Alghero News

ALGHERO – “Come ogni anno il Consorzio del Porto di Alghero comunica dati positivi sull’andamento dei transiti e sull’attività dello scalo. Un segnale che, se confermato dai numeri, rappresenta certamente un’opportunità per il porto e per l’intero territorio. Proprio per questo è legittimo chiedersi quali benefici ricadono effettivamente sulla città, sulle attività economiche e sull’attrattività turistica di Alghero. Sono domande importanti, perché il porto rappresenta una risorsa strategica per l’economia del mare e per lo sviluppo del territorio.

Chi frequenta lo scalo, tuttavia, continua a segnalare criticità che meritano attenzione. Le condizioni di alcune aree, la pulizia, il decoro, la manutenzione e la qualità complessiva degli spazi sono aspetti sui quali è necessario lavorare. E resta inoltre centrale il tema della programmazione. Il Piano regolatore del porto è uno strumento fondamentale per definire il futuro dello scalo, superare le criticità esistenti e offrire prospettive certe a un settore che può generare importanti opportunità economiche e occupazionali. È necessario capire a che punto sia questo percorso e quali siano le prospettive concrete per la sua realizzazione.

Essendo il Consorzio partecipato anche dal Comune di Alghero, riteniamo altrettanto importante che vi sia piena chiarezza sull’andamento economico della gestione, sugli investimenti realizzati e programmati e sulle risorse destinate ai servizi essenziali. Conoscere nel dettaglio questi elementi permette di valutare in modo oggettivo i risultati raggiunti e di comprendere se le potenzialità del porto siano valorizzate pienamente. L’obiettivo non è mettere in discussione il valore del lavoro svolto, ma fare in modo che i risultati annunciati possano essere letti insieme a dati verificabili, interventi concreti e benefici riconoscibili per la collettività”.

SASSARI – Si è svolto a Sassari, in località Platamona, il Comitato Regionale di Sardegna Al Centro 20 Venti, ospitato dal Coordinamento Metropolitano di Sassari.

Un appuntamento importante per fare il punto sullo stato di salute del movimento, sulle prospettive di crescita in Sardegna e sulle principali sfide politiche e amministrative che attendono il partito nei prossimi mesi.

Alla riunione hanno partecipato tutti i Consiglieri regionali del movimento, l’On. Antonello Peru, l’On. Alberto Urpi e l’On. Stefano Tunis, insieme al Segretario regionale Francesco Lippi, ai Coordinatori metropolitani e provinciali, a sindaci, amministratori locali e dirigenti provenienti da tutto il territorio regionale.

Dal confronto è emersa la volontà di proseguire nel percorso di consolidamento e radicamento territoriale di Sardegna Al Centro 20 Venti, con l’obiettivo di rafforzare la presenza del movimento nelle comunità sarde e affrontare con una linea politica condivisa i prossimi appuntamenti elettorali.

Particolare attenzione è stata dedicata al ruolo che il movimento intende svolgere in vista delle prossime elezioni politiche, in un quadro nel quale sarà fondamentale valorizzare le esigenze della Sardegna, la rappresentanza dei territori e la capacità di tradurre le istanze dei cittadini in proposte concrete. Tra i temi centrali dell’incontro, la necessità di superare l’attuale sistema delle elezioni di secondo livello per i Consigli metropolitani e provinciali.

L’On. Antonello Peru ha ribadito con determinazione la richiesta al Governo di procedere all’approvazione di una legge che restituisca direttamente ai cittadini il diritto di scegliere i propri rappresentanti negli organi di governo metropolitani e provinciali.

Una battaglia che investe la qualità della democrazia locale e il rapporto tra istituzioni e cittadini.

Per Sardegna Al Centro 20 Venti, la partecipazione popolare deve rappresentare il fondamento della rappresentanza democratica: le istituzioni territoriali devono poter contare su una legittimazione diretta, capace di rafforzare il legame con le comunità amministrate e la responsabilità di chi è chiamato a governarle.

Il messaggio che ha accompagnato i lavori del Comitato Regionale è racchiuso in un principio che il movimento considera essenziale per la propria azione politica:

«Non dobbiamo avvicinare la Gente alla Politica, ma dobbiamo avvicinare la Politica alla Gente».

Un’affermazione che richiama la necessità di ascoltare i territori, raccogliere le esigenze delle comunità e costruire risposte concrete, superando le distanze tra cittadini e istituzioni.

Il Comitato Regionale di Platamona ha rappresentato, in questo senso, un momento di confronto e coordinamento tra i diversi livelli del movimento, con la volontà di proseguire un percorso politico fondato sulla presenza nei territori, sulla partecipazione e sulla condivisione degli obiettivi.

