ALGHERO – Tedde, Peru, Bardino e Ansini: “Il regolamento è in vigore da oltre due mesi, ma la Commissione prevista dall’articolo 6 non è stata ancora nominata dal Sindaco. Un’inadempienza grave che incide sui diritti delle persone con disabilità”
«La presidente della Commissione Regolamenti, Giuseppina Piccone, ha pienamente ragione nel sollecitare gli uffici comunali affinché le pratiche relative agli stalli personalizzati per le persone con disabilità non rimangano inevase. Ma la sua rimostranza è mal indirizzata: l’indice accusatorio deve essere puntato sul sindaco Cacciotto».
Lo affermano i consiglieri comunali di Forza Italia Marco Tedde, Antonello Peru, Lina Bardino e Nina Ansini, intervenendo sulla mancata costituzione della Commissione consultiva prevista dal regolamento per l’istituzione degli stalli di sosta riservati alle persone con disabilità.
«Il regolamento approvato dal Consiglio comunale il 19 giugno scorso – sottolineano i consiglieri azzurri – è chiarissimo. L’articolo 6 stabilisce che “con decreto del Sindaco è costituita una Commissione consultiva”, composta da un dirigente comunale, dal Garante per i diritti delle persone con disabilità e da un esperto in materia sanitaria. Alla Commissione spetta l’espressione di un parere obbligatorio, ma non vincolante, sulle pratiche relative agli stalli personalizzati».
«E occorre essere molto chiari sul significato di questa previsione – precisano Tedde, Peru, Bardino e Ansini –. “Obbligatorio” significa che il parere deve essere necessariamente richiesto alla Commissione. “Non vincolante” significa invece che l’amministrazione non è obbligata a conformarsi al suo contenuto e può anche discostarsene, motivando adeguatamente la propria decisione. Le due cose non vanno confuse. Il parere può essere disatteso, ma non può essere semplicemente omesso. E proprio per questo la Commissione deve essere costituita e deve poter svolgere la funzione che il Consiglio comunale le ha attribuito».
«Dunque – proseguono i consiglieri – non siamo di fronte a una facoltà del sindaco, ma a un preciso adempimento previsto dal regolamento comunale. L’articolo 6 dispone che la Commissione sia costituita con decreto del Sindaco. E, a distanza di oltre due mesi dall’approvazione del regolamento, questo adempimento non risulta ancora essere stato assolto».
Per Forza Italia, la questione non è meramente organizzativa o burocratica.
«È un’inadempienza grave e delicata – affermano Tedde, Peru, Bardino e Ansini – perché rischia di incidere concretamente sull’esercizio di diritti fondamentali delle persone con disabilità. Parliamo di cittadini che hanno diritto a trovare nell’amministrazione comunale un interlocutore attento, efficiente e tempestivo. Gli stalli personalizzati non sono un privilegio, ma uno strumento di concreta tutela della mobilità, dell’autonomia e della dignità personale».
«Per questo – concludono i consiglieri di Forza Italia – la presidente Piccone, che giustamente richiama l’amministrazione al dovere di istruire e definire le pratiche, dovrebbe puntare l’indice sul sindaco Cacciotto e chiedergli perché, dopo oltre due mesi dall’approvazione del regolamento, non abbia ancora provveduto a nominare la Commissione prevista dall’articolo 6. È il sindaco che deve dare una risposta al Consiglio comunale e soprattutto ai cittadini. La Commissione va nominata senza ulteriori indugi, affinché il procedimento previsto dal regolamento possa essere concretamente applicato e le persone con disabilità possano ottenere risposte certe e tempestive»

ALGHERO – “Molti cittadini ci segnalano un grave disservizio che sta interessando l’importante servizio
Ascot di via degli Orti, qualora quanto lamentato corrisponda a verità l’Asl è invitata a porvi
rimedio immediatamente, considerato che molti cittadini non hanno ancora il loro medico di
base . In molti lamentano che gli orari non vengono sempre rispettati e che, in alcune
giornate, il servizio termina in anticipo, lasciando persone in fila da ore senza poter ricevere
assistenza. Prima Alghero chiede alla ASL di verificare immediatamente se ci siano mancanze
nell’organizzazione e di individuare una soluzione concreta. Questo servizio oggi più che mai,
deve essere potenziato, perché i disguidi ricadono su chi ha bisogno di cure”.

