Alghero News

ALGHERO – “Come coordinatore cittadino del Movimento 5 Stelle di Alghero, ho ritenuto opportuno attendere prima di entrare direttamente nel merito degli ultimi comunicati, uno scritto dal capogruppo di Forza Italia e sottoscritto dalle altre forze di opposizione, e l’altro dal segretario cittadino dello stesso partito, per comprendere fino a che punto possa spingersi la mancanza di onestà intellettuale di alcuni protagonisti del dibattito politico locale.

In primo luogo, è necessario chiarire alla cittadinanza che l’offerta di una tensostruttura ad Alghero non nasce oggi. La prima proposta, proveniente dalla stessa ditta e tramite un rappresentante locale, venne infatti inoltrata via mail alla Fondazione Alghero già nel 2021 e nel 2022, durante la legislatura del centrodestra, quando alla guida della Fondazione sedeva un esponente di Forza Italia, oggi coordinatore cittadino. Sorprende quindi che oggi si parli di incapacità di programmazione attribuendola ad altri, quando le idee e i progetti proposti provengono da chi, mentre governava, non è riuscito a realizzarli.

Oggi il Presidente della Fondazione segue indirizzo e programmazione dettati dall’atto di programmazione depositato dal CDA nel 2025 e dagli atti di indirizzo della Giunta comunale, quali, per esempio, il Beach Soccer, il Triathlon e Carmina Burana per l’anno 2025. 

Detto ciò ben vengano idee e proposte ma, ovviamente, devono prima essere valutate sotto i vari aspetti, finanziari, tecnici e gestionali. A maggior ragione se impegnano la Fondazione per centinaia di migliaia di euro negli anni. Non possiamo invece che condividere e apprezzare le parole del capogruppo avvocato Tedde, che sulla propria pagina Facebook ha giustamente elogiato la continuità garantita a un evento come gli Internazionali d’Italia di Motocross, svoltosi ad Alghero nel 2016, nel 2022 e nuovamente oggi.

Ed è proprio questo il punto centrale: gli eventi diventano realmente importanti solo se sostenuti nel tempo, attraverso una continuità sportiva, culturale o storica, capace di trasformarli in appuntamenti fissi per il turismo regionale e nazionale.

Continuità che in passato spesso non è stata perseguita o è stata smarrita. Perché, nonostante Alghero vanti una forte e riconosciuta tradizione catalana, che meriterebbe di essere valorizzata attraverso un evento strutturato, al pari della Mercè di Barcellona o della Festa di Santa Tecla di Tarragona.

Dal San Miquel di Alghero 2021, che ospitò il Festival del Folklore Catalano tornato in città dopo vent’anni, si è passati a Filippo Graziani e Bandabardò nel 2022, fino a Tony Hadley (ex Spandau Ballet) nel 2023.  Un cambio di rotta che poco ha a che fare con la tradizione e molto con una programmazione episodica e priva di identità. Il Movimento 5 Stelle crede invece che la programmazione non sia uno slogan, ma una pratica concreta fatta di memoria, coerenza e scelte riconoscibili. Su questo terreno siamo pronti al confronto, ma senza accettare lezioni da chi oggi riscopre temi che ieri ha avuto modo di affrontare senza ottenere risultati che oggi auspica”.

