ALGHERO – “Nella legge di bilancio anche la tanto attesa proroga dei finanziamenti della Sassari-Alghero. L’art. 10 della legge attualmente in fase di discussione e confronto con le parti sociali, prevede la proroga fino al 31 dicembre 2021 dei fondi stanziati nel 2014 dallo Sblocca Italia per il completamento della Strada Statale 291”. Interviene sull’importante questione il consigliere comunale di opposizione Mario Bruno che ricorda che “la necessità di prorogare il termine, si dice testualmente anche nella relazione illustrativa alla legge di bilancio, è motivata dal fatto che è caratterizzata insieme ad altri due progetti nazionali (ponte fra aeroporto di Fiumicino e EUR e lavori su aeroporto di Firenze) da iter progettuale e operativo particolarmente complesso.”.

Soddisfazione da parte dell’ex sindaco Mario Bruno “che ha proseguito anche in questi mesi a seguire l’iter, in contatto con il Ministero delle Infrastrutture guidato da Paola De Micheli, vicesegretario nazionale del Pd”. E ancora. “Un ringraziamento al Ministro delle Infrastrutture Paola De Micheli e alla deputata Paola Deiana in particolare, insieme agli altri parlamentari non solo sardi, per il lavoro fatto fin qui: ora attendiamo il voto”.

“Nel frattempo, mi risulta in fase di preparazione anche la riunione al CIPE che sarà chiamato a ribaltare il parere della Commissione VIA ribadendo che il primo lotto e circonvallazione dovranno essere realizzati a 4 corsie e non a 2. Il fatto stesso che in legge per la SS 291 abbiano usato il termine completamento (e non nuova strada, come tanto piace ai tecnici della Commissione di Valutazione Impatto Ambientale) è già indice di buon auspicio, ma continuiamo a vigilare”.

Nella foto l’ex-sindaco Bruno nel container a Rudas

S.I.

ALGHERO – Sabato prossimo, 9 Novembre, presso le Tenute Delogu durante la cena sociale della Lega Navale di Alghero si terrà  la premiazione dell’ VIII edizione del Vento de l’Alguer. Il Campionato, organizzato con la collaborazione del Consorzio del Porto di Alghero ed il supporto di alcuni indispensabili Sponsor, si è svolto nell’ormai conclusa stagione primaverile estiva articolandosi in sette giornate che hanno complessivamente visto in acqua più di 50 yachts,  divisi nelle classi  O.R.C. Crociera/Regata e Gran Crociera e nelle classi A (yachts fino ai 10 m f.t.) e B (yachts sopra ai 10 m f.t.) della Veleggiata con Rating F.I.V..

Finalmente, sia pur con grande ritardo, siamo in grado di pubblicare le classifiche finali dell’VIII edizione del Campionato Vento de l’Alguer.

Al fine di evidenziare i corretti ed effettivi risultati sportivi della manifestazione, il rinvio dell’ufficializzazione delle classifiche finali si è reso necessario per l’indispensabile revisione degli esiti compensati delle diverse prove del VdA 2019 in seguito alle irregolarità evidenziatesi dal controllo delle certificazioni di Rating F.I.V. delle imbarcazioni partecipanti alle Veleggiate. Tali anomalie, dovute talvolta ad irrilevanti errori anche di semplice trascrizione di qualche dato in qualche caso anche a svantaggio di alcune barche interessate, son state invece determinate in un caso particolare da dichiarazioni non veritiere e/o omissive rese ai fini dell’attribuzione della Certificazione R. F.I.V.  o all’irregolare uso di vele differenti da quelle dichiarate in dotazione.

Com’è noto, nell’ottica di coinvolgere il maggior numero di imbarcazioni nell’attività velica d’altura la Federvela ha messo a punto un sistema semplificato di rating (il R. F.I.V.) con cui gli armatori che vogliono affacciarsi alla vela d’altura possano partecipare alle veleggiate con spirito competitivo e confrontando i risultati della propria barca con quelli di imbarcazioni diverse. Il sistema elaborato dalla F.I.V. non è certo paragonabile con i tradizionali sistemi di rating ma, sulla base di un’autocertificazione prodotta dall’armatore di pochi, chiari e semplici dati dell’imbarcazione, consente comunque, pur con certi limiti, una coerente comparazione dei risultati velico-competitivi di barche diverse. Le anomalie rilevate sui R. F.I.V. delle barche iscritte alle veleggiate VdA 2019 hanno falsato un corretto raffronto compensato dei risultati ottenuti in tempo reale.

I risultati finali.

Nella Classe ORC Crociera/Regata trionfo annunciato per Corto Maltese di Maurizio Sabia e condotta da Roberto Sechi che, conquistando ben 4 prime posizioni nelle 7 prove disputate si è dimostrata spesso inarrivabile.  Ottima seconda posizione per Luna Storta di Salvatore Sotgiu,  tallonata da vicino da Surprise di Marco Spanu.  La new entry Gagliarda di Nicolò Patetta, partecipando sia pur con ottimi risultati solo a cinque prove, conclude al quarto posto nella classifica generale.

