Alghero News

Alghero, 2 ottobre 2026 – La Giunta del Sindaco Raimondo Cacciotto ha approvato ieri il Documento di Indirizzo alla Progettazione del “Restauro per il riuso e rifunzionalizzazione del Forte della Maddalena e Torre Garibaldi”.  Le risorse, 1,2 milioni di euro di provenienza regionale, derivanti dal programma “Itinerari delle sette Città Regie della Sardegna”, il progetto di valorizzazione culturale e turistica rilanciato con un protocollo d’intesa sottoscritto nel giugno scorso a Cagliari dal Comune di Alghero, consentiranno di riportare a completo restauro l’antica piazzaforte militare che, nonostante i secoli, conserva tutt’oggi una parte significativa della sua originaria configurazione. L’intervento in progetto riguarda la restante parte dell’area non oggetto di lavori di cui al finanziamento del 2021 PNNR che ha consentito di ottenere una parziale ristrutturazione. L’area sulla quale si svilupperanno le opere si estende su circa 1.000 mq, una delle quali contermine con quella appena restaurata e l’altra, separata dalla scalinata che conduce all’area portuale, fortemente caratterizzata dalla Torre di Garibaldi. La rifunzionalizzazione del complesso dovrà passare per la completa bonifica ambientale, consolidamento strutturale, finiture e pavimentazioni, con rifacimento delle superfici esterne e posa di pavimentazioni specifiche per le volte e le creste murarie, arredo e illuminazione, con installazione di nuovi elementi di arredo urbano e di un impianto di illuminazione architettonica. Tutte azioni, queste, in coerenza con le lavorazioni già eseguite in precedenza già prescritte dalla Soprintendenza. “Continuiamo il percorso avviato con la Regione che ci permette, con un finanziamento complessivo di 3,9 milioni, di recuperare beni dall’inestimabile valore della nostra città murata – afferma il Sindaco Raimondo Cacciotto. “Dopo il progetto per il Bastione Magellano, ora il Forte della Maddalena e, a seguire, avvieremo la progettazione per il completamento del restauro del Palazzo Civico di via Columbano – assicura il Sindaco – con un programma attento e mirato al recupero del patrimonio storico con l’obiettivo di rivitalizzare gli spazi, restituendoli alla collettività: un investimento prezioso che ci permette di arricchire i nostri beni più significativi e migliorare la competitività e l’attrattività del contesto locale e sviluppare il turismo culturale”. L’iter continua ora con la progettazione di fattibilità tecnico economica (PFTE) e la progettazione esecutiva. “Tutte fasi che gli uffici stanno predisponendo – afferma l’Assessore alle Opere Pubbliche Francesco Marinaro – per arrivare quanto prima alla fase di affidamento dell’appalto e restituire alla città un pezzo importante della sua storia”. Dalla fine dell’800 fino al 1925, il piano di demolizione della cinta muraria lascia in eredità un’area destinata a diventare un luogo accogliente per molteplici attività. I primi a sfruttare questa disponibilità di spazi saranno i calafati, che realizzeranno le strutture coperte addossate ai contrafforti del bastione.

ALGHERO – «Mentre Forza Italia lavora per ridurre il peso delle bollette e del carburante sulle famiglie, il Campo largo continua a guardare alle tasche degli italiani e propone persino la patrimoniale. Sono due idee profondamente diverse di politica economica e sociale». Lo affermano il segretario regionale di Forza Italia, Pietro Pittalis, e il consigliere nazionale del partito, Marco Tedde, commentando gli interventi annunciati da Eni Plenitude e dalle principali compagnie petrolifere. «Il tetto al prezzo dei carburanti deciso da Eni, IP, Q8 e Tamoil e gli interventi sulle bollette di luce e gas – sottolineano – dimostrano che esiste una strada diversa dall’aumento delle tasse e dalle imposizioni. È la strada del dialogo tra Governo e imprese, della responsabilità e della ricerca di soluzioni concrete nell’interesse dei cittadini».

«È esattamente il modello che Forza Italia ha sostenuto fin dall’inizio – aggiungono Pittalis e Tedde – opponendosi alla logica della tassazione degli extraprofitti e chiedendo invece di coinvolgere le aziende in un percorso virtuoso. I risultati stanno arrivando e sono risultati che incidono direttamente sulla vita quotidiana degli italiani».

«La differenza con il Campo largo è evidente. Noi diciamo meno tasse, più crescita, più potere d’acquisto per le famiglie. Loro riscoprono la patrimoniale come risposta ai problemi del Paese. È una distanza politica e culturale che gli italiani devono conoscere».

