CFX quantum e Fujitzu: presentazione a Cagliari

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CAGLIARI – Sarà Marco Mottana in persona, CEO di CFX quantum, a presentare a Cagliari il 29 e 30 Maggio l’opportunità per tutti di operare nella finanza ottenendo gli stessi straordinari risultati che ottengono al momento le grandi istituzioni bancarie e finanziarie del mondo. Tutto questo reso possibile insieme a FUJITSU il partner tecnologico che ha messo a disposizione il suo nuovo e potentissimo sistema di calcolo quantistico Digital annealer consentendo di fare arbitraggio finanziario senza mai perdere ma solo  effettuando operazione in “utile”.

Mottana sarà affiancato da Ruggero Carlesso direttore commerciale di ATS TRADING SYSTEM – l’azienda che ha l’esclusiva mondiale per la condivisione del prodotto di CFX quantum – il quale presenterà l’ecosistema che consente a tutti di costruirsi una vera e propria rendita costante nel tempo.  Lo scorso week end a Roma è stata presentata la Neo bank “01 quantum” che attraverso una carta erogata dal circuito Mastercard e un’app gratuita darà la possibilità a tutti i suoi possessori di operare nel proprio conto corrente comodamente in qualsiasi orario e da qualsiasi luogo. Proprio sulla condivisione e sui guadagni che Carlesso terrà una “ 2 giorni” di formazione ai partecipanti che il 29 e 30 maggio saranno al T Hotel di Cagliari. Per partecipare basta mandare un messaggio al numero 393 3787622 o inviando una mail a: info.atspro@atstradingsystem.com indicando il proprio nome e cognome, la persona sarà ricontattata immediatamente per formalizzare l’adesione al corso.

 

Per saperne di più

IcebergFINANZA, Intervista a Marco Mottana c.e.o e Founder CFX QUANTUM 

PODCAST INTERVISTA A MARCO MOTTANA L’INTERVISTA A BLOCCHI DIVISA PER ARGOMENTO CFX QUANTUM, Marco Mottana e la tecnologia ” quantica” al servizio della finanza

Accesso Punta Giglio, il Comune acquisisca l’area

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ALGHERO – “Acquisiamo l’area e realizziamo un parcheggio pubblico, ristorando adeguatamente i proprietari-.” Il Gruppo Consiliare di Forza Italia interviene sulla “querelle” che contrappone la società proprietaria dell’area in cui sono situati i parcheggi di Punta Giglio, che da qualche giorno li ha chiusi al pubblico, con il Parco di Porto Conte. Secondo gli esponenti azzurri occorre sviluppare velocemente una progettazione di opera pubblica per la realizzazione di un parcheggio a Punta Giglio.
“L’area di sosta  è di fondamentale importanza per la fruizione ambientale e naturalistica della zona, e non se ne può fare a meno –secondo il Gruppo di Forza Italia-“. Secondo gli esponenti azzurri si tratta di una porzione del Parco di Porto Conte molto frequentata dai turisti, che non può essere privata dell’area di sosta. E in mancanza di accordo con la proprietà occorre scegliere la strada maestra della acquisizione per pubblica utilità per attuare il superiore interesse pubblico. “Occorre inserire il progetto dell’area di sosta nei necessari atti di programmazione, prevedendo i necessari vincoli e la dichiarazione di pubblica utilità. Ovviamente determinando il giusto ristoro per i privati”, precisano gli azzurri catalani.
Nella foto il consigliere comunale di Forza Italia Gianni Spano

Ammiraglio al Parco: Capo Caccia, ferrata e faro |foto

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ALGHERO – Ieri mattina, dopo l’incontro a Porta Terra col Sindaco Mario Conoci e con alcuni rappresentanti della Giunta e col Consorzio del Porto, rappresentato dal presidente Giancarlo Piras, l’Ammiraglio di Divisione della Marina Militare Giorgio Lazio ha fatto visita a Casa Gioiosa. Dopo essere giunto a Tramariglio a bordo di una motovedetta della Guardia Costiera, l’Ammiraglio ha incontrato il direttore Mariano Mariani e Adriano Grossi, in rappresentanza del consiglio direttivo del Parco di Porto Conte e dell’Area Marina Protetta Capo Caccia-Isola Piana. Dopo una visita agli spazi museali di Casa Gioiosa ed un sopralluogo al belvedere di Capo Caccia, nel corso di un breve incontro sono stati discussi alcuni importanti temi riguardanti in particolare la valorizzazione del geo-sito di Capo Caccia, la ferrata del Cabirol, il faro di Capo Caccia, il potenziamento della collaborazione con la Capitaneria per la vigilanza delle acque di competenza dell’Area Marina Protetta.

