fatto che si può fare ancora di più: “Siamo la prima città a mettere in moto dei bus elettrici e questo è un ottima notizia per tutti e sicuramente un passo avanti nel miglioramento della viabilità nell’ottica della sostenibilità ambientale – commenta Piras e continua – ma ovviamente questo non basta e stiamo già lavorando da tempo per la realizzazione di nuove piste ciclabili con Alghero che sarà base di partenza della ciclovia e poi ci sono altri progetti legati alla stazione dei treni e bus della Pietraia”.

Resta la criticità delle fermate. “Si, è vero, e sul tema ho chiesto un preciso impegno all’Amministratore del’Arst, Neroni, affinchè vengano al più presto riqualificate le paline con anche il posizionamento di nuove pensiline” e inoltre annuncia Piras un’altra buona notizia ovvero “l’assunzione di 24 Vigili Urbani che potranno assicurazione maggiore presenza anche nella regolazione del traffico”. Piccole, grandi cose che possono far cresce Alghero, per residenti e turisti.

ALGHERO – “Nostro malgrado, apprendiamo dalla stampa che la questione dell’Aeroporto di Alghero pare sia sfuggita di mano. Oggi si scontano i fisiologici effetti di una privatizzazione avvenuta nel 2016, sostenuta da ben definiti ambienti politici sardi, ma contrastata da pochi esponenti politici, fra i quali non ricordiamo la presenza di quelli che oggi si oppongono alla fusione fra le società di gestione degli aeroporti di Alghero e Olbia, di proprietà del medesimo soggetto giuridico F2I. Oggi gli interventi contrari alla fusione sono verosimilmente fuori tempo massimo e marcatamente populisti. D’altra parte comprendiamo il parere favorevole del Sindaco di Olbia Nizzi e di quello di Sassari Campus che, per diversi motivi, è difficile che abbiano gli stessi interessi di chi amministra Alghero con in testa il Sindaco. Certo, riteniamo, a nostro modesto avviso, che la prudenza, anche in questo caso, sia un’agire corretto e dunque bene ha fatto il Sindaco Conoci a non prendere posizioni pregiudiziali e contrastanti, d’altra parte non bisogna dimenticare che l’Aeroporto è di Alghero e non di altre città e altre province o regioni, è di Alghero e del suo territorio che, purtroppo per noi, nonostante i numeri record di presenze estive, resta piuttosto in affanno dal punto di visto economico, sociale e soprattutto occupazionale.
Per questo, al netto di quanto emerso dalle cronache regionali con lo scontro fratricida tra l’Assessore Moro e il Sindaco di Alghero (questioni sardiste) che non ci riguardano, chiediamo che l’Aeroporto abbia maggiore considerazione per il territorio, per i suoi rappresentanti, politici e non, e soprattutto che si possa avviare, un nuovo percorso di collaborazione e sinergia atto a produrre risultati positivi per tutti a partire proprio per l’Aeroporto che noi abbiamo a cuore e speriamo che possa crescere e svilupparsi sempre di più magari con lo sblocco dell’agognata nuova area arrivi (plauso per l’agognato sblocco di queste ore) , con la creazione dei parcheggi multipiano e di un’area sosta auto temporanea, una moderna cartellonistica che faccia sapere dove è lo scalo e soprattutto l’installazione di un’adeguata illuminazione e segnaletica sulle varie strade che conducono all’Aeroporto e soprattutto con la conferma delle tratte low-cost e con una maggiore connessione con la Penisola e con le principale aree metropolitane europee (ideali mercati turistici). Tutti tasselli che possono aiutare a far crescere l’Aeroporto per cui sarebbe opportuno ottemperare l’ordine del giorno votato dal Consiglio Comunale dove si indicava di invitare la Sogeaal a riferire alla massima assise civica rispetto la generale situazione della principale “industria” del territorio.

Christian Mulas, Nina Ansini
UDC Alghero

ALGHERO -“Un grande risultato dell’Amministrazione regionale insieme all’Arst partendo da Alghero, che risulta così essere avanguardia della transizione energetica della Sardegna.
Non solo. Il finanziamento della tratta ferroviaria Alghero-Sassari-Aeroporto ad idrogeno entro il 2026 sarà il completamento di una mobilità efficiente e pulita. Questi sono i fatti che mi piacciono e che portiamo ai cittadini”, cosi il Presidente del Consiglio Regionale e coordinatore regionale della Lega.

ALGHERO – “Il nuovo ospedale di Alghero non è più tra gli obiettivi della Regione. Non è una priorità, ha detto recentemente l’assessore Doria ad Alghero. Eppure, se guardiamo anche all’ultima proposta di accordo tra AOU (a cui la Regione ha regalato l’Ospedale Marino) e la ASL, il nuovo ospedale sarebbe davvero necessario. In una sanità al collasso, solo la professionalità e l’abnegazione di medici, infermieri e operatori, riescono a dare ancora risposte di salute, in condizioni difficili e davvero precarie sotto l’aspetto organizzativo e strutturale. Non si muove niente nella sanità algherese? Non si realizza l’ospedale nuovo? Si muovano i medici.
Per ovviare al trasferimento dei pazienti da un ospedale all’altro per consulenze mediche e prestazioni sanitarie che dovessero occorrere, specialmente in urgenza, l’azienda universitaria chiede di stipulare una convenzione per avere a disposizione i medici del Civile. Prestazioni di anestesia, cardiologia, urologia, neurologia, chirurgiche, di otorino, radiologia, o esami di laboratorio: si spostino – se serve – i medici dal Civile al Marino, e nel loro normale orario di lavoro. E per quanto i medici si spostino con celerità, se sono davvero urgenze, quei dieci-quindici minuti possono anche essere fatali. Se poi l’urgenza è minore, si spostino anche i pazienti, in ambulanza, dicono dall’AOU. Una lunga spola Pietraia-Maria Pia, andata e ritorno. L’ambulanza la paga la struttura che usufruisce del servizio. Naturalmente l’AOU farà lo stesso con i propri medici, ortopedici e fisioterapisti, ma solo per le consulenze urgenti, e per i ricoverati al civile. Pazienza, se si aspetta ben altra convenzione per sancire che ortopedia del Marino sarà anche struttura della Asl, al fine di garantire il DEA di primo livello. E se tale previsione, sancita in una legge mai attuata, doveva già essere realtà sulla base di un protocollo fra Regione e Università che invece ha semplicemente eluso e rimandato il problema. La sanità algherese non merita tanta approssimazione, i cittadini-pazienti ed il personale, medico e paramedico, meritano più rispetto. Restano solo promesse, infatti, la robotica chirurgica, la terapia intensiva polivalente al civile, le sale operatorie del Marino mai rimesse in funzione, la dotazione di nuove risorse di personale, l’abbattimento delle liste d’attesa per i pazienti che invece crescono a dismisura, la progettazione del nuovo ospedale. Ma tutto va bene per il nostro sindaco, per il presidente del consiglio regionale e per chi deve tutelare la salute dei nostri concittadini. Chi tace acconsente o, al più, non dice niente”.

Mario Bruno
Gabriella Esposito
Pietro Sartore
Raimondo Cacciotto
Ornella Piras
Valdo Di Nolfo
Beniamino Pirisi