«Forza Italia – proseguono – non considera l’impresa un nemico da colpire, ma un partner con il quale costruire soluzioni. È questa la nostra cultura liberale: creare ricchezza, sostenere chi produce e lavorare perché i benefici della crescita arrivino alle famiglie. Non si governa una crisi internazionale aumentando continuamente il prelievo fiscale».

«In una fase segnata da guerre, tensioni geopolitiche e instabilità dei mercati energetici – concludono Pittalis e Tedde – Forza Italia è sempre più vicina alle famiglie perché sceglie di affrontare concretamente i loro problemi. Abbassare il costo delle bollette e del carburante vale molto più di una nuova tassa sulla casa, sui risparmi o sul patrimonio. Questa è la differenza tra chi vuole aiutare gli italiani e chi pensa che la soluzione sia sempre chiedere loro altri sacrifici»

ALGHERO – “Sulla continuità territoriale Alghero-Milano siamo ormai alla gestione dell’emergenza permanente e i sardi non possono continuare a chiedersi se e come voleranno. La continuità territoriale deve significare certezza del diritto alla mobilità, programmazione e stabilità, non la continuità dell’emergenza.

La Giunta Todde, nella nuova determinazione con cui indice una procedura negoziata per garantire il collegamento dal 25 ottobre al 31 gennaio 2027, parla di una situazione “eccezionale” determinata da eventi “imprevedibili e non imputabili” all’amministrazione. Ma è la stessa ricostruzione contenuta nell’atto regionale a raccontare una vicenda che si trascina da mesi.

La precedente gara per l’affidamento della rotta era andata deserta, era il dicembre 2025 e, entro il termine previsto, non era arrivata alcuna offerta. Da allora si sono susseguite nuove procedure, interlocuzioni con la Commissione europea, una revoca e una nuova gara, mentre la scadenza dell’attuale regime si avvicinava.

Non si può quindi parlare di una criticità comparsa all’improvviso. Il problema era noto da tempo ed era stato pubblicamente sollevato anche dal nostro consigliere regionale Aldo Salaris, che già a gennaio aveva denunciato il fallimento della gara e chiesto alla Regione di non considerare la proroga una soluzione definitiva. Ad agosto aveva nuovamente richiamato l’attenzione sul rischio di trascinare il Nord-Ovest della Sardegna in una situazione di incertezza sulla continuità del collegamento.

Oggi, a poche settimane dal 24 ottobre, la risposta della Regione è una procedura negoziata urgente per coprire il periodo transitorio fino al 31 gennaio 2027, con una compensazione massima a base di gara di quasi 2,7 milioni di euro più IVA.

Garantire che il collegamento non venga interrotto è naturalmente indispensabile, ma non possiamo considerare risolto il problema, la stessa Regione definisce questa procedura una misura transitoria, necessaria per garantire il servizio nelle more del nuovo affidamento previsto dal 1° febbraio 2027.

È proprio questo il punto politico, dopo mesi nei quali la criticità era già emersa e dopo una sequenza di procedure che non hanno portato ancora a una soluzione definitiva, si arriva nuovamente a ridosso della scadenza con una misura d’emergenza.

Per Alghero e per tutto il Nord-Ovest della Sardegna non è un dettaglio tecnico, considerato che la continuità territoriale riguarda concretamente cittadini, lavoratori, studenti, imprese e famiglie. Significa poter programmare un viaggio, un’attività lavorativa, una trasferta o un investimento senza vivere ogni volta nell’incertezza di ciò che accadrà alla scadenza del regime vigente.

Quello che serve è una programmazione seria e tempestiva, non una gestione perennemente affidata a soluzioni transitorie. I sardi non possono continuare ad arrivare a ogni scadenza chiedendosi se e come voleranno, la continuità territoriale deve garantire certezza del diritto alla mobilità, non la continuità dell’emergenza”.

Giovanna Caria, Riformatori Sardi Alghero

SASSARI – “Oggi la Presidente Todde mantiene ancora ad interim la delega alla Sanità. È una situazione che non può diventare permanente. La Sanità è uno degli assessorati più importanti e delicati della Regione e richiede una persona dedicata a tempo pieno, presente ogni giorno e chiamata a rispondere dei risultati.