Nella Classe ORC Gran Crociera  netta l’affermazione di Vitamina di Antonello Casu con una performance di 4 prime posizioni su 7 prove, seguito da L’Altra Luna di Brunello Dessì e da Picka II di Mariangela Corrias.

Se è stata purtroppo solo occasionale la presenza in regata di alcune altre barche nelle due classi O.R.C., le Veleggiate sono state molto più partecipate ed hanno visto complessivamente in acqua quasi 40 barche talvolta impegnate in sfide agguerrite lungo gli stessi percorsi più tecnici delle regate.

La classe A Veleggiata R. F.I.V., comprendente barche fino ai 10 m di lunghezza, ha visto trionfare MauOne di Giuseppe Dessì magistralmente condotta dall’armatore e dall’intramontabile Antonio Peru della L.N.I di Alghero. I loro piazzamenti nelle diverse prove del campionato non son mai stati inferiori al secondo posto. Nella stessa classe A Veleggiata R. F.I.V. piazze d’onore per Daydream di Carmelo Murgia al secondo posto ed Elisa di Carlo Solinas al terzo entrambe con equipaggi spesso composti da nuovi soci di fresca formazione presso la scuola vela della Sezione che hanno ben contribuito agli ottimi piazzamenti finali. Solo quarta Macassar di Pietro Delogu, una barca da racing molto performante decisamente a disagio nel confronto con i rating delle altre barche partecipanti.

Nella classe B, altra classe della Veleggiata R. F.I.V. a cui sono iscritte le barche oltre i 10 metri di lunghezza, trionfo di Datenandi del Prof. Stefano Maccioccu. Al suo comando il giovane equipaggio degli alunni del Liceo Azuni di Sassari. I ragazzi, guidati dai loro insegnanti, si sono sempre spesi al massimo, dimostrando regata dopo regata grande spirito di sacrificio, capacità di cooperazione, autodisciplina e senso di responsabilità e regalando grandi soddisfazioni al Liceo Azuni, alla Lega Navale di Alghero e soprattutto al progetto educativo “Mariniamo la Scuola” nato e promosso dalla collaborazione tra l’ Istituzione scolastica e la Sezione con l’obiettivo di diffondere lo sport della vela e di sviluppare nei giovani la collaborazione ed il rispetto del lavoro degli altri. Nella classifica finale della stessa categoria brillante secondo posto finale per Oshoanic di Beppe Serra e terza posizione per Ola Bonita di  Antonello Spada.

Oltre alla gradita partecipazione di alcune Autorità, degli Sponsor, degli Armatori VdA e deii Soci della Sezione, la serata di premiazione dell’ VIII edizione del Campionato Vento de L’Alguer avrà come ospite d’eccezione Andrea Mura, sponsor del VdA 2019 con la sua Veleria e ineguagliabile velista campione del nostro sport. Appuntamento al prossimo anno per l’ edizione numero nove del Vento de l’Alguer!

ALGHERO – Il Sottosegretario al Ministero della Difesa del governo Conte Giulio Calvisi, il Presidente del Consiglio Comunale di Alghero Lelle Salvatore, i consiglieri comunali Gabriella Esposito, della lista Per Alghero,e Raimondo Cacciotto,lista Futuro Comune,sono gli ospiti della terza puntata di Linea Diretta, su Radio Onda Stereo, la trasmissione condotta da Nicola Nieddu, con la partecipazione di Mario Bruno.

Con l’On.le Calvisi si parlerà, tra le altre cose, di manovra finanziaria e del rapporto Governo – Regione Sardegna; con Lelle Salvatore, Gabriella Esposito e Raimondo Cacciotto si parlerà di politica locale e del rapporto tra maggioranza e minoranza.Da Cagliari, sulla settimana in Regione, interverrà, come di consueto, il giornalista Michele Fioraso.

Linea Diretta, con la regia di Giuseppe Niolu, va in onda il sabato alle ore 9 e, in replica, domenica alle ore 11 e lunedi alle ore 8. Radio Onda Stereo trasmette sui 98.3 in Fm per Alghero e Sassari, sul Canale 10A del digitale DAB per Cagliari e Campidano e in streaming sul sito ondastereo.it .

Nella foto Nicola Nieddu

S.I.

ALGHERO – “Grazie al bilancio di previsione 2019, approvato nella scorsa consiliatura, con il quale sono state stanziate le risorse necessarie, e al cronoprogramma già avviato dalla precedente amministrazione si stanno asfaltando le strade in città”. Così Pietro Sartore, consigliere comunale di opposizione riguardo l’ordinaria azione di bitumatura che deve riguardare ogni amministrazione in questo caso la bitumatura di alcune strade.