“Su tutte le tematiche da noi poste – commentano Grossi e Mariani – c’è stata grande disponibilità da parte dell’Ammiraglio Lazio a favorire le opportune azioni solutorie e l’accelerazione dei percorsi amministrativi già avviati dell’Ente Parco; è emersa anche la conferma di un prossimo nuovo incontro tecnico al fine di portare a compimento quanto emerso nella riunione di quest’oggi”.

 

Maddalenetta libera, dossier a Roma

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ALGHERO – “Il comitato spontaneo denominato “Maddalenetta di Alghero libera” è nato alla luce dei diversi divieti e limitazioni conferite da una serie di Ordinanze dell’Ufficio Circondariale Marittimo di Alghero, in quanto per venti anni non sarà più fruibile lo specchio acqueo limitrofo all’isolotto della Maddalenetta per la presenza di un impianto di cozze ed ostriche. Anche nelle carte nautiche aggiornate vi sono indicate le diverse restrizioni, che sommate alle altre ordinanze sulla navigazione e balneazione, si sottrae all’uso pubblico una risorsa inestimabile. Nessuno è contro le nuove imprese imprenditoriali, ma che ci sia maggiore attenzione politica sulle scelte di pianificazione sì, specie se si parla del bene comune, dove a vantaggio di pochi si avranno effetti nefasti per la fruizione collettiva e per il comparto ricreativo balneare, sportivo, dove sono vietate e limitate una serie di attività di grande importanza sociale, economica, sportiva e culturale. Nell’area dell’impianto è severamente vietato navigare, fare surf, kite surf, vela, nuotare, fare immersioni, ancorare e sostare con qualunque unità, sia da diporto che ad uso professionale, svolgere attività di pesca di qualunque natura, effettuare ogni ulteriore attività di superficie ovvero in immersione, etc. O per lo meno si chiede che ci sia armonia sulle diverse attività, con una gestione costiera integrata e sostenibile. Ora stiamo alle porte della stagione estiva e tali restrizioni provocheranno non pochi problemi a chi opera nel settore e ai cittadini amanti del mare. Per assurdo, se si pensa che a Genova per coniugare, natura, sport e business per un armonico sviluppo del territorio c’è un’idea innovativa per realizzare un “Reef Artificiale” ad Alghero invece, dove la natura ha donato uno spot unico nel Mediterraneo, che da anni è un richiamo per gli sportivi di tutta Europa creando un indotto fuori stagione molto interessante, non sarà più fruibile per venti anni. Oltre il comitato, anche alcune associazioni ambientaliste, come Legambiente di Alghero, richiama l’attenzione in quanto l’impianto insiste sul posidonieto protetto dalla direttiva Habiat e che per motivi di erosione costiera si potrebbero avere risultati negativi sul bilancio sedimentario della spiaggia. Anche il Senatore Andrea Delmastro Delle Vedove di Fratelli di Italia, fa una interrogazione a diversi dicasteri per conoscere quali soluzioni vi siano per non avere effetti nefasti per la fruizione collettiva e non danneggiare i comparti turistico, balneare, sportivo e ricreativo. Per informazioni si può scrivere a comitatospontaneoalghero@gmail.com e per aderire sottoscrivere la petizione on line su change.org “Maddalenetta di Alghero Libera”. 

 

Il Direttivo del comitato spontaneo

Legambiente Alghero

Dott. Roberto Barbieri

In Sardegna la prima nave gasiera: svolta energia

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CAGLIARI – Un momento importante non solo per la Sardegna, ma anche nella storia dei traffici commerciali che solcano da millenni il Mare Nostrum. Si tratta di una tappa fondamentale per la realizzazione del processo di transizione ecologica della Sardegna. Lo ha detto il Presidente della Regione Christian Solinas che ha presieduto la cerimonia di ormeggio della prima nave carica di gnl, nel porto di Oristano. L’approdo del Tanker è il primo tangibile passo della strategia di sviluppo energetico della giunta regionale, che ha un duplice obiettivo: abbassare le tariffe energetiche dei sardi e colmare il gap infrastrutturale in ottica pienamente green, ha detto il Presidente Solinss.

Questa giornata, ha sottolineato, segna l’avvio della realizzazione concreta di uno dei miei principali obiettivi, primo tangibile passo del progetto di sviluppo energetico sostenibile per colmare il gap infrastrutturale che separa la Sardegna dal resto del Paese e restituire alla nostra Isola una competitività energetica pari a quella delle regioni continentali. Il progetto è parte della strategia energetica della Regione, che ha l’obiettivo di porre la Sardegna sulla strada della neutralità climatica e conseguentemente della totale decarbonizzazione entro il 2050. È il frutto di un accordo con la società Britannica Avenir LNG per la fornitura di Gas GNL per mezzo del terminale navale di rigassificazione “Avenir Accolade” che, di fatto, fungerà da rigassificatore offshore.