Massimiliano Fadda, Coordinamento Prima Alghero

ALGHERO – «La filiera della plastica è nuovamente in crisi. Dopo lo stop dello scorso novembre, di nuovo CoRePla, il consorzio di filiera, deve affrontare l’emergenza legata all’invasione della plastica cinese. La plastica vergine proveniente dalla Cina arriva a prezzi con cui il materiale riciclato europeo fatica a competere. Il riciclato non trova sbocchi sufficienti e così gli impianti si saturano e i ritiri rallentano. Questa emergenza colpisce soprattutto le isole e riguarda così anche Alghero». Lo dichiara Alessandro Cocco, capogruppo di Fratelli d’Italia in Consiglio comunale.

«Tutto questo, però, non può trasformarsi nell’alibi per scegliere qualsiasi area di stoccaggio. Da Santa Maria La Palma arrivano segnalazioni molto chiare: cattivi odori durante la notte, finestre che devono restare chiuse e comprensibile preoccupazione dei residenti per la salubrità dell’aria. Una borgata abitata non può diventare il punto di sfogo dell’emergenza».

«Già lo scorso novembre Alghero aveva affrontato la stessa crisi ricorrendo al Palacongressi. Proprio quell’esperienza avrebbe dovuto suggerire di predisporre per tempo alternative più adeguate nel caso il problema si fosse ripresentato. Pensiamo, per esempio, all’area di San Marco».

«Chiediamo quindi al Sindaco di individuare immediatamente un sito temporaneo più idoneo e realmente distante dalle abitazioni. Nel frattempo servono controlli puntuali sulla situazione ambientale e tutte le misure necessarie per limitare i disagi. Pur comprendendo l’emergenza generale non accettiamo che a pagarne il prezzo siano ancora una volta i cittadini»

ALGHERO – “Abbiamo letto con interesse la riflessione dell’Assessore alle Finanze e al Demanio sull’Alghero dei prossimi decenni. È una visione ambiziosa: ricerca, imprese, università, famiglie, scuola, agricoltura, ambiente, sport, patrimonio pubblico, innovazione e qualità della vita dovrebbero diventare parti di una stessa strategia. Non abbiamo difficoltà a condividere l’obiettivo. Anzi, proprio perché prendiamo sul serio questa idea di futuro, riteniamo necessario porre una domanda: su quale conoscenza del territorio e del patrimonio pubblico stiamo costruendo questa nuova Alghero?

Perché la programmazione strategica non comincia dai finanziamenti, dai progetti o dai cantieri. Comincia dalla conoscenza. Conoscere significa sapere quali beni appartengono al patrimonio pubblico, quale sia il loro regime giuridico, quale sia la loro storia, quali siano i vincoli che li riguardano e quali procedure siano state seguite nel tempo per modificarne la destinazione o il regime. La questione diventa ancora più importante quando parliamo di terre civiche, che non sono semplicemente immobili comunali da valorizzare, ma beni caratterizzati da una particolare funzione e disciplina.

Non lo diciamo soltanto noi. Il TAR Sardegna, nella sentenza n. 683/2024, ha respinto il ricorso del Comune di Alghero contro la Regione nella vicenda relativa al Piano di valorizzazione e recupero delle terre civiche. Il Tribunale ha ritenuto legittime le richieste istruttorie della Regione e ha evidenziato la necessità di un’istruttoria completa e precisa, anche in ragione della complessa evoluzione storica e giuridica delle aree. Ma c’è un passaggio che dovrebbe far riflettere chiunque abbia a cuore la qualità dell’amministrazione pubblica. Il TAR ha rilevato che il Piano comunale era stato predisposto senza accertare compiutamente la corrispondenza delle terre civiche allo stato di fatto e di diritto attuale, ritenendo tale verifica un presupposto fondamentale per l’approvazione del Piano.

Ed è proprio in questo contesto che si colloca l’azione formale della nostra Associazione. Già in data 3 agosto 2026 abbiamo presentato una formale richiesta di accesso agli atti per poter conoscere gli allegati alla deliberazione comunale n. 61, richiamati dall’atto stesso come sue parti integranti e sostanziali: la relazione tecnica, la tabella riepilogativa e le sette tavole cartografiche. Si tratta di documentazione depositata presso il Servizio Demanio e Patrimonio, ma incredibilmente non pubblicata sull’Albo Pretorio insieme alla deliberazione.