Roberto Ferrara, Movimento 5 Stelle – Alghero

ALGHERO – “A due settimane dalla conclusione dei lavori della Commissione Speciale “Treno a Idrogeno”, istituita dal Consiglio Comunale di Alghero, si è ancora in attesa della convocazione della seduta consiliare dedicata alla discussione e all’approvazione della risoluzione finale che avrebbe dovuto essere definita nell’ultima riunione della Commissione.
La Commissione, richiesta dai comitati e dalle associazioni del territorio e formalmente costituita con l’obiettivo di approfondire il progetto e garantire un’informazione puntuale e completa alla cittadinanza, ha svolto un articolato percorso di analisi, studio e confronto istituzionale. Tale attività era finalizzata a fornire un quadro chiaro e approfondito dell’intervento previsto e delle sue potenziali ricadute sul territorio interessato. Questo lavoro necessita ora di essere portato a compimento attraverso un confronto pubblico all’interno del Consiglio Comunale, massimo organo di rappresentanza democratica della città.
Si ritiene fondamentale che gli esiti emersi vengano illustrati con la massima trasparenza, affinché la comunità di Alghero e l’intera area metropolitana possano essere pienamente informate sullo stato del progetto e sulle procedure in corso.
Tuttavia, da quanto emerso nel corso dell’ultima seduta della Commissione, convocata per l’elaborazione di un documento condiviso tra le diverse forze politiche, risulta che il testo finale non abbia adeguatamente considerato alcune rilevanti criticità, tra cui:
1.
l’assenza di un’analisi costi-benefici chiara e trasparente, fondata sulla reale domanda di trasporto, in particolare sul traffico passeggeri dell’Aeroporto di Alghero, e sul confronto con soluzioni alternative meno impattanti, quali il sistema tram-treno;
2.
l’incoerenza tra la natura sperimentale della tecnologia a idrogeno e la realizzazione di una nuova infrastruttura ferroviaria permanente, con conseguenti dubbi circa l’efficienza nell’utilizzo delle risorse pubbliche e l’elevato impatto ambientale dell’opera;
3.
le criticità legate alla scelta della tecnologia a idrogeno sotto il profilo energetico, economico e dell’affidabilità operativa, caratterizzata da rendimenti complessivi inferiori rispetto alle tradizionali soluzioni elettriche.
Si apprende inoltre che oggi lunedì 19 gennaio l’Assessore Regionale ai Lavori Pubblici, Antonio Piu, sarà presente ad Alghero per una conferenza stampa dedicata all’aggiornamento sullo stato delle opere pubbliche previste in città.
Pur non rientrando il progetto in oggetto tra le competenze dirette del suo Assessorato, si rivolge un forte appello all’Assessore Piu affinché si faccia parte attiva, presso i livelli istituzionali regionali e nazionali competenti, per intervenire e sospendere il progetto attualmente in fase di accantieramento.
Si tratta di un intervento fortemente impattante per il territorio, non supportato da un’adeguata analisi costi-benefici che tenga conto del reale volume di traffico passeggeri dell’Aeroporto di Alghero. Un progetto che, se realizzato, non fornirebbe risposte concrete alle esigenze di mobilità del territorio, né
contribuirebbe all’obiettivo più volte richiamato dell’interconnessione tra le principali porte di accesso all’isola.
La prosecuzione di questa iniziativa rischierebbe di compromettere definitivamente la possibilità di adottare soluzioni progettuali alternative, più efficienti ed economicamente sostenibili. Alghero, ancora una volta, si troverebbe a dover raccontare l’ennesimo esempio di opera pubblica priva di una reale utilità per la collettività, un “nuovo Palazzo dei Congressi”.

Il Comitato Zonale Nurra

CAGLIARI – “Il Gruppo consiliare di Forza Italia esprime piena, totale e incondizionata solidarietà all’onorevole Pietro Pittalis, Segretario regionale di Forza Italia Sardegna, vittima di una campagna di aggressione personale, diffamazione e sistematica manipolazione della realtà, condotta prevalentemente sui social network da soggetti politicamente irresponsabili.
Non siamo di fronte a una critica politica, ma di un’operazione scientemente organizzata di demolizione personale, fondata sulla menzogna, sull’insinuazione e sull’odio ideologico, che utilizza i social come strumento di linciaggio mediatico per colpire un avversario politico ritenuto scomodo.
E valga il vero. Sul tema del regime di detenzione del 41-bis, l’on. Pittalis ha sempre agito con correttezza istituzionale e assoluta trasparenza, limitandosi a riferire quanto comunicato dal Sottosegretario alla Giustizia Andrea Delmastro: nessun trasferimento massiccio di detenuti 41-bis in Sardegna, ma un’eventuale e limitata redistribuzione nazionale.
È altrettanto incontrovertibile che la destinazione di una sezione del carcere di Badu ’e Carros al regime del 41-bis deriva da un decreto adottato nel 2020 dall’allora Ministro Alfonso Bonafede (M5S), nel silenzio e senza alcuna opposizione di coloro che oggi, con clamorosa ipocrisia, fingono indignazione.

Per quanto attiene al Decreto Energia ,5.0 gli atti ufficiali certificano che l’on. Pittalis ha votato convintamente a favore perché il decreto è stato corretto su sua richiesta con la previsione che “Le regioni a statuto speciale (in origine escluse) e le province autonome provvedono al processo programmatorio di individuazione delle aree idonee ai sensi dello Statuto speciale e delle relative norme di attuazione”, e dunque fatte salve le prerogative della Regione Autonoma della Sardegna. Ciò ad integrazione della posizione ufficiale di Forza Italia che ha sempre sostenuto che bisogna intervenire sul piano della disciplina urbanistica come proposto dai comitati della Pratobello 2024.
Chi oggi urla allo scandalo lo fa in malafede, consapevole di alterare i fatti, con l’unico obiettivo di costruire un nemico politico da colpire, distogliendo l’attenzione dai fallimenti evidenti e sotto gli occhi di tutti dell’attuale governo regionale.
Condanniamo con la massima fermezza l’uso dei social come fogna politica, nella quale soggetti inqualificabili si muovono senza scrupoli, superando ogni limite del diritto di critica e alimentando un clima di odio, intimidazione e delegittimazione personale che nulla ha a che vedere con il confronto democratico. Questo metodo è intollerabile.
È un metodo che avvelena il dibattito pubblico, mina il rispetto delle istituzioni e mette a rischio la qualità stessa della democrazia.
Forza Italia non arretrerà di un millimetro. Continuerà a difendere la verità dei fatti, la libertà di espressione fondata sulla responsabilità e la dignità delle persone, respingendo con decisione ogni campagna di fango e ogni tentativo di intimidazione politica”.