La nave gasiera ha consegnato oggi il primo carico di GNL al terminale HIGAS al porto di Oristano, con un volume del carico di circa 7.000 metri cubi. Il GNL ha caratteristiche di economicità nei costi, potere calorifico con ridotto impatto ambientale e versatilità nei molteplici utilizzi: si presta all’uso industriale e all’autotrazione, ma è adattabile anche agli impianti domestici. Inoltre, è fondamentale per la capacità di riduzione media del 25 % delle emissioni di Co2 in atmosfera rispetto ai combustibili tradizionali derivati dal petrolio; pertanto si ha un sensibile abbattimento di polveri sottili e di altre sostanze nocive o inquinanti dell’aria. La Sardegna, ha sottolineato il Presidente Solinas, sta attraversando una fase di sviluppo energetico particolarmente delicata. Il Piano di metanizzazione della Regione si inserisce tra gli obiettivi primari del programma di questa Giunta. Fin dal nostro insediamento, ha detto, abbiamo lavorato all’implementazione delle infrastrutture energetiche dell’Isola a favore di una progressiva decarbonizzazione del territorio. Non guardiamo al gas solo come obiettivo, ma anche come forma di transizione verso l’idrogeno. Non si può più tollerare una discriminazione che porta i Sardi a pagare l’energia il 30-35 per cento in più. Oggi la Sardegna ha fatto un effettivo passo in avanti verso la decarbonizzazione dell’isola entro i termini prestabiliti al 2050, – ha detto ancora il Presidente Solinas – creando un virtuale ma consistente ponte di transizione verso lo stop definitivo all’utilizzo del carbone, in perfetta armonia con i principali obiettivi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza in materia di transizione ecologica.

Nonostante la nostra Isola sconti la presenza sul proprio territorio di 2 delle prime 3 aziende “energivore” del Paese, nei settori petrolchimico e metallurgico, il processo di metanizzazione impatterà in maniera significativa sul piano industriale delle grandi industrie. È un passo verso il superamento di varie circostanze che in passato hanno determinato la chiusura di poli industriali per via di costi energetici non più sostenibili. Anche il deposito costiero di Gnl di Santa Giusta, ha concluso il Presidente Solinas, entra sul mercato dopo un mese dall’avvio dell’esercizio provvisorio durante il quale sono stati condotti gli ultimi test.

Psd’Az (sezione Contu) solidale con Di Nolfo

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ALGHERO – “A proposito della “querelle” tra i consiglieri Pirisi-Trova e Di Nolfo. La critica politica è sempre ammessa, è sempre lecita, è parte della dialettica tra maggioranza e opposizione. Il confronto non è più tollerabile e condivisibile se porta a giudizi che riguardano la sfera privata o professionale di una delle parti. Le sezione del PSd’Az “Anselmo Contu” di Alghero esprime solidarietà e vicinanza al Consigliere Comunale Valdo Di Nolfo. Il PSd’Az rispetta sempre le persone e le loro opinioni”, cosi i Quattro Mori cittadini della segreteria guidata da Giuliano Tavera che intervengono sostenendo l’esponente consigliare di Sinistra in Comune rispetto alle posizioni dei rappresentanti nella massima assemblea cittadina dello stesso Psd’Az (Roberto Trova) e della Lega (Maurizio Pirisi).

Accesso a Punta Giglio, impegno di Pais

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ALGHERO – “Ho chiesto all’Assessore degli Enti Locali, Quirico Sanna, una pronta verifica della situazione e un impegno eccezionale per una soluzione bonaria che consenta la fruizione pubblica di quell’area o soluzioni validamente alternative”, cosi il presidente del Consiglio Regionale Michele Pais riguardo la questione dell’area sosta ai piedi dell’ingresso per il percorso di Punta Giglio.
“Con l’Assessore Sanna, che ringrazio, c’è una totale condivisione di intenti in tal senso e affronteremo il problema unitamente al Sindaco Mario Conoci già interessato del problema, unitamente alla comunità Algherese. Non c’è, ne ci sarà mai, nessun abbassamento di tensione da parte della Regione su ogni tema che veda coinvolto l’interesse pubblico”. Un chiaro impegno da parte della Regione e pure del Comune riguardo una partita importante che non può non esse gestita direttamente dagli Enti Pubblici titolari della sovranità e responsabilità amministrativa e politica del territorio.
Nella foto l’area parcheggi (ora ridotta) dell’accesso a Punta Giglio