Ad oggi, le nostre richieste sono rimaste senza risposta, avvolte dal silenzio degli uffici. Per questa ragione, ci apprestiamo a inviare un formale sollecito e una diffida tramite Accesso Civico Generalizzato, indirizzata anche alla Segretaria Generale in qualità di Responsabile della Trasparenza. Chiediamo che le mappe siano rese immediatamente pubbliche e che i termini per le osservazioni dei cittadini siano congelati e fatti ripartire solo dal momento della reale ed effettiva trasparenza delle carte.

Perché vogliamo conoscere questi documenti? Non per una curiosità burocratica. Perché se il patrimonio pubblico è uno dei pilastri della nuova strategia di sviluppo di Alghero, i cittadini devono poter conoscere esattamente quale patrimonio viene amministrato, con quale ricostruzione documentale e sulla base di quali presupposti giuridici e territoriali. Ed è qui che la domanda diventa inevitabile: come possiamo programmare il futuro di un patrimonio che non siamo ancora messi nelle condizioni di conoscere integralmente?

Riteniamo siano domande di buona amministrazione. L’Assessore scrive che “la programmazione strategica è fatta da persone, prima ancora che opere”. Siamo d’accordo. Ma aggiungiamo una cosa: la buona amministrazione è fatta anche di conoscenza, istruttorie, documenti, competenze, trasparenza e responsabilità.

Prima della valorizzazione viene la conoscenza del bene. Prima della trasformazione viene la certezza del suo regime giuridico. Prima della programmazione viene l’istruttoria. E solo dopo possono venire gli investimenti, i progetti e i cantieri. Questa non è una visione alternativa allo sviluppo. È una diversa idea di sviluppo: uno sviluppo che non considera il territorio soltanto come un insieme di asset da mettere a sistema, ma come il patrimonio sul quale costruire il futuro della comunità.

Perché una città veramente attrattiva non è soltanto quella nella quale qualcuno desidera venire. È quella nella quale chi già ci vive può avere fiducia nelle istituzioni, nel territorio che amministrano e nelle scelte che vengono fatte sul patrimonio collettivo. La nostra idea di Alghero parte da qui: conoscere prima di valorizzare, tutelare prima di consumare, programmare prima di trasformare. E soprattutto: misurare la distanza tra ciò che un’amministrazione dichiara di voler essere e ciò che concretamente riesce ad amministrare.

Questo è il confronto che proponiamo. Non contro la visione. Per una visione all’altezza di Alghero”.

Punta Giglio Libera – Ridiamo Vita al Parco

ALGHERO – Un investimento da 250 mila euro per ampliare il sistema di videosorveglianza e rafforzare il controllo del territorio. La Giunta Cacciotto ha approvato il progetto di fattibilità tecnico-economica “SCUDO 2026”, con il quale il Comune di Alghero partecipa alla procedura di finanziamento del Ministero dell’Interno dedicata al potenziamento dei sistemi di videosorveglianza. Il piano prevede 16 nuove postazioni per complessive 88 telecamere, distribuite tra Alghero e Fertilia. L’investimento ammonta complessivamente a 250 mila euro: 220 mila euro saranno richiesti attraverso il contributo ministeriale, mentre il Comune parteciperà con 30 mila euro di risorse proprie, già accantonate dall’Amministrazione. «Con questo intervento andiamo incontro a un’esigenza di maggiore controllo del territorio fortemente sentita dalla nostra comunità e proseguiamo lungo una direzione sulla quale abbiamo investito fin dall’inizio del mandato – dichiara il Sindaco Raimondo Cacciotto –. In questi due anni abbiamo lavorato per rafforzare il Comando della Polizia Locale, incrementando l’organico, rinnovando mezzi e attrezzature, investendo sulla formazione e introducendo nuovi strumenti tecnologici. Sono entrate in funzione la stazione mobile e le body cam, abbiamo potenziato la presenza degli agenti nelle ore serali e notturne e avviato il Progetto Decoro per garantire un presidio più capillare del centro storico. Ora vogliamo estendere ulteriormente la capacità di controllo della città attraverso una rete di videosorveglianza più moderna e diffusa». Le nuove postazioni sono state individuate in diversi punti strategici del territorio. A Fertilia interesseranno la rotatoria tra la SS 127 bis, la SS 291, via Zara e via dell’Istria e l’area tra via Pola, lungomare Rovigno e piazza San Marco. Ad Alghero il progetto coinvolge viale Burruni; viale Primo Maggio e gli incroci con via del Libeccio, via Lido e via Liguria; via Don Minzoni nelle intersezioni con via Fleming, via Corsica, via Calaresu e via Azuni; l’area tra via Simon Mossa, via Vittorio Emanuele e la nuova circonvallazione; la zona di Carrabuffas; piazza Sulis; il Mirador Giuni Russo; l’intersezione tra via Giovanni XXIII e via De Gasperi; piazza della Mercede; piazza Sventramento; piazza Civica e l’area tra via XX Settembre, via Cagliari e via Giovanni XXIII. Parallelamente, la I Commissione consiliare sta lavorando alla redazione del regolamento sulla videosorveglianza, che definirà una disciplina organica per l’utilizzo degli impianti e consentirà, nel rispetto della normativa sulla tutela dei dati personali, di regolare anche la possibilità per i privati di mettere le registrazioni dei propri sistemi a disposizione delle autorità competenti.

