CAGLIARI – “La decisione della Regione di astenersi è un atto di sfiducia nei confronti dei vertici della società. Come socio di maggioranza abbiamo chiesto chiarimenti che sono arrivati in forma generica. Ritengo importante che si arrivi quanto prima a una riorganizzazione volta all’efficienza della società. Abbiamo chiesto ad Abbanoa di presentare entro 30 giorni un piano di riorganizzazione totale e di convocare un’Assemblea straordinaria entro 45 giorni per condividere quel piano con i soci”. Così l’Assessore dei Lavori Pubblici Roberto Frongia in relazione all’Assemblea dei soci di Abbanoa che ha approvato il bilancio 2018, decidendo di esprimere l’astensione e individuando nell’attività del Gestore fortissimi ritardi nella spesa per investimenti, oltre a non più tollerabili carenze nel rapporto con famiglie e imprese e a una poca incisiva azione di lotta alle perdite idriche.

Nella foto Abbanoa

S.I.

PORTO TORRES – Porto Torres e’ una città che da tempo, molto tempo, fa fatica a ritrovarsi e a ritrovare quella collocazione che negli anni passati ha reso la nostra città il faro politico-economico del nord-ovest della Sardegna. Oggi purtroppo, ci ritroviamo ad essere il fanalino di coda di una locomotiva ( il nord-ovest) che viaggia spedita in nuovi modelli di sviluppo che puntano alla valorizzazione delle proprie risorse”. Cosi Bastianino Spanu, dirigente del Partito Sardo d’Azione, riguardo la condizione del comune costiero che attraverso un periodo sempre più difficile.

“La nostra città ha necessità di un progetto politico con un ampia visione, studio e consapevolezza delle potenzialità del territorio, che sia in grado di (auto)governare il nuovo modello di sviluppo economico che faccia ritrovare al nostro territorio l’autorevolezza perduta. La nostra città non la difende nessuno. Ma soprattutto, non sarà mai difesa da chi l’ha utilizzata per voti, incarichi e affari, attraverso un sistema di potere che ha mantenuto la governance sempre fuori dalla nostra città, una regia che ha lasciato le briciole al sistema locale e la polpa agli amici degli amici. Si potrebbe dire: Porto Torres utile ad altri ma non ai Portotorresi. Questo è uno dei tanti motivi per capire i mali di portotorres, mali che l’hanno fatta diventare una città priva di autonomia, spogliata della propria sovranità, bloccata e impedita a pensarsi come comunità e come protagonista del proprio futuro”.

“Basta con la subalternità. Basta con la rassegnazione. Basta essere gestiti e amministrati da classi dirigenti mediocri, pasticcione che a tutto pensano tranne al bene dei Portotorresi. Rompere questa situazione richiede coraggio, discontinuità e un sussulto di autonomia della città”.

“La sfida del progetto #sardista è questa: liberarsi di intermediari esterni e selezionare una nuova classe dirigente per proiettare il nostro territorio verso un nuovo modello di sviluppo, sfruttando le grandi ricchezze del territorio e i suoi asset strategici. Il vecchio modello di sviluppo che ha segnato la recente storia economica ed industriale (chimica, energia) della città è in fase di esaurimento e superamento. Le potenzialità infrastrutturali e portuali rischiano di essere ulteriormente mortificate soprattutto se ci si affida a mediocri oltreché presunte competenze. La Porto Torres industriale degli anni 70 non ritornerà più”.

“La disoccupazione ha raggiunto livelli di guardia, le imprese che in difficoltà stanno chiudendo e stanno fallendo, sono la conseguenza e la conferma di uno assetto produttivo che non crea da tempo occupazione e sviluppo. Porto Torres si trova al bivio: trovare un nuovo ruolo o essere schiacciata dal resto dei territori del nord-ovest. Dobbiamo reagire. Si può avviare e organizzare a più voci una riflessione e una discussione cittadina coraggiosa, pacata e aperta a tutte le forze politiche, sociali e produttive del territorio”.