Tutto molto normale e nella giusta logica della continuità amministrativa, se non fosse che qualcuno, per nascondere il proprio immobilismo, prova in maniera maldestra e piuttosto triste ad attribuirsi meriti non propri”. 

“L’auspicio per il futuro è che l’amministrazione, invece, di cercare di attribuirsi i meriti di chi l’ha preceduta (come aveva già provato a fare sul tema raccolta differenziata…) dia, finalmente, seguito alle proprie numerose promesse elettorali. 
Se può essere utile come promemoria per gli amministratori, mi permetto di ricordare ad esempio che gli anziani sono ancora all’ostello e che il nuovo CRA è ancora previsto a Fertilia oppure che la riscossione dei tributi è ancora affidata a una società esterna”.

“Pertanto, invece, di impiegare tempo a costruire comunicati fuorvianti, nel tentativo di provare a prendersi meriti di altri, sarebbe meglio spendere tutte le energie per iniziare a dare gambe a quanto promesso. I mesi passano…”

Nella foto alcuni passati lavoro di bitumatura

ALGHERO – Giovedì 31 ottobre 2019, alle ore 18.30, nella sala della Biblioteca Catalana, via Arduino n. 44, l’Obra Cultural de l’Alguer e l’associazione Edicions de l’Alguer organizzano “Poesia que (en)canta”, un incontro di poesia, lettura e armonie musicali difFerenti tra il poeta algherese Franco Cano e il poeta catalano Jordi Dalmau (Projecte Mau).

Franco Cano, algherese, ha pubblicato nel 2018 un libro di poesie intitolato “Butxaques de cor”; ha pubblicato due romanzi “Sassolino” (2006) e “Camafame” (2007); un libro di canzoni per bambini e recentemente (settembre 2019) ha vinto il terzo premio al concorso di poesia e prosa “Rafael Sari” con la poesia “Deixaré“”. Franco Cano ha pubblicato inoltre due album di canzoni in algherese: “La nuvia” (1985) e “Poesies per cantar” (1986). Da qualche mese sta lavorando per la pubblicazione di un cd di poesie/canzoni inedite.

Jordi Dalmau (Projecte Mau) è un poeta catalano di Girona che ha organizzato e partecipato a diversi incontri e rassegne di poesie; è anche un musicista cantautore che ha creato il Projecte Mau (Música, Ànima, Utopia) con il quale per mezzo delle sue poesie e composizioni musicali tenta di trasmettere sentimenti e passioni. Di recente ha auteditato un’opera intitolata “El viatge silenciós” (2017). L’incontro tra i due poeti sarà un bel momento di condivisione di due  culture diverse ma simili e di apprezzamento del gusto di scrivere e interpretare le poesie.

ALGHERO – Tutti i consiglieri comunali di opposizione, in rappresentanza della lista Per Alghero, Movimento 5 Stelle, PD, Futuro Comune e Sinistra in Comune, hanno presentato una mozione sulla situazione della sanità ad Alghero.

Nello specifico, impegnano il Sindaco Conoci, a chiedere la convocazione di una seduta straordinaria del Consiglio Comunale alla presenza dell’Assessore Regionale alla Sanità Nieddu; ribadire la volontà di non vendere l’Ospedale Marino di Alghero; presentare alla competente Commissione Consiliare Sanità del Consiglio Regionale, richiesta di audizione per ribadire la volontà di realizzare un nuovo ospedale in città, attingendo alle risorse ministeriali a disposizione della Regione Sardegna per l’Edilizia Ospedaliera e in linea con la programmazione regionale vigente.

La mozione prosegue chiedendo al primo cittadino di esprimere ufficialmente, nelle sedi deputate, la volontà del Consiglio Comunale di voler mantenere le funzioni sanitarie negli Ospedali Civile e Marino, anche dopo la realizzazione del nuovo ospedale; attivazione dell’unità di terapia intensiva cardiologica e post operatoria; attivazione urgente del reparto di lungodegenza; risoluzione dei problemi riguardanti le sale operatorie di entrambi gli ospedali, che ad oggi costringono i cittadini a recarsi a Ozieri e Sassari per gli interventi più complessi.

Nella foto i banchi delle Opposizioni

S.I.

ALGHERO – “Sorprende la difesa d’ufficio, debole e pilatesca, in risposta al Comitato di Quartiere de La Pivarada, da mesi in attesa di un cenno di riscontro. Dopo tanti anni di attesa e attraverso un iter complicato l’amministrazione Bruno aveva definito e sbloccato la cessione di un’area da privati gettando le basi per la realizzazione del parco “Don Gavino Poddighe” e deliberando in data 3 giugno 2019 il progetto definitivo-esecutivo”. Cosi il gruppo consiliare Per Alghero che interviene sul querelle relativa al parco che sarebbe dovuto nascere in Pivarada.

