Alghero News

ALGHERO – “Alghero oggi appare come una splendida nave lasciata in balia del mare, senza una guida, senza una rotta, senza nessuno realmente al timone”. È l’amara analisi del consigliere comunale della Lega, Michele Pais, che “con estremo dolore denuncia una situazione di totale sbando politico e amministrativo”.

“Il sindaco – evidenzia Pais – non sembra avere più il controllo né della sua Giunta né della stessa maggioranza, dove ormai ciascuno risponde solo a sé stesso. La fotografia più evidente di questo caos è un Consiglio comunale costretto, dopo appena due anni di mandato, a riunirsi sistematicamente in seconda convocazione, come fosse l’assemblea di un qualsiasi condominio, incapace persino di garantire il numero legale per approvare atti fondamentali”.
Secondo il consigliere della Lega, “nessun settore della città pare realmente governato. Non esiste un’azione concreta, tangibile, percepita dai cittadini. Esistono invece annunci, slogan, voli pindarici, progetti irrealizzabili e scenografie costruite per coprire il vuoto amministrativo”.
Pais cita la gestione della posidonia come “emblema dell’approssimazione e della propaganda”. “Abbiamo assistito persino a immaginarie inaugurazioni di impianti di smaltimento della posidonia, utilizzate come fumo negli occhi per nascondere l’assenza di soluzioni vere”.
Ma le criticità, evidenzia, riguardano ogni ambito della vita cittadina: “Le politiche di sviluppo sono ferme, la manutenzione delle strade è inesistente, le opere pubbliche restano incompiute, i cantieri diventano eterni. Alghero vive sospesa, galleggia alla giornata, sperando semplicemente nel bel tempo”.
“Persino su temi delicatissimi che riguardano le difficoltà economiche di tante famiglie – prosegue Pais – questa amministrazione sta dimostrando tutta la propria inadeguatezza. La rottamazione dei tributi comunali, fortemente voluta dalla Lega e dal centrodestra per venire incontro ai cittadini in difficoltà, non è ancora stata approvata perché il testo predisposto dall’amministrazione si è rivelato insufficiente e inadeguato, tanto da dover essere corretto, modificato e praticamente stravolto dal Consiglio comunale. Anche su un provvedimento di buon senso e di aiuto concreto ai cittadini si sono fatti trovare impreparati”.
“L’unica cosa realmente aumentata in questi anni – continua Pais – sono le tasse e il prelievo forzoso di denaro dalle tasche degli algheresi, insieme all’insopportabile proliferare incontrollato dei parcheggi a pagamento, senza che a questo corrispondano servizi adeguati o benefici concreti per la città”.
Il consigliere della Lega ironizza poi sulla denominazione dell’assessorato all’Urbanistica: “Che venga chiamato ‘Assessorato all’immaginazione urbana’ è forse la rappresentazione più autentica di questa amministrazione. Un assessorato che ci si può soltanto immaginare, perché nella realtà non si vede. Ed è immaginaria, purtroppo, l’intera amministrazione cittadina”.
“Per l’amore che nutro per questa città – aggiunge Pais – sono sempre disposto a tendere la mano all’amministrazione, che regolarmente la rifiuta. E continua a fare peggio. Avessero l’umiltà di ascoltare, le cose andrebbero certamente meglio”.
“Gli algheresi – conclude Pais – se ne sono ormai accorti. Alghero merita ben altro: una guida seria, presente, concreta e capace di governare davvero. Ogni volta che la sinistra ha amministrato questa città il risultato è stato lo stesso: divisioni, immobilismo e declino”.

ALGHERO –  “Più che una missione istituzionale strategica per il futuro della mobilità sarda, quella dell’assessora regionale dei Trasporti Barbara Manca in Cina appare come una suggestiva e costosa scampagnata fuori Europa, totalmente scollegata dalla realtà territoriale, economica e infrastrutturale della Sardegna”. Lo dichiara Marco Tedde, consigliere nazionale di Forza Italia.
“Il tentativo di accostare il modello dei trasporti cinese a quello sardo è semplicemente surreale. Da una parte abbiamo la Cina, una superpotenza continentale di quasi dieci milioni di chilometri quadrati, con oltre un miliardo e quattrocento milioni di abitanti, una pianificazione centralizzata, risorse finanziarie gigantesche e un sistema politico che consente di realizzare infrastrutture in tempi rapidissimi, senza gli ostacoli ambientali, urbanistici, paesaggistici, culturali e burocratici che esistono in Europa e in Italia. Dall’altra abbiamo la Sardegna, un’isola con poco più di un milione e mezzo di abitanti, un territorio fragile, vincoli paesaggistici diffusi, densità abitativa bassissima e una domanda di mobilità completamente diversa”.
“L’assessora Manca visita Chengdu, le smart city cinesi, i sistemi di intelligenza artificiale applicati al traffico urbano e le gigantesche piattaforme logistiche del Sichuan come se la Sardegna potesse diventare la replica mediterranea di una metropoli asiatica da venti milioni di abitanti. Siamo al paradosso. La Sardegna non ha bisogno di inseguire modelli fantascientifici costruiti per megalopoli e corridoi industriali continentali. Ha bisogno, molto più concretamente, di strade sicure, continuità territoriale efficiente, trasporto pubblico locale funzionante, collegamenti interni veloci e servizi adeguati per cittadini, studenti, lavoratori e imprese”.
“Il confronto fra Cina e Sardegna è improponibile. La Cina investe centinaia di miliardi in infrastrutture ferroviarie, aeroportuali e portuali perché ha dimensioni, popolazione, capacità industriale e obiettivi geopolitici globali. La Sardegna combatte quotidianamente con reti viarie incomplete e dissestate, ferrovie lente, collegamenti marittimi incerti e aeroporti che dipendono dalla stagionalità turistica. Pensare di trarre soluzioni concrete per i problemi dell’Isola osservando sistemi progettati per un’altra scala geografica, economica e politica significa non comprendere la realtà sarda e vivere con la testa fra le nuvole”.
“Colpisce inoltre la totale assenza di concretezza di questa missione. Solo incontri istituzionali, visite aziendali e dichiarazioni generiche sull’innovazione e sulla mobilità intelligente”. “Bene avrebbe fatto Manca a visitare isole con spiccata propensione al turismo, quali Canarie o Baleari, per visionare e capire sistemi di trasporto e servizi infrastrutturali di dimensioni territoriali piuttosto che continentali.”
“Nel frattempo i sardi continuano a fare i conti con trasporti inefficienti, tariffe elevate, disagi quotidiani e infrastrutture inadeguate. Prima di guardare alle megalopoli cinesi, la Giunta regionale dovrebbe occuparsi delle emergenze reali della Sardegna. Parafrasando Marco Bellocchio: “La Cina non è vicina”.
“Questa missione rischia quindi di restare ciò che appare oggi: un’allegra trasferta internazionale pagata dai contribuenti sardi, priva di ricadute concrete e incapace di produrre benefici reali per il sistema economico e sociale dell’Isola”, conclude Tedde.