SASSARI – “L’obiettivo è accelerare al massimo l’iter per arrivare, nel tempo più breve possibile, all’operatività della rete metropolitana del Nord Sardegna. Si lavora in parallelo, poi, per sollecitare la giunta regionale, «che ha un ritardo gravissimo», quindi l’assemblea rappresentativa dei sardi a predisporre la bozza del decreto legislativo con il quale il governo nazionale dovrebbe riconoscere che in Sardegna la rete metropolitana di Sassari equivale alla città metropolitana di Sassari. Ieri, nella sala conferenze di Palazzo Ducale, i rappresentanti dell’area vasta, Sassari, Sennori, Sorso, Stintino, Alghero, Castelsardo e Porto Torres che compongono per legge il nucleo inziale della rete metropolitana, si sono ritrovati per definire gli ultimi contenuti dello statuto costitutivo della nuova realtà amministrativa. E tra le novità la presenza, sin dalle prime battute, di un nuovo comune, Valledoria, che farà parte da subito della Rete”. Cosi da Palazzo Ducale.

Sette “Titoli” per quaranta articoli che trattano degli elementi costitutivi, dell’ordinamento strutturale, delle modalità di partecipazione, delle forme di collaborazione con gli altri enti, degli uffici e personale, dell’ordinamento finanziario e delle disposizioni transitorie e finali. È questa la bozza che sindaci e segretari comunali hanno preso in esame sin dalle prime riunioni. E quella di oggi, presenti i sindaci di Sassari, Nicola Sanna, di Alghero Mario Bruno, di Sorso Giuseppe Morghen con i segretari comunali di tutte e otto le amministrazioni, è stata l’occasione per definire alcuni punti, portare osservazioni ed eventuali correzioni. Il passo successivo sarà quello di portare la bozza dello statuto all’attenzione dei singoli consigli comunali per l’approvazione.

E se la legge regionale di riordino degli enti locali individua la rete metropolitana del Nord Sardegna nei sette comuni dell’area vasta del Nord Ovest Sardegna, oggi i soggetti che si sono ritrovati al tavolo per discutere del nuovo ente in realtà sono stati otto. Perché se il comune di Valledoria aveva già fatto richiesta di poter entrare a far parte della Rete, da oggi è stato inserito all’interno dello statuto.
«Questo perché – ha detto il sindaco di Sassari che presiede per legge la Rete – vogliamo restare coerenti con l’attività di carattere politico che abbiamo posto in essere nei mesi in cui si doveva discutere la legge di riordino. Noi eravamo dell’opinione che, coerentemente con il disegno di legge Delrio, gli enti di area vasta si sostituiscono alle Province». Si è così avviato un processo aggregativo che, da una parte, deve saper guardare i territori su temi ampi e strategici e, dall’altra, a una ottimizzazione ulteriore della gestione dei servizi per i cittadini.

«Abbiamo già manifestato qualche insoddisfazione sulle scelte fatte dalla Regione – ha ripreso il sindaco di Sassari – però adesso è il momento di operare, di usare al massimo i contenuti della legge. Questa afferma che la rete metropolitana del Nord Sardegna deve essere equiparata alla città metropolitana in termini di risorse e in termini di sostegno da parte dell’amministrazione regionale. «Abbiamo scritto una prima lettera per chiedere alla giunta regionale di presentare entro 30 giorni al consiglio regionale la bozza del decreto legislativo con il quale il governo equipari che rete metropolitana alla città metropolitana. Chiediamo che questa bozza sia presentata immediatamente e sia superato il ritardo.

«Ho anche scritto al presidente Renzi e al ministero per la Coesione territoriale – ha proseguito – affinché si prendano in esame le proposte di sviluppo del territorio anche in qualità di rete metropolitana. Ho chiesto di essere convocati, come rete metropolitana, perché ci possa essere data la possibilità di accedere ai fondi del programma operativo nazionale (Pon) per le città metropolitane».
Le amministrazioni si sono quindi impegnate a fare in modo che lo statuto della rete metropolitana possa arrivare celermente nei singoli consigli comunali per la sua approvazione.

«Ci deve essere una accelerazione – ha affermato il primo cittadino di Alghero Mario Bruno – si deve fare in modo che quanto scritto venga attuato celermente. Dalle prime battute dobbiamo chiedere alla Regione la massima coerenza, non cè tempo da perdere, deve essere fatto quello che è scritto nella legge. A cominciare dalla formula che è stata trovata e che non può essere una convenzione ma che un pronunciamento politico e giuridico.
«E allora le risorse devono arrivare a Sassari come a Cagliari, nello stesso momento e nelle stesse forme. Se non è così vuol dire che c’è un conflitto, e lo dico in modo molto aperto, con la Regione», ha chiuso Mario Bruno.