Sardegna Al Centro 20 Venti conferma così la propria volontà di essere una forza politica radicata nella realtà sarda, attenta alle comunità locali e impegnata a portare al centro dell’agenda politica le esigenze dei cittadini e il futuro della Sardegna

ALGHERO – “Dietro alcune sollecitazioni di alcuni amici ed amiche, nei giorni scorsi ho provato a chiedere informazioni sulla situazione a Caragol e più precisamente del cantiere fermo da quasi due anni delle nuove case popolari ( se non vado errato , dovevano nascere una ventina di appartamenti) .
Purtroppo l’azienda che stava eseguendo i lavori ha abbandonato il cantiere, da allora tutto tace.
Le graduatorie vecchie e nuove delle case popolari rischiano di non avere un senso se poi non si sa neppure che intenzioni hanno in regione con Area.
Ovviamente io non ho nessun interesse ad avere una casa popolare ma purtroppo ci sono tantissime persone che ne hanno necessità urgente e tra cui diversi invalidi.
Leggo discussioni interessanti nei social sugli argomenti più o meno leggeri .
Su questo argomento vige una certa omertà, Perchè??
Credo che l’ amministrazione comunale debba pressare la regione per sbloccare questo cantiere e farne partire anche altri in zone già individuate .
Ringrazio comunque le persone che ho contattato in questi giorni e che non mi hanno fatto sapere niente o che hanno glissato sull’argomento.
Agli algheresi interessano anche queste cose .
Basta con questo teatrino tra maggioranza ed opposizione su temi di lana caprina”.

Massimiliano Lepri, Orizzonte Comune Alghero

ALGHERO – “C’è una certa sinistra che ha sviluppato un talento straordinario: impartire lezioni di moralità agli altri, dimenticandosi di guardare la propria storia.

L’ultima predica arriva dal Parlamento europeo, dove si invoca la fine della «rendita parassitaria» e del business della casa. In sostanza, chi possiede una casa dovrebbe sentirsi quasi in colpa se decide di ricavarne un reddito. Trovo che sia assurdo!

Che quell’immobile sia stato acquistato dopo trent’anni di mutuo, costruito con il lavoro di una vita oppure semplicemente ereditato dai propri genitori, non cambia assolutamente nulla.

La proprietà privata non ha bisogno di giustificazioni morali. Chi possiede legittimamente un immobile ha il diritto di abitarlo, affittarlo, venderlo, lasciarlo ai figli o ricavarne un reddito, nel rispetto della legge.

Non deve dimostrare quanti sacrifici abbia fatto per meritarselo. E soprattutto non deve chiedere il permesso ideologico di qualcuno per godere di ciò che è suo.

A parlare di rendita parassitaria è una persona cresciuta politicamente nei centri sociali, che ha rivendicato con orgoglio la propria militanza nei movimenti per l’occupazione delle case.

Una persona alla quale un ente pubblico ha contestato circa 90.000 euro per una presunta occupazione abitativa. Una contestazione respinta dalla diretta interessata. E c’è anche una vicenda giudiziaria in Ungheria, legata ad accuse di aggressione mai accertate con una condanna. Un processo terminato dopo la conferma dell’immunità parlamentare europea.

Un’immunità legittimamente riconosciuta dalle istituzioni, ma che non rappresenta una sentenza di assoluzione. Ecco perché le lezioni di morale, quando arrivano da certi pulpiti, meritano almeno qualche domanda.

C’è un vecchio trucco della politica che sembra uscito direttamente da House of Cards:
«Il modo più comodo per non rispondere delle proprie contraddizioni è convincere tutti che siano gli altri a dover rendere conto della propria vita.»

Così chi possiede una casa diventa un privilegiato, chi la affitta un parassita e chi non condivide la narrazione un nemico della giustizia sociale. Peccato che la giustizia sociale non si costruisca distribuendo patenti di superiorità morale. Io credo in un principio molto semplice: chi possiede legittimamente qualcosa, per averlo acquistato, costruito o ereditato, non deve vergognarsene.

Il diritto alla casa va difeso. La speculazione va contrastata. Ma la proprietà privata, il lavoro, il risparmio e la legalità meritano altrettanto rispetto. La superiorità morale non si conquista a colpi di slogan. Si dimostra con la coerenza. E forse, prima di salire in cattedra per giudicare come vivono gli altri, sarebbe opportuno ricordarsi che la credibilità non arriva automaticamente con una poltrona parlamentare. Perché una carica pubblica conferisce autorità istituzionale. Non superiorità morale”.