L’impressione di molti cittadini è che ormai il sistema riesca a garantire soprattutto la gestione dell’emergenza, mentre sul resto aumentano le difficoltà. È una situazione che non possiamo accettare come normale.  Per questo rivolgo un appello anche al Partito Democratico: se davvero vuole rappresentare le esigenze dei cittadini e contribuire al rilancio della sanità pubblica, chieda con chiarezza alla Presidente Todde di lasciare la delega e di nominare un assessore alla Sanità a tempo pieno.

Non servono più passerelle, riunioni o annunci. Servono responsabilità precise, decisioni rapide e qualcuno che ogni giorno possa occuparsi esclusivamente della salute dei sardi.  La sanità non può essere un incarico ad interim. La salute dei cittadini non può aspettare”

Tore Piana, Psd’Az

ALGHERO – «La riapertura del Museo Archeologico della città di Alghero è una buona notizia per tutta la città e per il sistema degli attrattori culturali e turistici del nostro territorio». Lo dichiarano i gruppi consiliari del centrodestra.

«Il nuovo ingresso, la riqualificazione degli spazi di accoglienza e gli interventi per l’abbattimento delle barriere architettoniche rendono il museo più accessibile a tutti. È un passo importante per un luogo che racconta la storia più antica di Alghero, la sua identità e il suo ruolo nel Mediterraneo».

«È giusto però ricordare che questi risultati non nascono dal nulla. Il progetto di realizzazione del MUSA nasce durante l’Amministrazione Tedde, che pose le basi di una visione culturale e identitaria della città. L’intervento oggi concluso è invece frutto di un progetto voluto, costruito e finanziato attraverso un bando durante l’Amministrazione Conoci, grazie al lavoro dell’Assessorato alla Cultura e della Fondazione Alghero».

«Bene, quindi, che l’attuale Amministrazione porti a conclusione i progetti già avviati e finanziati. Alghero raccoglie oggi i frutti di una visione, quella sulla cultura e sull’identità, che il centrodestra ha sempre considerato centrale».

«Ora sarà importante valorizzare pienamente il MUSA dentro il sistema museale cittadino e rilanciare strumenti come l’Alghero Ticket, che negli ultimi anni ha contribuito a far crescere i flussi nei musei e nei siti culturali»

ALGHERO – Due chilometri e duecento metri, abbastanza per accendere lo spettacolo al Rally Italia Sardegna 2026 nella prima prova alla Ittiri Arena. A distanza di due anni dall’ultima volta – l’edizione 2024, con base ad Alghero – la breve speciale spettacolo all’interno del circuito sterrato è tornata ad infiammare il numeroso pubblico presente – tutto esaurito sugli spalti– grazie al passaggio dei 58 equipaggi che hanno superato le verifiche e hanno preso il via in questa 23^ edizione della tappa italiana del FIA World Rally Championship, organizzata dall’Automobile Club d’Italia con il supporto della Regione Sardegna e il Comune di Alghero.

A strappare il miglior tempo è stato uno dei tre aspiranti al titolo WRC, lo svedese Oliver Solberg navigato da Elliott Edmondson sulla GR Yaris Rally1 in 2’01.4, arrivati al RIS da terza forza del campionato. Le migliori quattro posizioni sono andate proprio agli equipaggi del Toyota Gazoo Racing WRT, con i francesi Ogier-Landais secondi ad appena 0.8’’, loro fuori dalla corsa al titolo, seguiti dagli altri due equipaggi con grandi ambizioni, ovvero i britannici leader del mondiale Evans-Martin a 1.1’’ ed i finlandesi Pajari-Saminen a 1.5’’, seconda assoluti nella serie iridata.

Tra i migliori cinque c’è la Hyundai i20 N Rally1 dell’equipaggio belga Neuville-Wydaeghe, poco distante a 2.3’’ dal vertice, quindi la Toyota del giapponese Katsuta con l’irlandese Johnston e l’altra Hyundai dei francesi Forumaux-Coria. Ottavo e nono tempo nella prova inaugurale per le Puma Rally1 di M-Sport Ford WRT dei due equipaggi irlandesi Armstrong-Byrne e McErlean-Treacy.

Decimo assoluto e migliore tempo nel WRC2 per l’altro equipaggio finlandese Suninen-Hussi su GR Yaris. Buon avvio anche per i giovani piloti italiani tra le Rally2, con il trevigiano di ACI Team Italia Giovanni Trentin e Pietro Ometto e il trentino Roberto Daprà con Luca Guglielmetti, entrambi su Skoda Fabia RS, rispettivamente in settima e nona posizione per la categoria cadetta ad 1 decimo di distanza. Tra i due si è inserito l’estone Virves, altra Skoda, arrivato in Sardegna già da Campione WRC2.