Sulla stessa lunghezza d’onda il sindaco di Sorso. «Il nostro impegno – ha detto Giuseppe Morghen – è quello di accelerare al massimo l’iter per essere anche coerenti con il dettato della legge di riforma. È difficile non tenere in considerazione il fatto che si poteva semplificare il tutto, equiparando Sassari a Cagliari, però, noi andiamo comunque avanti, sperando che la Regione operi una equiparazione vera della rete metropolitana alla città metropolitana. È chiaro che saremo molto fermi nella difesa del nostro territorio», ha concluso il sindaco di Sorso.

Nella foto i sindaci e al centro il sindaco Bruno e l’assessore Esposito

S.I.

ALGHERO – In via di ultimazione i lavori della rotatoria di via Don Minzoni – via Galilei a pochi metri dalla stazione dei treni. Il riordino della viabilità impostato dall’Amministrazione completa una prima parte di iniziative tra le quali quella nella zona tra le più nevralgiche del traffico cittadino.

L’opera consente una maggior fluidità, i cui risultati potranno evidenziarsi appieno nella imminente stagione estiva. L’impresa appaltatrice dei lavori, Angius Costruzioni di Sassari, ha iniziato ieri a bitumare il tratto di strada. Le operazioni continueranno per tutta la giornata di oggi per lasciare poi il campo alla realizzazione della segnaletica orizzontale. La finitura dei lavori continua con la messa in opera del verde previsto in appalto, che andrà ad abbellire l’ampia rotatoria e le aiuole realizzate.

Sopralluogo ieri in cantiere da parte dell’Assessore alle opere pubbliche Gianni Cherchi, che ha stabilito insieme all’impresa le tempistiche di chiusura delle opere. L’intero pacchetto di lavori di complessivi 490 mila ha visto realizzarsi la costruzione della rotatoria all’intersezione tra via Vittorio Emanuele e via Aldo Moro (fronte Cimitero) e le rotatorie all’intersezione tra via Don Minzoni e via Galilei e tra via Don Minzoni e via Calaresu.

Nella foto la rotatoria all’ingresso della Petraia

S.I.

ALGHERO – Alghero scende in piazza. Era ora, potrebbe dire qualcuno. E’ noto, infatti, che gli abitanti del centro catalano sono sempre restii ad esagerare nel manifestare la propria contrarietà fino a quando, come sta accadendo adesso, la situazione non precipita e diventa quasi irreversibile. Meglio tardi che mai, comunque.

Ed è così che dopo la marci per l’aeroporto, con la prima mobilitazione, molto partecipata, c’è stato il seguito sabato con l’incontro sotto la Torre di Sulis organizzato in poche ore dal deputato Mauro Pili. Adesso spetta ai lavoratori dello scalo in prima persona organizzare uno sciopero con manifestazione annessa che sta diventando l’appuntamento per rendere tangibile, reale e palese (lasciando da parte facebook per qualche ora) la propria vicinanza alla città e a tutto il territorio da parte dei sardi.

“Il nostro territorio, il nostro aeroporto, il nostro aeroporto, il nostro diritto a volare”, così recita il volantino dei lavoratori aeroportuali che annuncia la protesta di sabato 9 aprile alle ore 10 presso lo scalo di Fertilia. Sui sociale e non solo l’appello sta raccogliendo sempre più consensi tanto che, come detto, quella data vedrà tante persone manifestare per il proprio diritto di essere cittadini liberi di muoversi e di vivere in una regione vessata come non mai con chiare responsabilità politiche di chi, oramai è evidente, si sta rendendo complice di disegni che vedono la Sardegna emarginata come non mai. Ma la gente è stufa, anzi arrabbiata, e ciò è visibile dalla crescente volontà di partecipazione della manifestazione del 9 aprile.

Nella foto l’aeroporto di Alghero

S.I.

ALGHERO, 4 marzo 2016. “Con 5 mesi di ritardo iniziano a comprendere la gravità della situazione”. E’ il vice presidente del Gruppo di Forza Italia Marco Tedde a commentare il tardivo intervento contro la Regione dei Sindaci Sanna e Bruno in tema di voli a basso costo. “È da Novembre dello scorso anno che denunciamo l’immobilismo di Pigliaru e Deiana, ma anche la mancanza di determinazione e coraggio di Bruno. È da novembre che diciamo che Bruno avrebbe dovuto pretendere da Pigliaru di recarsi personalmente a Dublino ad incontrare i vertici Ryanair, come fece Cappellacci l’8 ottobre del 2009 assieme all’allora sindaco Tedde. Incontro che Bruno definì stoltamente bizzarro e folkloristico”.