Marco Colledanchise, consigliere comunale di Orizzonte Comune

ALGHERO – Sostenibilità, accessibilità e servizi sempre più importanti. Sabato mattina sulla Banchina Dogana del Porto di Alghero l’inaugurazione della nuova gruetta per diversamente abili: un sollevatore per persone adatto al superamento delle barriere architettoniche, progettato e prodotto interamente in Italia. Un’attrezzatura ideale per i trasferimenti delle persone, che consente di imbarcare sia nelle piccole imbarcazioni come le derive, sia su yacht più grandi in totale sicurezza. In servizio anche la nuova unità mobile per aspirazione reflui dalle barche ed il Dpol per la raccolta delle plastiche in mare. Durante la mattinata è stato fatto un bilancio della stagione estiva 2026: crescita dei transiti (circa il 20%), il posizionamento di un nuovo pontile, la partecipazione crescente in fiere ed eventi internazionali, il sostegno alle attività sociali e sportive delle associazioni locali. Hanno partecipato all’incontro col presidente del Consorzio del Porto, Giancarlo Piras, il Comandante della Guardia Costiera di Alghero Gianluca De Luca, l’assessore all’Urbanistica del Comune di Alghero, Roberto Corbia, i presidenti di Yacht Club Alghero e Lega Navale Alghero e numerosi referenti dei Club nautici.

Ecco le dichiarazioni del presidente del Consorzio Porto di Alghero, Giancarlo Piras, del comandante del Porto di Alghero, Gianluca De Luca e dell’assessore all’urbanistica, Roberto Corbia

https://www.facebook.com/watch/?v=961492327032445

ALGHERO – “Chiedo al presidente della Commissione Sanità, Cristian Mulas, la convocazione urgente della Commissione e l’audizione dei Vertici ASL, in considerazione anche dell’avviso interno pubblicato dalla ASL di Sassari in data 15 maggio 2026 per l’individuazione dei componenti delle Commissioni di accertamento della disabilità.

A Sassari l’ufficio invalidi civili è presente, con relativa commissione medica, mentre ad Alghero è chiuso da un anno, senza risposte chiare sul suo futuro. Una disparità che va chiarita con urgenza.
Chiedo che in commissione i vertici ASL diano le ragioni di questa situazione e di indicare soluzioni concrete, tempi certi e un cronoprogramma per garantire anche ai cittadini algheresi e delle zone limitrofe un servizio adeguato. Alghero non può essere lasciata indietro”

Alberto Bamonti Consigliere comunale – Gruppo Base Popolare

ALGHERO – “Manca poco e a fine mandato, quando faremo un bilancio dell’attività in Consiglio regionale, del Consigliere regionale Di Nolfo, che quotidianamente sproloquia su ogni argomento. Oggi commenta sul trasferimento (annunciato) del rally a Roma, attribuendo responsabilità al Governo Meloni quando è già stato detto in mille modi che la politica può poco rispetto alla volontà degli organizzatori del mondiale Rally. Ne la politica ne Aci. Anzi. Sia a livello locale che con Aci nazionale vogliamo lavorare per trovare una soluzione soddisfacente per gli appassionati, consapevoli che la Sardegna offra uno spettacolo irripetibile. Daremo così al consigliere Di Nolfo la possibilità di capire la differenza tra classe dirigente e spettatore,
quale è da inizio legislatura, pur essendo nella maggioranza di Governo regionale. Ma qualcuno l’ha avvisato?” Dichiara Salvatore Deidda, deputato Fdi, Presidente della IX Commissione Trasporti, Poste, Telecomunicazioni della Camera dei Deputati

CAGLIARI – “Il sindaco di Cagliari, Massimo Zedda si accorge che l’immigrazione incontrollata rappresenta un problema serio. Dopo quindici anni di quelle che consideriamo politiche scellerate di accoglienza senza limiti, volute e portate avanti dalla sua parte politica, non possiamo che accogliere con piacere questa improvvisa conversione. Meglio tardi che mai. Peccato che, prima di attaccare il Governo Meloni, il sindaco non abbia pensato di controllare i dati ufficiali del Ministero dell’Interno”. A dichiararlo Fratelli d’Italia Cagliari, in risposta alle dichiarazioni del sindaco sugli sbarchi nel capoluogo. “Il sindaco controlli i numeri prima di attaccare il Governo Meloni. E si rilegga il TUEL sulle proprie responsabilità in materia di sicurezza urbana”.

