CAGLIARI – “Dopo il flop del bando della continuità territoriale, la Regione dimostra di essere confusa e di non essere in grado di tenere una velocità superiore a quella di una lumaca.” Così il consigliere regionale di Forza Italia Marco Tedde commenta la difficile situazione del volo Alghero-Roma che dal 10 novembre dovrebbe essere gestito da Blueair, vettore che, invece, ha fatto un passo indietro per timore delle sanzioni della Commissione Europea che ha puntato il dito contro il bando regionale passibile di procedura di infrazione per aiuti di stato. “Dal 10 novembre sono quindi a rischio i voli dello scalo del nord ovest della Sardegna verso Roma, posto che quello per Milano sarà gestito da Alitalia in regime di proroga. I sardi del sassarese e del centro Sardegna che debbono andare a Roma per motivi di studio, lavoro o motivi sanitari vivono una difficile situazione di incertezza e di sconforto. Eppure la mail con il “cartellino giallo” della Direzione Generale dei trasporti della Commissione Europea è arrivata il 10 ottobre”.

“In una settimana la Regione avrebbe potuto correre ai ripari e avviare la procedura d’urgenza che, invece, ha avviato solo il 4 novembre, a distanza di quasi un mese dalla diffida e di 5 giorni dalla cessazione dei voli Alitalia. Le compagnie aeree interessate debbono presentare l’offerta entro il 7, nei due giorni successivi la Regione dovrà valutare le offerte e il 10 la compagnia prescelta dovrebbe iniziare a volare. Tempi inaccettabili, che rischiano di isolare una parte importante della Sardegna -sottolinea il consigliere regionale di Forza Italia-. Nel frattempo arrivano segnali poco confortanti da Blueair, che sta indebolendo l’hub di Torino con la cancellazione del volo per Roma e la riduzione degli aerei di stanza a Caselle. In definitiva piove sul bagnato. A partire dal suo insediamento la Giunta Pigliaru ha inanellato una serie di errori marchiani chiedendo ad ottobre del 2014 la sospensione del bando sulla continuità delle rotte minori. Cosa che ha spostato i passeggeri che utilizzavano quelle rotte minori verso i voli per Roma e Milano rendendo difficile il reperimento dei posti. A breve distanza di tempo il mancato varo del piano di incentivi low cost ha fatto scappare Ryanair -denuncia l’ex sindaco di Alghero- e ha fatto perdere all’aeroporto di Alghero circa 340 mila passeggeri nel 2016. Con conseguente ulteriore travaso di passeggeri che fruivano dei voli low cost sulle tratte della continuità per Roma e Milano.

“Fino ad arrivare al fallimento di luglio del bando sulla continuità territoriale da Cagliari per Roma e Milano 2. E, “dulcis in fundo” alla bocciatura di Bruxelles del bando sulla continuità territoriale da Alghero e Olbia verso Roma e Milano, con probabile apertura di una procedura di infrazione per aiuti di stato illegittimi. Una vera e propria escalation di scivoloni politici e amministrativi che ha determinato un crollo dell’economia e sta facendo rischiare la perdita di numerosi posti di lavoro. Invitiamo ancora una volta Pigliaru ad occuparsi personalmente dei collegamenti aerei che a partire da Deiana per arrivare all’attuale assessore vengono gestiti con superficialità”, chiude Tedde.

Nella foto l’onorevole Tedde

S.I.

CAGLIARI – “Pigliaru si ostina a non rispondere alle interrogazioni di Fi su Abbanoa che è allo sbando, mentre managment parla di un ente in salute.” Il consigliere regionale di Forza Italia Marco Tedde così commenta le mancate risposte del presidente della Regione agli atti di sindacato ispettivo di Fi e le dichiarazioni dell’amministratore unico del gestore unico del Servizio Idrico Integrato sardo Abbanoa secondo il quale “l’azienda va bene, i conti sono in ordine e abbiamo attivato il percorso per attivare il rating.” Secondo l’ex sindaco di Alghero si tratta di ottimismo di facciata ostentato che cerca di nascondere una situazione finanziaria e gestionale complessivamente disastrosa.

“A giugno -ricorda Tedde- il Consiglio di Stato ha condannato Abbanoa a versare all’Antitrust una sanzione di 680 mila euro per pratiche commerciali scorrette. Cioè minacce, slacci e pratiche vessatorie che in tutti questi anni Abbanoa ha messo in atto nei confronti degli utenti sardi che pur di non perdere la fornitura d’acqua spesso pagavano e si piegavano ai soprusi del Gestore Unico. Azioni a cavallo del codice penale per le quali Abbanoa è stata condannata dal Consiglio di Stato a pagare 680 mila euro all’Antitrust per pratiche commerciali pesantemente aggressive nei confronti dei cittadini sardi. Chi pagherà questa somma -si chiede Tedde-? Ovviamente i sardi.” Il consigliere regionale di Forza Italia ritiene che Abbanoa viva una situazione finanziaria e gestionale equivoca. “Prima ottiene una iniezione di capitale per 190 milioni da parte dei soci di Abbanoa. E, quindi, dei sardi. Successivamente -sottolinea Tedde- decide di emettere un prestito obbligazionario di 180 milioni per la cui collocazione spenderà per compensi fino a 1 milione e 170 mila euro”.