La “Realizzazione di opere di urbanizzazione nell’area di proprietà comunale ubicata nel quartiere Pivarada”, e’ un progetto redatto dall’Arch. Giuliano Cosseddu, composto da 5 elaborati tecnico-amministrativi e 1’elaborato grafico, già coperto da fondi di bilancio. Il progetto è stato concordato, condiviso e definito con il Comitato di Quartiere e i lavori, almeno per il primo lotto, potevano già essere avviati e realizzati in questi mesi. E invece niente. Per il lotto successivo la copertura era stata individuata nei proventi da alienazione, per i quali occorreva bandire le gare. Ma anche qui, tutto fermo.

“Infine, uno dei progetti Lavoras era stato destinato proprio alla realizzazione del parco. Progetto approvato dalla Regione e graduatorie pronte per le assunzioni. Mancava solo l’individuazione del Responsabile Unico del Procedimento. Perché non è stato nominato? L’assessore Peru non deve spaventarsi di fronte alle difficoltà e non può abbandonare il progetto in un quartiere che ha bisogno assoluto di verde per migliorare la qualità della vita. La giunta acceleri le assunzioni del cantiere Lavoras, porti in Aula una semplice variante del piano regolatore generale, nell’ambito di un’area destinata comunque a servizi di quartiere, realizzi subito i parcheggi previsti e la recinzione dell’area già finanziati e approvati, per poi procedere all’avvio dei lavori per il parco. Un parco che abbiamo voluto dedicare a Don Gavino Poddighe che quel quartiere ha valorizzato e amato”.

Nella foto Pietro Sartore

S.I.

PORTO CERVO – Si sono da poco concluse le operazioni di verifica del 2° Rally Storico Costa Smeralda che vedrà al via dal Molo Vecchio di Porto Cervo, sessantasei equipaggi così suddvisi: trentatrè nel rally compresi i dieci in lizza per il Trofeo A112 Abarth, cinque nella regolarità sport e ventotto in quella a media.

Tra i partecipanti, equamente divisi tra rallysti e regolaristi, spiccano nella prima categoria, i nomi dei primi due classificati lo scorso anno: Agostino Iccolti con Giulia Zanchetta su Porsche 911 RSR e Giorgio Costenaro il quale, oltre ad aver scelto la Ford Sierra Cosworth 4×4, ha anche un diverso navigatore rispetto al 2018, visto che ci sarà Giuseppe Ferrarelli sul sedile di destra.

Entrambi, per tentare di bissare i risultati della prima edizione del Costa Smeralda Storico, dovranno fare sicuramente i conti con Giambattista Conti e Marco Demontis che quest’anno si affidano ad una performante Lancia Delta Integrale, e sicuramente nella bagarre per la vittoria entreranno anche Tiziano e Francesca Nerobutto con l’Opel Ascona 400; ma attenzione anche a due grandi esperti quali Bruno Bentivogli e Brunero Guarducci: il primo su Ford Sierra Cosworth con Salvatore Musselli, il secondo affiancato da Federico Riterini sulla BMW M3. Da tener d’occhio anche i respondi cronometrici di Matteo Luise con la Fiat Ritmo 130 TC che dividerà con Flavio Zanella e sicuramente emozionati sul palco della partenza, saranno i locali Pietro Pes di San Vittorio ed Alessandro Cossu al debutto in un rally con l’impegnativa Opel Kadett GSI. Tra le scuderie, la parte del leone la fa il Team Bassano che schiera un gran numero di equipaggi provenienti dalle diverse regioni d’Italia e si candida per la vittoria nella speciale classifica.

Tutta da seguire anche la sfida che chiuderà il Trofeo A112 Abarth che porta per la prima volta al Costa Smeralda le piccole Autobianchi della Serie organizzata dal Team Bassano, le quali ritroveranno un buon numero di esemplari che corsero il Trofeo sugli sterrati, nel periodo 1978 – 1984 e che si cimenteranno nella gara di regolarità a media, quest’ultima decisiva per l’assegnazione del Campionato Italiano di specialità; domani sera, infatti, si conosceerà chi tra Maurizio Vellano e Giovanni Molina su Audi 80 Quattro e Marco Gandino con Danilo Scarcella su Saab 96, potrà fregiarsi del titolo di Campione 2019.

Tra i tanti nomi, infine, spiccano anche quelli di Maurizio Verini già vincitore della prima edizione del 1978 su Fiat 131 Abarth, che sarà in gara con una Fiat Ritmo 130 Tc nella regolarità, e quello di Mauro Pregliasco il quale, invece, avrà il ruolo di apripista “0” nel rally.

Nella foto il Rally Costasmeralda

S.I.