Campionato Aci Kart, ottimo risultato per Tilloca

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ALGHERO – Ancora una grande prova di Luca Tilloca nel Campionato Italiano Aci Karting È stato un bel weekend quello disputato sul Kartodromo di Val Vibrata per la terza prova del Campionato Italiano ACI Karting e prova d’apertura per le categorie Mini Gr.3, 60 Mini, KZN Junior, Under e Over, oltre alle due categorie X30 Junior e Senior per il loro terzo appuntamento. Nella categoria KZN Under, il pilota algherese Luca Tilloca (Birel Art-Tm) ha conquistato, fanno sapere dalla redazione di Tuttomotori News,  un’ottima quarta posizione assoluta. Il risultato è da considerarsi più che positivo per il bravo pilota algherese che, nonostante i due anni di inattività in queste gare, è un pilota sempre molto competitivo e autore di grandi prestazioni.
Nella foto di ACI Sport Luca Tilloca

Posidonia, Sanità, 4 corsie e Parco: impegni di Doria

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ALGHERO – Il Senatore Carlo Doria ieri a Porta Terra con il Sindaco Mario Conoci per un incontro sulle tematiche di interesse della città e del territorio da sostenere in Parlamento e presso il Governo. Il Decreto Sostegni approvato di recente che contiene l’emendamento sulla gestione della posidonia, il procedimento sulla quattro corsie Alghero-Sassari e la richiesta fatta dal Comune di Alghero al Ministero delle infrastrutture per la nomina del Commissario.

Con  Carlo Doria, in virtù del suo ruolo di professore della Clinica ortopedica dell’Azienda Ospedaliera Universitaria, inoltre, si è affrontato il tema  delle prospettive future dell’Ospedale Marino di Alghero e la sua destinazione a chirurgia robotica ortopedica, nell’ambito del miglioramento e rilancio della sanità del territorio.  I temi  sono stati affrontati  alla presenza di Assessori, consiglieri comunali, dei rappresentanti dei partiti della maggioranza e della dirigenza del Parco di Porto Conte.

Altro argomento dell’incontro, infatti, è stato quello riguardante i beni demaniali nell’area di riserva e l’individuazione di percorsi atti alla tutela e alle possibili soluzioni di usi compatibili e convergenti con le attività del Parco.  L’impegno assunto dal Senatore Doria è quello di rendere subito operative la sintesi delle proposte presso i Ministeri competenti, riguardanti sia le richieste relative alla quattro corsie che  la gestione della posidonia, compresa la realizzazione dell’impianto di trattamento da dislocare a San Marco nell’ambito dell’accordo tra Comune di Alghero, Provincia di Sassari e Consorzio Industriale di Sassari-Alghero-Porto Torres,  ma anche l’impegno di sostenere in Regione il percorso di definizione dell’accordo con l’Aou di Sassari per il rilancio e la rivitalizzazione dell’Ospedale Marino.

Parcheggi Punta Giglio, vergognoso silenzio della Regione

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ALGHERO – “Nel totale e vergognoso silenzio della Regione Sardegna, questa mattina, la Borgosesia srl ha interdetto l’accesso al parcheggio di Punta Giglio posizionando dei dissuasori in cemento”. A dirlo è la deputata del Movimento 5 stelle Paola Deiana che vuole tenere i riflettori accesi sul rischio che Punta Giglio vada in mano ad altri privati a causa del comportamento della Giunta guidata dal presidente Solinas “completamente assente e inerte sulla questione”.

“La società, lo ricordo – ha sottolineato la parlamentare algherese – è proprietaria esclusiva del 50% del promontorio di Punta Giglio e comproprietaria della restante metà con la Regione Sardegna”. “Circa un mese fa, all’indomani dell’incontro (disertato) di mediazione tra la Borgosesia e il Parco, ormai completamente lasciato solo, il rappresentante della società, Antonio Pala, aveva ribadito la volontà di tenere aperto un filo di dialogo e di non voler privare la comunità di un bene inestimabile dal punto di vista ambientale e turistico. Di contro, la Regione non ha mai manifestato interesse nel voler intavolare una vera trattativa. L’ipotesi, dunque, che l’accesso a tutti i terreni della stessa Borgosesia venga vietato, ma soprattutto che questi vengano messi sul mercato internazionale, diventa sempre più concreta. Intanto, oggi, con l’interdizione del parcheggio, il primo passo è stato compiuto”.

“Questo è il regalo che questa Giunta regionale ha fatto agli algheresi, che dell’immobilità e della scarsa capacità di ascolto ne ha fatto il proprio marchio di fabbrica. Per il mio territorio – conclude Paola Deiana – mi auguro ci sia un cambio di passo, così come, auspico che la politica locale si esprima in merito e chieda conto a Cagliari