Gruppo Consiliare Regionale di Forza Italia (Cocciu, Chessa, Maieli, Marras, Piras e Talanas)

ALGHERO – Ad Alghero è partita la mobilitazione contro la riforma costituzionale che propone modifiche significative allo status della magistratura. Presso l’Obra Cultural, in piazza del Teatro, si è tenuto un incontro organizzato dal Comitato per il No, con la partecipazione di Carlo Sechi, Francesco Carboni e Claudio Montalto, che hanno espresso preoccupazione per le possibili ripercussioni sull’autonomia dei magistrati.

La discussione si è concentrata sul progetto di revisione che intende ridefinire il rapporto tra magistratura giudicante e requirente, toccando principi fondamentali di indipendenza. I promotori del No sottolineano il rischio di alterare gli equilibri democratici e spingono per un referendum confermativo, con una raccolta firme già oltre le 500 mila necessarie, ma che si intende rafforzare ulteriormente.

ALGHERO – “ Il consigliere Bamonti definisce “tecnicamente semplice” l’installazione di un pontile galleggiante all’esterno del molo di sopraflutto. Parole che dimostrano una totale leggerezza nell’affrontare argomenti complessi, come l’operatività di un pontile galleggiante in mare aperto che dovrebbe affrontare il moto ondoso di quel tratto di costa. Il progetto di massima che ricorda Bamonti, infatti, non aveva mai approfondito — con gli studi necessari alla realizzazione di un vero esecutivo — le condizioni meteomarine e strutturali indispensabili per un’opera di quel tipo, che il consigliere definisce “pontile leggero e galleggiante”.

Colpisce inoltre che la presenza di uno yacht in rada venga letta come “occasione mancata”. In questo periodo dell’anno è più realistico che l’unità abbia semplicemente cercato ridosso per una perturbazione in arrivo. Così come una rondine non fa primavera, uno yacht alla fonda non trasforma Alghero in Porto Cervo. Se davvero si vuole parlare seriamente di nautica da diporto, il punto non è inventarsi attracchi impossibili all’esterno, ma intervenire dove la città ha margini di crescita concreti, come l’interno del porto.

L’intero molo di sopraflutto è ancora off limits e resta la vera infrastruttura che potrebbe dare impulso al settore, se solo si avviasse un percorso serio di messa a regime. Sarebbe quindi utile che il consigliere di maggioranza, con una Regione politicamente alleata, concentrasse le sue energie sulle soluzioni realizzabili. Si faccia funzionare ciò che già esiste dentro il porto, lavorando anche in sinergia con il rinnovato CdA del Consorzio del Porto a guida Forza Italia.

La si smetta dunque di fare inutile propaganda e si lavori per qualcosa di concreto. A tal proposito ricordiamo, sempre sulla reale funzionalità del porto di Alghero, che gli accessi dal lungomare Garibaldi risultano inadatti persino all’ingresso di carrelli per piccole imbarcazioni. Un limite che testimonia l’impostazione progettuale errata sin dall’origine e che non è mai stato corretto”

Riformatori Sardi Alghero

ALGHERO – “Sull’abolizione dell’addizionale sui diritti d’imbarco la Todde perde ancora tempo” dichiarano da Fratelli d’Italia Alghero, rilanciando l’intervento del capogruppo regionale Paolo Truzzu.

Le recenti dichiarazioni di Ryanair sono chiare: il livello delle tasse aeroportuali incide direttamente sulle scelte dei vettori. E mentre regioni come Calabria, Abruzzo, Friuli Venezia Giulia, Sicilia e ora anche Emilia-Romagna hanno già eliminato l’addizionale per rafforzare i collegamenti, la Sardegna resta immobile.

C’è un punto decisivo: se sempre più regioni azzerano questa tassa, la Sardegna vedrà peggiorare la propria situazione. A parità di domanda turistica, i vettori sposteranno capacità dove il costo di accesso è più basso. In altre parole: chi si muove prima si prende rotte, frequenze e investimenti; chi resta fermo rincorre.

“La Presidente Alessandra Todde continua a non decidere – osserva Fratelli d’Italia – e questa inerzia finisce per penalizzare soprattutto aeroporti come Alghero, che hanno un bacino ampio e un ruolo strategico per il nord-ovest dell’Isola.”

Ancora più incomprensibile è il silenzio del consigliere regionale Valdo Di Nolfo, che dovrebbe difendere il territorio e invece assiste passivamente a una non-scelta che indebolisce lo scalo di Fertilia.

L’abolizione dell’addizionale comunale non è un favore alle compagnie aeree: è uno strumento di politica economica che può tradursi in più voli, più concorrenza, tariffe più accessibili e ricadute per turismo e imprese locali. Per questo bisogna fare presto: ogni mese perso è terreno regalato ad altri territori.

Fratelli d’Italia chiede alla Regione di uscire dall’immobilismo e al Comune di Alghero di pretendere una posizione chiara e immediata”.

Fratelli d’Italia Alghero