“Non possono essere solo la politica, tra l’altro, screditata, o i tradizionali ceti dirigenti, ad organizzare e gestire questo difficile passaggio. È necessario un ampio coinvolgimento culturale, sociale e civico capace innanzitutto di combattere la rassegnazione che sta spegnendo la nostra città.

“La città a guida sardista ha un’opportunità storica, ha l’opportunità di suonare la riscossa e, avviare la politica del fare, ha l’opportunità di non essere schiacciata dall’immobilismo come sta avvenendo oggi e come avvenuto nel passato. Spetta ai Portotorresi, ma soprattutto alla nuova classe dirigente che verrà individuata per la prossima sfida elettorale prendersi cura della città e rilanciarne ruolo e prospettiva”.

Nella foto il dirigente del Psd’Az Bastianino Spanu

S.I.

ALGHERO – Non c’è ombra di dubbio: tutti sono per la green energy, ma nel frattempo la rete del gas, in via di definizione, è una prima risposta al grave vulnus del costo energetico. A confermarlo tramite intervista ad Algheronews è l’ex-assessore e attuale consigliere comunale di maggioranza Maurizio Pirisi che, tra l’altro, è stato uno degli artifici del progetto di metanizzazione ad Alghero quando era delegato nella Giunta guidata dal Sindaco Marco Tedde.

Da allora ad oggi sono passati circa 10 anni e finalmente il progetto sta per essere ultimato con anche l’arrivo dei depositi di gas in Sardegna. Oltre questo aspetto Pirisi ricorda anche che i lavori prevedono l’inserimento delle rete telematica che raggiungerà tutta la città, questo oltre l’atteso taglio dei costi energetici per gli algheresi. “Dunque un progetto in totale continuità amministrativa in ambito di Centrodestra, da Tedde a Conoci, ciò non toglie – specifica Pirisi – che continua l’impegno per diffondere e rendere disponibili le energie rinnovabili e dunque tenere viva massima attenzione all’ambiente”.

Nella foto e video il consigliere comunale Maurizio Pirisi

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ALGHERO – “La partecipazione di Alghero alla fiera di Calella, rinomata cittadina turistica della costa Brava-Maresme (Spagna), presenta diversi punti non chiari”. Cosi tutti i gruppi di opposizione in Consiglio Comunale, Per Alghero, PD, Futuro Comune, Movimento Cinquestelle e Sinistra in Comune, “hanno presentato un’interrogazione dove chiedono al sindaco Mario Conoci di chiarire diversi passaggi che hanno causato tanti malumori in città”.

“Innanzitutto quali siano stati i criteri di scelta delle imprese, delle persone fisiche e delle associazioni che compongono la delegazione algherese. A tal proposito, i consiglieri di opposizione evidenziano che il programma dell’evento prevede la partecipazione di una serie di soggetti titolari di attività economiche, culturali e sociali del territorio di Alghero e che nella delegazione e tra i soggetti partecipanti vi sono anche realtà economiche che non hanno sede nel Comune di Alghero a discapito di molte imprese e realtà culturali e associative che pure avrebbero titoli per rappresentare la Città”.

“Il sindaco, proseguono i consiglieri, dovrà farci sapere quali siano state le ragioni determinanti la scelta dei settori rappresentati e sulla base di quale logica è stata fatta la scelta dei componenti delle delegazioni, tale da rendere effettivo il criterio di democrazia partecipativa e di pari opportunità apparentemente proprio dell’attuale Amministrazione; dovrà chiarire quali siano stati i motivi che hanno indotto l’Amministrazione a precludere diverse realtà associative, economiche e culturali dalla esperienza in terra catalana. I firmatari chiedono anche di conoscere i costi e le delibere di riferimento”.

Nella foto i banchi dell’attuale opposizione consiliare

S.I.