“el 2022 sono sbarcati in Italia 105.131 migranti, nel 2023 si è raggiunto il picco di 157.651, scesi a 66.617 nel 2024 e a 66.312 nel 2025. All’8 ottobre 2026 gli sbarchi sono 23.910, contro i 52.911 dello stesso periodo dell’anno precedente: il 55% in meno. Numeri che, dopo l’aumento del 2023, documentano una netta inversione di tendenza. “Per quindici anni la sua parte politica ha sostenuto politiche dell’accoglienza che giudichiamo fallimentari, mentre chi denunciava i rischi dell’immigrazione incontrollata veniva accusato di alimentare paure e intolleranza. Siamo lieti che oggi il sindaco abbia cambiato idea, ma non si può pretendere che in appena quattro anni il Governo Meloni risolva tutte le criticità che attribuiamo a quindici anni di scelte politiche sbagliate.

Quanto alle responsabilità, nessuno mette in discussione che il controllo dell’immigrazione sia competenza dello Stato. Ma forse al sindaco farebbe bene rileggersi gli articoli 50 e 54 del Testo unico degli enti locali, che disciplinano anche i poteri del sindaco in materia di sicurezza urbana, contrasto al degrado e tutela del decoro cittadino. Prima di impartire lezioni al Governo, dunque, Zedda dovrebbe ricordarsi anche delle responsabilità che la legge attribuisce a chi amministra una città”. “A proposito di sicurezza e decoro, vorremmo ricordargli che, mentre oggi invoca interventi del Governo, soltanto pochi mesi fa la sua amministrazione proseguiva con le politiche del “volemose bene”, arrivando persino a cancellare i divieti comunali di accattonaggio e bivacco introdotti dalla precedente amministrazione. Due questioni certamente distinte, ma che rendono legittima una domanda: quale idea di sicurezza urbana intende portare avanti il sindaco di Cagliari?  Una buona notizia, comunque, c’è: finalmente anche Zedda ha capito che l’immigrazione incontrollata è un problema. Ora dovrebbe soltanto spiegarlo al resto della sua coalizione”. Conclude FdI Cagliari.

ALGHERO – “E’ inutile che il centrodestra tenti di gettare una cortina di fumo davanti agli occhi delle persone. La posizione del Partito Democratico su quest’opera è sempre stata chiara: abbiamo espresso forti perplessità in passato e continuiamo a esprimerle oggi, per ragioni tecniche, economiche e ambientali ben precise.

La tecnologia ferroviaria a idrogeno trova la sua principale giustificazione in quei territori nei quali l’elettrificazione delle linee risulta particolarmente complessa o antieconomica. Non è certamente questa la condizione della Nurra, dove si è deciso di puntare su una tecnologia caratterizzata, peraltro, da un rendimento energetico complessivo decisamente modesto rispetto alla trazione elettrica diretta.

Ma il punto centrale è un altro.

L’originario progetto di tram-treno avrebbe consentito di raggiungere molteplici obiettivi: un consumo di suolo notevolmente inferiore, meno della metà rispetto a quello richiesto dalla nuova infrastruttura ferroviaria e dall’impianto di produzione dell’idrogeno; la possibilità di penetrazione urbana, collegando direttamente i centri cittadini di Sassari, Alghero e Sorso; e, soprattutto, un enorme risparmio di risorse pubbliche.

Ricordiamo che l’opera attualmente in fase di realizzazione comporterà una spesa superiore ai 300 milioni di euro per meno di sette chilometri di collegamento ferroviario. Una cifra enorme, con la quale, secondo le nostre valutazioni, si sarebbe potuta elettrificare quasi tutta la rete ferroviaria a scartamento ordinario della Sardegna.

Sono queste le ragioni che hanno determinato la nostra posizione. Non pregiudizi ideologici, non contrapposizioni politiche, ma una diversa idea di mobilità, di sostenibilità ambientale e di utilizzo delle risorse pubbliche.

E sono esattamente le stesse ragioni che sosteniamo oggi.

Per farla semplice, comunque, non sarà né il centrodestra né il Partito Democratico a decretare il successo o il fallimento di questo faraonico trenino. Saranno i fatti, i costi di gestione, il numero dei passeggeri e l’effettiva utilità del servizio a dirci, negli anni a venire, se questa sia stata una scelta lungimirante oppure un clamoroso spreco di risorse pubbliche.

Nel frattempo, continuiamo a sentirci al fianco dei territori interessati dall’opera e delle persone che in quei territori vivono, lavorano e portano avanti le proprie attività, sopportando le conseguenze di scelte sulle quali abbiamo sempre chiesto maggiore attenzione.

Naturalmente ci auguriamo che, una volta entrato in funzione, il collegamento possa offrire un servizio utile alla collettività.

Speriamo soltanto di non doverci trovare, tra qualche anno, a ricordare agli entusiasti di oggi: «Ve lo avevamo detto».

Partito Democratico Alghero