“Ma non si comprende come una società che nell’ultimo bilancio approvato vanta crediti verso clienti per oltre 700 milioni di euro abbia necessità di chiedere un prestito in danaro i cui interessi saranno pagati dai cittadini sardi. Delle due l’una: o i 700 milioni di crediti non sono esigibili, e quindi il bilancio è falso, o il managment di Abbanoa sta prendendo una cantonata. E poi, “dulcis in fundo”, l’Anticorruzione a metà ottobre ha dichiarato che Abbanoa è fuori legge.” Il consigliere regionale di Forza Italia Marco Tedde ricorda il contenuto della delibera con la quale recentemente il Presidente dell’Anac Cantone ha censurato la gestione del servizio idrico integrato, ritenendolo non in linea con il quadro normativo in materia di “in house providing”.

“E sullo sfondo il Presidente Pigliaru e la sua Giunta tacciono, non rispondono alle interrogazioni che abbiamo proposto per fare luce sui responsabili delle azioni vessatorie sanzionate dal Consiglio di Stato e sulla equivoca situazione finanziaria e giuridica. Oltreché per chiedere alla Giunta di intraprendere iniziative che impediscano per il futuro l’attuazione di simili odiose pratiche, che violano i diritti più elementari dei sardi, e per mettere ordine nei conti e nella struttura del gestore monopolista. Crediamo che i sardi abbiano la memoria lunga -chiude Tedde-, e siamo convinti che la Corte dei Conti abbia antenne sufficientemente sensibili per intervenire su questo quadro equivoco.”

Nella foto l’onorevole Tedde

S.I.

CAGLIARI – La Regione si avvale della procedura di emergenza per l’assegnazione della rotta Alghero-Roma in regime di continuità territoriale per sette mesi a partire dal 9 novembre prossimo. Preso atto della disponibilità della compagnia Alitalia a operare sul collegamento Alghero-Milano, gli uffici dell’assessorato dei Trasporti hanno immediatamente attivato il procedimento amministrativo per completare l’affidamento delle rotte sottoposte a oneri di servizio dall’aeroporto “Riviera del Corallo”. Le compagnie aeree interessate dovranno spedire l’offerta entro il prossimo martedì 7 novembre, l’assessorato selezionerà quella economicamente più bassa. I vettori invitati a partecipare alla procedura di emergenza per la rotta tra la città catalana e la capitale sono Blue Air, Easy Jet e Ryan Air, tutti operativi sullo scalo del nord ovest.

“Appresa la decisione di Alitalia a proseguire il servizio sulla rotta Alghero-Milano, la struttura amministrativa dell’assessorato ha avviato in tempo record la procedura di emergenza per assegnare anche il collegamento tra l’aeroporto di Fertilia e Roma in continuità territoriale: stiamo lavorando senza interruzione e abbiamo imposto alle compagnie selezionate di rispondere a strettissimo giro”. Lo dice l’assessore dei Trasporti Carlo Careddu che aggiunge: “La possibilità che più vettori possano operare sulle tratte gestite in continuità territoriale rappresenta certamente una garanzia in più a tutela della domanda e naturalmente prefigura prospettive di sviluppo per lo scalo di Alghero nell’ottica di un potenziamento del traffico e delle destinazioni. Per questo le soluzioni fin qui prefigurate che definiscono lo scenario con chiarezza e alle quali eravamo già preparati sono state accolte con particolare soddisfazione dalla Regione. Continuiamo ora a monitorare fin nei minimi dettagli tutto il percorso aperto dopo l’ottenimento della proroga della continuità – conclude Careddu – con lo sguardo rivolto ai nuovi bandi e alla trattativa aperta con Bruxelles: il diritto dei sardi alla mobilità sarà difeso e garantito”.

La procedura di emergenza attivata dall’assessorato è stata notificata anche alla Commissione europea, al ministero dei Trasporti e all’Enac. Al momento i biglietti per le tratte in continuità territoriale da Alghero continuano a essere messi in vendita da Alitalia.

Nella foto l’aeroporto di Alghero

S.I.

ALGHERO – Mentre la politica è troppo distratta dalle note vicende locali, restano i problemi legati ai vari comparti. Tra i tanti emergono le emergenze, quelle vere, legate ai Servizi Sociali. Da mesi non c’è più nè l’assessore, nè il dirigente. Una condizione di incertezza, precaria e di estrema difficoltà in considerazione del fatto che si tratta di un comparto molto delicato connesso alle primarie esigenze dei cittadini già in grave difficoltà per crisi economica diffusa e assenza di lavoro.

E’ anche il consigliere d’opposizione di centrodestra Emiliano Piras, tramite facebook, a fare un breve commento sulla situazione e in particolare sulla mancata definizione del “Reddito di cittadinanza”. Un misura promessa e attesa da tante persone. “Bandi in ritardo dalla Regione, soldi bloccati nonostante il Bilancio Comunale approvato ormai da tempo, solo 2 funzionari che si occupano delle centinaia di pratiche”, cosi Piras che continua, “e famiglie in grave stato di disagio, che non riescono nemmeno a fare la spesa per mangiare, che aspettano da mesi i pagamenti della linea 1 e del Reis”. La distanza tra il Palazzo e la realtà quotidiana si sta facendo sempre più incolmabile e questo è un aspetto da non sottovalutare con differenze sociali sempre più marcate.

Nella foto il consigliere comunale Emiliano Piras

S.I.