Dopo l’antipasto di Ittiri, gli equipaggi sono tornati ad Alghero per l’assistenza ed un passaggio nel cuore della città. Al venerdì sono attesi lungo i 119,66 i chilometri cronometrati, articolati su due passaggi delle tre speciali in programma per la seconda delle quattro giornate di gara. La “Tula-Erula”, di 18,77 km, la “Su Filigosu-Lerno” di 17,83 km e la “Monti di Alà-Sa Conchedda-Lerno”, lunga 23,23 km con l’avvio nella spettacolare Arena di Alà dei Sardi saranno il banco di prova.

CLASSIFICA RALLY ITALIA SARDEGNA DOPO SS1: 1. SOLBERG-EDMONDSON (TOYOTA GR Yaris Rally1) in 2’01.4; 2. OGIER-LANDAIS (TOYOTA GR Yaris Rally1) a 0.8; 3. EVANS-MARTIN (TOYOTA GR Yaris Rally1) a 1.1; 4. PAJARI-SALMINEN (TOYOTA GR Yaris Rally1) a 1.5; 5. NEUVILLE-WYDAEGHE (HYUNDAI i20 N Rally1) a 2.3; 6. KATSUTA-JOHNSTON (TOYOTA GR Yaris Rally1) a 2.7; 7. FOURMAUX-CORIA (HYUNDAI i20 N Rally1) a 3.0; 8. ARMSTRONG-BYRNE (FORD Puma Rally1) a 3.7; 9. MCERLEAN-TREACY (FORD Puma Rally1) a 4.2; 10. SUNINEN-HUSSI (TOYOTA GR Yaris) a 4.6.

L’appuntamento, parte della IV edizione della BRAL, vedrà protagonisti i professionisti partecipanti all’AsinaraLab026, che proporranno performance sonore e una Open Talk dal titolo “Making Landscape in a Burning Globe”. Il coordinamento scientifico e la moderazione sono a cura di Annacaterina Piras, presidente di LWCircus ETS.

L’incontro rappresenta un’importante occasione di confronto sul ruolo dell’arte all’interno del dibattito contemporaneo sull’architettura e sull’architettura del paesaggio, alla luce delle profonde trasformazioni ecologiche determinate dal cambiamento climatico. Fenomeni quali alluvioni, incendi, innalzamento delle temperature e conseguenti ondate di calore stanno modificando gli equilibri del pianeta e degli ecosistemi che lo abitano, ponendo nuove sfide alla progettazione e alla gestione dei paesaggi.

Nella suggestiva cornice del giardino botanico di Casa Gioiosa si alterneranno momenti di confronto e approfondimento con la partecipazione del presidente del Parco di Porto Conte, Emiliano Orrù, del direttore del Parco di Porto Conte e dell’Area Marina Protetta Capo Caccia – Isola Piana, Giulio Plastina, del presidente del Parco Nazionale dell’Asinara, Gianluca Mureddu, del direttore del Parco Nazionale dell’Asinara, Vittorio Gazale, e di Salvatore Piras, in rappresentanza dell’Agenzia Forestas.

La BRAL – Biennale di Resilienza, Arte e Paesaggio nasce dalla collaborazione pluriennale tra LWCircus e il Parco Nazionale dell’Asinara. L’edizione 2026 comprende, tra le sue principali attività, il workshop operativo AsinaraLab026, che coinvolge professionisti provenienti da diversi Paesi del mondo nella progettazione e realizzazione di opere site-specific dedicate alla valorizzazione del Parco Nazionale dell’Asinara e la VI edizione del Convivium, simposio internazionale che chiama rinomati architetti e architetti del paesaggio, provenienti dalle diverse latitudini a discutere sulle tematiche di interesse, tra cui, per quest’anno, le anomale ondate di calore e conseguenti disastri ecologici che affliggono il pianeta e chiama gli interlocutori convenuti a illustrare e proporre modalità alternative per la progettazione dei paesaggi contemporanei.

L’appuntamento di Casa Gioiosa, che prevede anche degli interessanti talk con protagonisti Henri Bava, Thomas Woltz, Dermot Foley, Emanuela Paglia e Silvia Capaccioli, mentre per le performances Tony di Napoli, Laura Martin, Ana Serrano, Joy Sfeir, rappresenta quindi un momento di incontro tra esperienze artistiche, ricerca, paesaggio e tutela ambientale, con l’obiettivo di promuovere una riflessione condivisa sulle trasformazioni in atto e sulle possibili forme di resilienza dei territori e popolazioni che li abitano.