«Vogliamo offrire alla città un servizio sempre più prossimo e capillare, mettendo gli operatori nelle condizioni di lavorare con strumenti adeguati e aumentando la nostra capacità di presidio – prosegue il Sindaco Cacciotto –. La tecnologia può dare un contributo importante alla prevenzione, all’accertamento degli illeciti e al lavoro quotidiano della Polizia Locale e delle Forze dell’ordine. Penso anche al contrasto dei reati ambientali e dell’abbandono dei rifiuti, un problema particolarmente sentito ad Alghero e sul quale stiamo intervenendo con tutti i mezzi a nostra disposizione».

ALGHERO – «Sulla copertura del campo la verità è una sola: i lavori dovevano essere conclusi il 3 luglio e ancora non sono iniziati».

«Ancora una volta l’assessore Daga sceglie la strada dei voli pindarici, delle divagazioni e delle medaglie appuntate sui social, invece di fornire risposte precise sui problemi concreti dell’amministrazione. Ma sul Tennis Club Alghero la verità è una sola e non può essere nascosta dietro comunicati, post e parole crociate: i lavori della copertura del campo dovevano essere conclusi entro il 3 luglio e, a oggi, non sono nemmeno iniziati». Lo affermano i consiglieri comunali di Forza Italia Marco Tedde, Antonello Peru, Lina Bardino e Nina Ansini, intervenendo sulle dichiarazioni dell’assessore agli impianti sportivi Enrico Daga.
«Il richiamo al parere del CONI del 17 maggio 2024 – osservano gli esponenti azzurri – è soltanto fumo negli occhi. Quel parere riguardava l’inserimento delle opere all’interno della struttura sportiva e non l’omologazione dei campi per le competizioni di Serie A. L’omologazione per le gare federali compete alla FITP, che stabilisce requisiti tecnici precisi, compresa l’altezza della copertura».
«La domanda, quindi, è semplice: prima di aggiudicare i lavori, il Comune ha verificato con la Federazione che la struttura prevista fosse effettivamente compatibile con l’attività di Serie A? Se non lo ha fatto, siamo di fronte a una grave carenza di programmazione e a un errore tecnico marchiano. Se invece lo ha fatto, Daga chiarisca pubblicamente quale sia il parere della Federazione».
Ma c’è un problema ancora più evidente: «Al di là delle giustificazioni e delle responsabilità che l’assessore tenta ingenerosamente di scaricare sul Tennis Club -nonostante l’atteggiamento cavalleresco della società sportiva- resta un dato incontrovertibile: il cantiere è in ritardo e la copertura non è stata neppure avviata. E non risulta che procedano regolarmente nemmeno gli altri interventi previsti, mentre al Tennis Club da mesi non si vedono operai e neppure una presenza costante dell’impresa aggiudicataria».
«Questo significa – aggiungono Tedde, Peru, Bardino e Ansini – che il problema non riguarda soltanto l’omologazione della copertura. Riguarda la capacità dell’amministrazione di controllare il cantiere, rispettare i cronoprogrammi e garantire la consegna di un’opera nei tempi stabiliti».
E le conseguenze rischiano di ricadere direttamente sul Tennis Club Alghero e sulla sua attività agonistica. «Se la struttura non sarà disponibile e conforme ai requisiti federali, il Tennis Club potrebbe essere costretto a chiedere alla FITP le necessarie autorizzazioni per disputare le proprie gare in altra sede, come il campo coperto di Porto Torres, con tutti i disagi e i costi che ne deriverebbero. E il discredito che ricadrebbe sull’amministrazione».
«Daga – concludono i consiglieri di Forza Italia – dovrebbe finalmente iniziare a fare l’assessore e smettere di fare il confuso social media manager dell’amministrazione comunale. Una sovraesposizione quotidiana sui social non può sostituire il lavoro amministrativo, né può trasformare i ritardi in risultati o le criticità in successi. Anzi, questa comunicazione propagandistica rischia ormai di creare problemi alla stessa amministrazione e alla maggioranza che la sostiene. Come peraltro confessato da suoi autorevoli esponenti.»