ALGHERO – Mentre da una parte i lavori della rete del gas, progetto del Centrodestra sardo e algherese, si stanno avviando verso la loro ultimazione, con anche l’arrivo e il posizionamento dei primi depositi del Gnl della Higas, una delle società che sta realizzando uno dei tre hub energetici nell’area portuale, dall’altra, come da post sui social e interviste su Videolina, appaiono pareri contrari sul progetto da parte dell’assessore all’Urbanistica dell’Amministrazione Conoci, Emiliano Piras, e del capogruppo, candidato a sindaco, dei 5 Stelle, Roberto Ferrara. Entrambi reputano vetusto l’intervento rispetto alla necessità di investire e ampliare la diffusione delle energie rinnovabili. Tutto questo, però, come detto, con il progetto del gas che è oramai arrivato quasi al capolinea e con anche delle fibrillazioni politiche nate da queste esternazioni su cui fa luce, sempre tramite social, Giovanni Irranca, algherese, che da anni opera nel settore energetico.

“Lavoro nel settore energetico dall’inizio della liberalizzazione o poco dopo e mi sono sempre occupato di forniture anche di metano, ma non in Sardegna. Di gasolio sentiamo parlare solo qui, le bombole di gas propano costano così tanto che sarebbe impensabile usarle per il riscaldamento, cosa che nel resto d’Italia si fa quotidianamente. Ovvio che dopo tutte le promesse che ci hanno fatto in passato, oggi si fa difficoltà a crederci, ma posso assicurarvi che il metano è una risorsa che concede alle aziende di essere competitive e di risparmiare davvero”.

“Rispetto al propano possiamo dire che il metano costa un quarto. Gli investimenti fatti da Italgas, da Higas e da SNAM sono importanti, questa volta si va al di là delle promesse, perché la messa in rete a cui stiamo assistendo, non può finire in una bolla d’acqua e per poter recuperare gli stessi investimenti, è necessario attivare le forniture prima possibile. La Sardegna partirà a metano, il primo polo sarà Oristano, per poi aprire Porto Torres e Cagliari. In tutto il Mediterraneo potranno circolare solo navi che useranno come combustibile GNL anche per rispettare l’ambiente e ridurre al minimo le emissioni, sia nell’aria, che nei mari. La dorsale sarda è necessaria per diversi fattori, il primo e il più importante è che quando verrà realizzata, avremo la certezza che il prezzo entrerà in regime di perequazione, cioè pagheremo il metano come tutto il resto d’Italia”.

“Ora, se avete informazioni più precise, vi prego di rispondere dimostrando che siete informati, in quanto se conosco la materia è perché ci sto lavorando dal 2004 e proprio ieri ero in riunione nella sede di Italgas. In questi giorni ne ho sentite davvero tante e non mi spiego perché si parli spesso senza sapere. Condividere poi informazioni inesatte crea inevitabilmente tanti dubbi a tutti”.

Nella foto alcuni lavori per la rete del metano in Sardegna

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ALGHERO – Se c’è un progetto che in questi anni ha trovato praticamente tutti d’accordo è quello della “rete de gas metano”. In attesa della creazione della dorsale, si stanno posizionando dei grossi depositi illustrati in queste ore tramite anche teaser molto esaustivo di Gas and Heat. Non appena entrerà a regime il costo dell’energia (uno dei grandi problemi dell’Isola insieme ai trasporti) andrà a calare rispetto agli eccessi attuali.

Un’iniziativa, come detto, che non esclude, ovviamente, la diffusione delle rinnovabili e dunque della così detta “energia pulita”. Però, quel tipo di interventi per il livello di economia della Sardegna (famiglie, privati, attività, etc) è ancora molto costoso e sta iniziando ad essere attuato, ma ci vorrà tempo per grande diffusione di energia verde. E’ vero ci sono incentivi e anche sostegni per questo tipo di “green economy”, ma prima di diventare dei “novelli Greta”, c’è da considerare lo stato di avanzamento dei lavori del gas metano in Sardegna che, ad oggi, sono praticamente quasi ultimati con l’arrivo dei primi depositi (nel Nord-Ovest saranno posizionati a Porto Torres) per la creazione degli hub energetici. Questo è illustrato al meglio dal video pubblicato dalla Nuova Sardegna e allegato a questo articolo.