“E sempre a novembre dello scorso anno abbiamo proposto una mozione di sfiducia contro Deiana, chiedendo a Pigliaru che gli revocasse la delega dei trasporti. Ormai sarà molto difficile salvare la stagione estiva, che pare aver preso una brutta china –denuncia l’ex sindaco di Alghero- con danni immensi per un territorio che aveva elevato al rango di sistema economico l’accoglienza per i turisti veicolati da Ryanair. Hotel, B&B, Affittacamere, NCC, Autonoleggi, Taxi, Ristoranti e Bar, solo per citare alcune attività, hanno iniziato a sentire la riduzione delle entrate assieme a tutte le attività collegate direttamente e indirettamente. Sono le prime avvisaglie di una stagione che si preannuncia molto difficile. La Regione deve definire urgentemente un progetto complessivo di sviluppo del low cost. Le norme europee ne consentono il sostegno a determinate condizioni. Si applichino. Basta con lo scaricabarile”.

“Diversamente saremmo costretti a dar credito alla tesi del disegno di affossamento delle scalo algherese. Ma è Pigliaru –sottolinea per l’ennesima volta il consigliere regionale Tedde- che deve assumere immediatamente la responsabilità di incontrare Ryanair. Lascino perdere Sanna e Bruno le loro “lettere” a Ryanair che servono solo per millantare un attivismo di facciata che sappiamo essere inesistente, improbabile e improponibile. Il vettore irlandese ragiona in termini imprenditoriali e vuol parlare solo con chi detiene le leve finanziarie. E quindi con Pigliaru”. Ma Tedde punta il dito anche contro alcune pesantissime dichiarazioni dell’Assessore Deiana, secondo il quale Sanna e Bruno avrebbero condiviso in numerose occasioni le motivazioni dell’attendismo sterile della Regione. Accusandoli, di fatto, di complicità nel disastro che si sta per abbattere sull’economia del territorio. “Accuse pesantissime –chiude Tedde- che gettano una luce sinistra sul “chiacchiericcio immobile” di questi cinque mesi.”

Nella foto Marco Tedde

S.I.

ALGHERO – Siamo appena ad aprile e la condizione del decoro cittadino è già, o ancora, critica. Lamentele da ogni parte della città riguardo la condizioni non solo delle aree verdi ma di numerose porzioni del territorio del Comune di Alghero. Dal centro alla periferia la musica non cambia.

In particolare è già visibile la solita invasione delle erbacce che per adesso a breve saranno anche essiccate dal caldo, ma per adesso stanno invadendo larga parte del territorio. Nella pineta di Maria Pia, oltre la sporcizia aumentata dai bivacchi del fine settimana pasquale, sembra di stare dentro una foresta. Condizione simile, e forse mai vista così, lungo i bastioni proprio davanti alle imbarcazioni ormeggiate a Sant’Elmo. Senza considerare le montagne di rifiuti ammassati nel molo di sopraflutto. E poi ancora in viale Europa, nella zona sud di Alghero (fine via Giovanni 23°) e ingresso in città davanti Campo Don Bosco.

In città quasi ogni area verde è dominata da erbacce che spesso impediscono anche un’adeguata visibilità al transito delle auto. Ma ovviamente è l’aspetto del decoro che viene a mancare e se l’anno passato sono stati raggiunti dei record in negativo nel taglio delle erbacce, con zone in cui si è intervenuti solo dopo l’estate, nel mese di ottobre, speriamo di non dover affrontare anche quest’anno la medesima sorte e che l’amministrazione organizzi il personale a disposizione per rendere Alghero, almeno su questo aspetto, pulita e decorosa.

Nella foto una delle tante zone già invase dalle erbacce

S.I.

ALGHERO – Non è certo passato inosservato il Class40 ormeggiato in Banchina Sanità questa mattina ad Alghero. Si tratta di Fantastica-Prysmian, la barca dello skipper Giancarlo Pedote, partita lo scorso 31 marzo da Palma di Maiorca.

Pedote, esperto navigatore solitario più volte vincitore nelle regate della classe Mini 650, proseguirà la navigazione con Fantastica in direzione Riva di Traiano per prendere parte alla Roma per uno, regata nata nel 1994 che partirà il prossimo 10 di Aprile. La regata, la più seguita in Italia dopo la Barcolana di Trieste, si sviluppa in 530 miglia di percorso con partenza da Riva di Traiano, giro dell’isola di Lipari e ritorno a Riva di Traiano. Alla Roma per uno parteciperà anche il sardo Andrea Mura con Vento di Sardegna, recentemente varato a Cagliari.

Nella foto l’imbarcazione nel porto di Alghero

Alessandro Balzani