«Riteniamo sia arrivato il momento che il sindaco Cacciotto prenda in mano le redini della Giunta, riporti ciascun assessore alle proprie responsabilità e indirizzi Daga, una volta per tutte, verso un orientamento amministrativo e politico che finora sembra mancargli. Gli algheresi non hanno bisogno di altri post: hanno bisogno di opere realizzate, tempi rispettati e risposte vere». Lo hanno dichiarato Marco Tedde, Antonello Peru, Lina Bardino e Nina Ansini del Gruppo consiliare Forza Italia Alghero

CAGLIARI – «Quanto sta emergendo conferma i dubbi che abbiamo sollevato sin dall’inizio sull’operazione aeroporti. La domanda resta senza risposta: qual è il reale vantaggio per la Regione e soprattutto per i sardi?». Lo dichiara Michele Pais, esponente della Lega ed ex Presidente del Consiglio regionale, commentando le notizie sull’acquisizione, da parte della Guardia di Finanza su delega della Procura regionale della Corte dei Conti, di documentazione relativa al futuro dello scalo di Cagliari-Elmas e all’integrazione dei tre aeroporti sardi.

«Già in occasione della parifica del rendiconto erano emersi rilievi e interrogativi della Procura contabile sull’operazione, sull’impiego delle risorse regionali e sul ruolo del pubblico nella futura governance. Lo abbiamo denunciato dall’inizio: l’operazione appariva fumosa sotto il profilo dell’interesse pubblico».
Pais richiama in particolare i numeri: «Non si comprende perché la Regione dovrebbe investire 30 milioni di euro per acquisire appena il 9,25% della futura holding, rimanendo fortemente minoritaria, senza che nell’equity dell’operazione trovino adeguato riconoscimento gli oltre 200 milioni di euro investiti negli anni dalla Regione nel sistema aeroportuale sardo».
«Siamo favorevoli a una rete aeroportuale sarda, come indicato dal Piano Nazionale degli aeroporti del Mit, capace di coordinare Cagliari, Olbia e Alghero nell’interesse dell’Isola. Ma una cosa è costruire un sistema integrato al servizio della Sardegna, altra è un’operazione finanziaria nella quale il pubblico mette le risorse mentre controllo e capacità di indirizzo rischiano di finire prevalentemente nelle mani dei privati».
Secondo Pais, anche il rinvio al 2027 dello stanziamento regionale dei 30 milioni conferma la fondatezza delle perplessità sollevate dall’opposizione: «La Giunta Todde, a seguito delle nostre ripetute denunce e confermate dalle perplessità della Corte dei Conti, è stata costretta a fermarsi in un’operazione ormai conclusa dalla sottoscrizione dell’accordo da parte della Presidente Todde. Un fatto gravissimo e rappresenta la superficialità con cui questa Giunta affronta temi così importanti. Non si capisce quale fosse l’interesse perseguito, se quello pubblico pare essere molto debole. Prima di impegnare un solo euro dei sardi bisogna spiegare quale beneficio concreto ne ricaveranno i sardi e la Sardegna. E finora nessuno l’ha spiegato, a differenza degli interessi privati che sono ben chiari».

«Gli aeroporti, soprattutto in un’Isola, non sono una normale attività commerciale: garantiscono diritto alla mobilità, turismo, sviluppo delle imprese e collegamenti con l’Italia e l’Europa. Devono quindi essere gestiti avendo come primo parametro l’utilità sociale e territoriale».
«Il principio è semplice: gli aeroporti sardi devono essere utili prima di tutto ai sardi, prima ancora di produrre utili per i privati. Il profitto è legittimo, ma non può prevalere sull’interesse collettivo quando sono in gioco infrastrutture strategiche costruite anche grazie a ingenti risorse pubbliche».
«Servono trasparenza sugli atti, chiarezza sulla valutazione economica degli scali e garanzie sul controllo pubblico. Se deve nascere una rete aeroportuale unica – conclude Pais – deve servire a migliorare collegamenti, frequenze, competitività e diritto alla mobilità, garantendo equilibrio fra Cagliari, Olbia e Alghero. Prima viene l’interesse dei sardi, poi tutto il resto»