Nella foto il primo deposito energetico

S.I.

VIDEO SULL’ARRIVO E POSIZIONAMENTO DEL PRIMO HUB ENERGETICO

https://video.lanuovasardegna.it/locale/metano-arrivati-in-porto-a-oristano-i-primi-serbatoi-del-nuovo-hub-energetico/115376/115857?fbclid=IwAR0qd4c7nV7wPS2EuixNy5WjBD9UR0_DQ07497LcjKUwwXr2AxHpRbaZOJo

ALGHERO – Nuovo volo Ryanair da e per Alghero. Lo scalo della Riviera del Corallo sarà collegato da Giugno con la capitale dell’Austria. La tratta Alghero-Vienna sarà effettuata dal vettore Lauda acquisito ad inizio anno dalla compagnia irlandese. Il volo sarà effettuato due volte a settimana e questo si aggiunge a quello, confermato, per Girona. Questo in attesa che il cielo sulla Ryanair ritorni ad essere limpido visti gli attuali problemi connessi alla Brexit e all’acquisto dei 737 Boeing. D’altra parte sarebbe stato opportuno, come avveniva in passato, avere le comunicazioni ufficiali da parte di Sogeaal sull’avvio delle nuove tratte e in particolare i programmi sui collegamenti delle future stagioni.

Nella foto un velivolo della Lauda

S.I.

CAGLIARI – “L’esclusione del Parco geominerario dalla rete mondiale dell’Unesco è il risultato inevitabile di una totale mancanza di programmazione e di un’imbarazzante incapacità gestionale con evidenti responsabilità di chi ci ha preceduto alla guida della Regione”. Lo afferma l’assessore regionale della Difesa dell’Ambiente, Gianni Lampis, commentando la decisione annunciata dall’Executive board dell’Unesco sul Geoparco sardo.

“È una scelta che ci amareggia – aggiunge l’esponente della Giunta Solinas – ma che purtroppo non ci coglie impreparati. Appena insediata la Giunta abbiamo cercato di rimediare in pochissimo tempo all’immobilismo che ha caratterizzato i cinque anni di governo del centrosinistra. Il danno però ormai era già stato fatto e abbiamo solo potuto assistere, dopo gli avvertimenti formali, all’annuncio di una bocciatura che ridimensiona un progetto ambizioso per il rilancio del territorio. Ora bisogna ripartire, con la forza delle idee e della buona politica, perché non venga disperso l’enorme patrimonio minerario, storico e ambientale, grande ricchezza della nostra Isola.

Nella foto l’assessore Lampis

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ALGHERO – Il Comune di Alghero ha ottenuto un finanziamento di 130 mila euro per interventi di efficientamento energetico e sviluppo territoriale sostenibile, da destinare ai lavori di miglioramento degli immobili scolastici e agli uffici comunali. I fondi provengono dal Ministero dello Sviluppo Economico, attribuiti sulla base di progettazioni e in relazione alla popolazione residente. Le “Misure urgenti di crescita economica e per la risoluzione di specifiche situazioni di crisi”, saranno destinate  alla realizzazione dei  lavori  con tecnologie avanzate per il risparmio energetico nella  scuola dell’infanzia ex Omni – via Vittorio Emanuele e negli uffici comunali di Sant’Anna.  

Parte immediato l’iter tecnico – amministrativo da parte del settore Opere Pubbliche per procedere al conferimento dell’incarico di progettazione e per la realizzazione dei lavori.  Efficientamento energetico, risparmio, qualità dell’ambiente di lavoro, sono gli obbiettivi che l’Amministrazione intende raggiungere con le opere in progetto. In particolare, per l’edificio comunale di Sant’Anna è previsto l’investimento di  85.636,69 euro per la riqualificazione degli impianti di illuminazione ad alta tecnologia che consentiranno un risparmio del 40% sui consumi. Nell’immobile comunale ex Omni verranno impiegati 44.363,31 euro per lavori di miglioramento a completamento di quelli in corso nell’ambito del progetto Iscol@.

Nella foto il Comune di Alghero

S.I.